10W30オイルは、大型ガソリンおよびディーゼルエンジンで一般的に使用される人気のあるマルチグレードオイルです。
そうは言っても、10W-30はあなたにとってオイルグレードのオプションですか？
そして 他の粘度グレードのオイルとどう違うのですか？
この記事では、10W-30オイルについて詳しく説明します。これには、合成オイルであるか、長距離使用に適しているかどうかなど、その用途も含まれます。また、他のオイルとの違いや、10W-30オイルの代わりに10W-40を使用できるかどうかについても見ていきます。
さぁ、始めよう！
マルチグレードオイルは、2つの異なる粘度グレードのオイルの特性を発揮するように設計されています。この場合、SAE10WおよびSAE30ウェイトオイル。
しかし、それはどういう意味ですか？
「W」の前の数字は、オイルの冬季グレードの粘度を表しています。この数値が低いほど、低温環境でのエンジンオイルの性能が向上します。
その後の数字は、高温設定でのオイル粘度を示しています。これらの桁が高いほど、高温の動作温度での耐久性が高くなります。
つまり、10W-30モーターオイルは、0°C（32°F）ではSAE 10Wウェイトオイルのように機能し、100°C（212°F）ではSAE30オイルのように機能します。
10W-30オイルは、最低-13°Fから最高86°Fの温度で耐えることができます。これにより、10W-30オイルは高温高圧でかなり安定し、摩擦をあまり発生させずに重要なエンジン部品を通過できます。
ただし、比較的濃いオイルで、グリースと同様の粘稠度があります。そのため、極端に寒い気候や低温ではうまく機能しない可能性があります。そのような場合は、0W-20や5W-30のような薄いオイルを探すことをお勧めします。
そのことを念頭に置いて、10W-30マルチグレードオイルが何に使用されているかを見てみましょう。
10W-30は、エンジン性能の品質を損なうことなく、より高温に耐える優れた能力を備えています。また、高温および高温の気候下でうまく機能し、薄くなることなくエンジンに付着します。
これは、それが重い負荷容量を持つわずかに厚いオイルであるため、ヘビーデューティーディーゼルエンジンに理想的です。
この潤滑剤は、ピストンなどのエンジン部品がエンジン堆積物を形成するのを防ぎます。また、摩擦や不十分な潤滑によるエンジンの損傷を防ぎます。
これらの基本的な機能とは別に、10W-30オイルには次の機能もあります。
それでは、いくつかの一般的なクエリを通じて、10W-30潤滑液について詳しく調べてみましょう。
10W-30潤滑剤とその回答に関するよくある質問は次のとおりです。
10W-30エンジンオイルは、従来の（鉱油）、合成、および合成ブレンドのバリエーションで利用できます。当然のことながら、合成モーターオイルは、通常の動作温度で10W-30オイルの他のすべての流体バリエーションよりも優れています。
鉱油は、基油として精製原油といくつかの添加剤を使用して作られています。他のものよりはるかに安価ですが、高温設定では合成油よりも安定性が低く、分解が速くなります。
そのため、合成10W-30は10W-40よりも優れたパフォーマンスを発揮する可能性があります 鉱油 で 高温 。そして、あなたは増加した燃料効率とより大きな燃料経済を期待することができます。
10W-30オイルは、合成ブレンドモーターオイルとしてもご利用いただけます。合成ブレンド10W-30は、内燃機関を保護し、スムーズなエンジン機能を確保するために、完全合成油のいくつかの特性を備えています。
とはいえ、車に特定の種類のオイルが必要な場合は、オイル交換中に従来のモーターオイルと合成モーターオイルを切り替える前に、必ず整備士に相談してください。
10W-30潤滑油をさらに高粘度のオイル（10W-40など）と比較すると、10W-40は高温で厚くなり、エンジンへの密着性が向上します。対照的に、10W-30は、エンジンの抗力によって引き起こされる大きな摩擦を引き起こすことなく、よりスムーズに流れます。
低粘度のオイル（5W-30や0W-20など）と比較して、10W-30は高温設定ではるかに優れた性能を発揮します。ただし、低温気候や寒冷地では耐えられません。低温での車の始動性能を妨げる可能性があります。
これはまた、エンジンのオイル消費量が増加し、燃料効率が低下することを意味します。小型トラックや乗用車は、寒冷地での重油（10W-30など）によって引き起こされるひずみの増加により、過度の運動に直面する可能性があります。
注 ：車のオイルグレードを選択するときは、オイルがAPI認定を受けており、車両に適していることを確認してください。ほとんどの車は特定のオイル粘度グレードを必要とします。あなたの車に適切なオイルを見つけるためにあなたの車のマニュアルと自動車整備士に相談してください。
ほとんどの場合、いいえ、できません。
ほとんどのエンジンは特定のオイル粘度で設計および調整されており、より重いオイルに切り替えるとエンジンの性能に影響を与える可能性があります。
一部の車ではモーターオイルに多少の柔軟性がありますが、切り替える前に自動車整備士に確認することをお勧めします。
古いエンジンの場合、自動車メーカーは通常、重要なエンジン部品を適切にコーティングするために、より厚いオイルを使用することを推奨しています。ただし、車に10W-30のオイルが必要で、代わりに10W-40を使用している場合は、エンジンに過度の圧力がかかっている可能性があります。
エンジンの推奨オイル粘度を常に参照する必要があることに注意してください。古いガソリンまたはディーゼルエンジンに高粘度オイルを使用すると、エンジン部品に不必要なストレスがかかり、摩擦が発生する可能性があります。
たとえば、小型トラックや乗用車に10W-40のような重油を使用すると、エンジンに過度の負担がかかり、スラッジの形成やオイル漏れなどの問題が発生する可能性があります。
10W-30モーターオイルはまともなハイマイレージオイルになります。古いエンジンのオイル消費量を削減しながら、燃費を向上させます。
75,000マイルを超える古いエンジンでは、重要なエンジン部品を適切に潤滑し、オイルの漏れ、スラッジ、堆積物を防ぐために、より厚いオイルが必要です。
走行距離の長いエンジンの場合、高粘度のモーターオイルはできます エンジン部品の摩耗に抵抗し、金属表面の歯車を研磨することによって引き起こされる摩擦を回避するのに役立ちます。
ただし、高粘度のオイルを購入する前に、エンジンマニュアルをチェックして、エンジンに対して厚すぎず、機能に問題がないことを確認してください。
10W-30オイルは、特に高温の場合に、車に非常に用途の広い動作温度範囲を提供できます。
適切なオイルを選択するときは、整備士に相談し、車の全体的な健康のために定期的なメンテナンスとオイル交換を行うことを忘れないでください。 信頼性の高い車の修理およびメンテナンスソリューションをお探しの場合 最高の ASE認定メカニック 、RepairSmithに連絡してください！
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