道路上で安全を保つことに関しては、ブレーキほど重要なことはありません。彼らはあなたを安全に保つだけでなく、あなたの周りの他のすべての人も安全に保ちます。何よりも、交換に費用がかからず、交換が必要なブレーキパッドの明らかな兆候がわかれば、車両の寿命全体で数千ドルも節約できます。
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ブレーキパッドは、車両のブレーキシステムの重要なコンポーネントであり、ブレーキペダルを踏んだときに車を停止させる上で重要な役割を果たします。それらは片側に厚い摩擦材料を持っている平らな鋼片でできています。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキパッドがブレーキディスクに接触します。これにより摩擦が発生し、車輪の回転が停止します。
ご想像のとおり、車の車輪は信じられないほど速く回転する可能性があり、摩擦を利用して大型車を停止させると、ブレーキパッドにストレスがかかり、時間の経過とともに摩耗します。ブレーキパッドの摩耗の速さは、運転の頻度と運転スタイルによって異なります。毎日交通量が多く、ブレーキを頻繁に使用している場合、またはブレーキを頻繁に使用している場合は、ほとんどが田舎で運転している人やたまにしか運転していない人よりも頻繁にブレーキパッドを交換する必要があります。
この記事では、ディスクブレーキシステムが最新の車両に搭載されているため、これらについて説明します。ドラムブレーキシステムを備えた古い車両を使用している場合は、概念はほとんど同じですが、いくつかの違いがあることに注意してください。
ブレーキパッドは、摩擦を最大化する素材で作られています。ブレーキパッドがローターに押し付けるグリップを最大化するために、より高い温度と摩擦の要求に耐えることができるさまざまな材料が使用されています。
ブレーキパッドには、最適なブレーキ効率を実現するための特定の温度範囲があります。最新のブレーキシステムでは、これは平均で華氏約670度です。これが状況に対して低すぎる場合（たとえば、専用のレースカーに通常のブレーキパッドを配置する場合）、ブレーキパッドはブレーキによって発生する熱をすべて放散できず、ブレーキフェードにつながります。
ほとんどの人にとって、メーカーまたは整備士の推奨はほとんどの場合あなたの状況に適合しますが、車両の性能を変更したり、週末のトラックに参加したりする場合は、ブレーキパッドのアップグレードを検討する必要があることに注意してください。
これらは、入手可能な最も柔らかいブレーキパッドです。それらはすぐに摩耗し、大量のブレーキダストを生成することが知られています。
これらのブレーキパッドは、今日販売されているほとんどの新車に取り付けられています。金属要素により、耐熱性が向上しますが、低温では効率がわずかに低下します。これらは、特定のパフォーマンスアプリケーションだけでなく、日常の運転にも使用できます。
これらはセミメタリックよりも高性能なパッドですが、かなり高価です。これらは高性能アプリケーションにのみ適しており、適切にウォームアップして日常の使用には望ましくないようにする必要があります。
ご覧のとおり、各タイプのブレーキパッドには長所と短所があります。ほとんどの人のニーズには、セミメタリックパッドが理想的です。
オーナーズマニュアルには、ブレーキパッドを交換する頻度が記載されていますが、ホイールをオフにするたびに（タイヤの交換やタイヤの回転などのために）ブレーキパッドをチェックするように整備士に依頼する習慣をつけてください。ブレーキパッドの状態と厚さを調べることで、ブレーキパッドを交換する必要があるかどうかを判断できます。
ブレーキパッドの摩耗の速さは、ほぼ完全に運転習慣に依存します。 「一般的なルール」として、新しいセットから25,000〜65,000マイルの範囲に到達する必要があります。
ブレーキパッドには摩耗インジケーターが組み込まれています。これは、ブレーキパッドの摩擦材が低くなるとブレーキローターをこする柔らかい金属片です。摩耗の兆候がブレーキローターに接触すると、甲高い鳴き声または鳴き声が聞こえ、ブレーキパッドの交換が必要であることを示します。
これらの兆候を無視してはならないことを指摘しなければなりません。そうした場合、あなたの車はすぐに金属が金属をこするような研削音を発します。これは、ブレーキパッドの摩擦材が完全に摩耗し、残りの金属がブレーキローターに擦り付けられていることを示しています。これによりローターが損傷し、交換する必要があります。これは通常、ブレーキパッドのセットを交換するためのコストよりも数百ドル高くなります。
ブレーキに注意が必要だと思われる場合、最初のステップは、信頼できる整備士に電話して検査を手配することです。 RepairSmithは、モバイルサービスの一環として、私道のブレーキパッドを変更できます。
ブレーキローターの厚さを測定し、不均一な摩耗、摩耗、または傷の兆候がないかチェックします。ブレーキディスクの状態をチェックし、ひび、引っかき傷、損傷がないか確認します。ブレーキフルードのレベルはリザーバーでチェックされます。
あなたの整備士はおそらくあなたのブレーキラインの状態を検査し、サスペンションシステムをもう一度素早く与え、そして車両の下に漏れがないかチェックします。また、ホイールを取り外したときに簡単にアクセスできるため、機会があれば、ステアリングシステムとホイールベアリングの状態をチェックすることもできます。
車両のブレーキシステムの状態は視覚的に簡単に確認でき、メカニックは、ブレーキコンポーネントが寿命に近づかない限り、ブレーキコンポーネントを交換することはありません。交換された部品とその摩耗状況を確認したい場合は、技術者にご相談ください。摩耗した部品を紹介し、交換が必要な理由を説明してくれます。
ブレーキパッドの交換費用の見積もりは、お持ちの車の種類やその他の作業が必要かどうかによって異なります。ブレーキパッドがインジケーターを超えて摩耗するのを許可し、ローターを交換する必要がある場合、またはブレーキキャリパーが押収された場合、請求額が数百ドルまたは数千ドルになるのにそれほど時間はかかりません。
私たちのデータによると、ブレーキパッドのセットを交換する場合、お客様は通常180ドルから350ドルを費やします。これには部品と労力が含まれます。
適切なツールといくつかの機械的なノウハウがある場合は、独自のブレーキパッドを交換することを検討することもできます。しかし、ほとんどのお客様にとっては、専門の技術者に重い物を持ち上げてもらい、外出時に安全を確保するためにブレーキが最適に機能していることを確認する方がはるかに便利です。
