あなたの車は始動していませんか？
当然、できるだけ早く問題を解決したいのですが、最初に理由を見つける必要があります。 始まっていません。
ありますか 電池切れ 、または オルタネーター 交換する必要がありますか？
多分あなたの問題があります ヒューズ または タイミングベルト 。
心配しないでください。
この記事では、車がおよび始動しない最も一般的な13の理由について説明します。 どうしたらいいですか。
始めましょう！
定期的な車のメンテナンスを行っても、車が始動しない理由はたくさんあります。
一般的なものの概要と、それらについてできることは次のとおりです。
あなたの車のバッテリーはあなたの車を動かすのに必要な電力を蓄える重要な電気部品です。車のバッテリーが切れている場合（1つには電力が含まれていない場合）、バッテリーは始動しません。
お持ちかどうかはどのようにしてわかりますか 電池切れ または弱いバッテリー？
バッテリーの不良症状は次のとおりです。
このような緊急事態に備えて、常にジャンパーケーブルを車のトランクに入れておきます。ジャンパーケーブルを使用して車をジャンプスタートする方法がわからない場合は、オーナーズマニュアルを参照するか、整備士に連絡してください。弱いバッテリーを充電するには、別の車の優れたバッテリーまたはポータブルジャンプスターターが必要です。
整備士は電圧計を使用して電力レベルを分析します。バッテリーがテストに合格しない場合は、適切なバッテリーがないため、使用済みまたは弱いバッテリーを交換する必要があります。
車のバッテリーのケーブル接続が破れたり緩んだりすると、車は始動しません。バッテリーの深い腐食の結果として接続が腐食した場合、それでも車は始動しません。
まず、車の電源を切ります。
次に、バッテリーのケーブル接続をねじって回してみます。彼らが動いたら、バッテリー 端子が緩んでいる バッテリー端子をきつくする必要があります。
ただし、緩んでいないが腐食または汚れている場合は、バッテリー端子を再度取り付けたり交換したりする前に、バッテリー端子を清掃する必要があります。これには車のバッテリーの周りに金属製の工具を使用する必要があるため、安全のためにバッテリーの腐食や接続不良の状況を専門家に処理してもらうのが最善です。
もう1つの電気部品であるオルタネーターは、自動車への配電とバッテリーの再充電を行う発電機です。
車が始動しないが、バッテリーは問題ない場合 、おそらくあなたは悪いオルタネーターを持っています。
これは、バッテリー切れなど、車を始動できない別の充電システムの問題です。
オルタネーターに問題があるかどうかをどのように判断できますか？
オルタネーターの状態が悪い場合は交換が必要になるため、専門家に車を見てもらいます。車のバッテリーが損傷することもあるので、できるだけ早くチェックアウトすることをお勧めします。
車がギアに入っていると、始動しません。
公園にある必要があります またはニュートラル 。
ギアをニュートラルに動かして、車が始動するかどうかを確認します。
ブレーキペダルを踏んでみることもできます。
マニュアルトランスミッション付きの車両を所有している場合は、クラッチペダルを踏み込みます。
注 ：ドライブギアにあるのに車が始動した場合 、またはちょうどで始まります 公園内でニュートラルではない、またはその逆の場合は、ニュートラルセーフティスイッチが不良であることを示している可能性があります。 、これは非常に危険です。
すぐに専門の自動車修理の助けを求める必要があります。
車のヒューズは、車やあらゆる車両の電気配線を保護するコンポーネントです。そして、それが故障しているか、可融性のリンクが損傷している場合、あなたの車は始動しません。
ヒューズが損傷または飛んでいると、電力がスターターリレーに到達できなくなる可能性があります 、スパーク、イグニッション、および車両を動かすためのパワーを提供するために必要です。
車のオーナーズマニュアルをチェックして、ヒューズボックスを見つけることから始めます。次に、ヒューズの溶断や目に見えるワイヤーの損傷がないか調べます。
それを見つけたら、ヒューズを交換するために修理店にあなたの車をけん引してください。または、整備士に電話して、私道で修理してもらうこともできます。
イグニッションスイッチは、車のバッテリーから車のコンポーネントに電力を移動します。
スイッチに問題がある場合、スターターモーターまたはイグニッションシステムに電力が供給されておらず、車は始動しません。
イグニッションスイッチの問題は、車が失速する最も一般的な原因ではありませんが、それでも悪化する可能性があります。
あなたの車は次のような標識を通してこれを伝えます：
注 ：イグニッションスイッチが常にオンになっている場合 位置、常に燃料ポンプに電力を供給している、それは悪いイグニッションスイッチの別の兆候です。
悪いイグニッションスイッチに対処する最も簡単な方法は、より少ないキーでより軽いキーチェーンを運ぶことです。
重いキーホルダーは負担をかける スイッチはイグニッションロックシリンダー（車のキーを挿入する場所）のすぐ後ろにあるため、キーを挿入するときにイグニッションスイッチがオンになります。
また、イグニッションスイッチが不良で、バッテリーやオルタネーターが不良ではないことが確実な場合は、モバイル自動車修理ソリューションに連絡して、できるだけ早く修理してください。
スタートを押したときにエンジンクランクが故障した場合 プッシュスタートシステムで 車の場合、キーフォブに問題があるか、故障している可能性があります。
キーフォブの電池が切れていると、ボタンは信号を受信しません キーフォブから、そしてあなたの車は始動しません。
死んだ車のキーフォブバッテリーを交換するだけです。コインまたは小さなドライバーを使用して、バッテリーカバーを開くことができます。バッテリーは銀貨またはボタンのように見えます。
バッテリーの番号を探し、一致するものを購入して交換します。
それでも機能しない場合は、整備士に連絡して支援を求めてください。
スターターモーターは、内燃エンジンを回転させて、エンジンの動作を自力で開始する装置です。
小さなシリンダーのようなコンポーネント（スターターソレノイド）が取り付けられており、バッテリーからスターターモーターに電流を転送して、車のエンジンをクランキングします。
スターターモーターまたはスターターソレノイドが壊れている場合、イグニッションキーをオンにしたときに車は始動しません。
では、スターターモーターまたはスターターソレノイドに障害があるかどうかをどのように判断できますか？
ここにいくつかの兆候があります：
これらの兆候のいずれかに気付いた場合は、スターターまたはスターターソレノイドが不良である可能性があり、整備士に交換する必要がある可能性があります。
あなたの車は、燃焼システムを開始するために適切な空燃比（燃料圧力）と火花を必要とします。
ガソリンタンクに十分なバッテリーと十分な燃料があり、それでも車が始動しない場合は、スパークプラグが不良である可能性があります。
なぜですか？
悪いスパークプラグは燃料の点火を妨げ、車両は動きません。
不良スパークプラグを見つける方法は次のとおりです。
さらに、ディストリビューターのキャップまたはローターが壊れている可能性があります。
それらは何ですか？
ディストリビューター 燃料に点火するスパークプラグへの電気を調整する責任があります。点火コイルからスパークプラグに高電圧電流を流します。
ローターがあります または、ディストリビューターの内部部品を保護するカバーであるディストリビューターキャップ内の回転アーム。キャップは、内部ローターとスパークプラグワイヤー間の接点も保持します。
これで、ディストリビューターキャップがしっかりと取り付けられていないか、ローターが適切に動作しない場合、火花は移動しません。
悪いスパークプラグの兆候は簡単に見つけることができず、他の車両コンポーネントの問題と一緒に発生することがよくあります。スパークプラグ、ディストリビューターキャップ、またはイグニッションコイルに問題がないかどうかを確認するために、専門の整備士に車両の検査を依頼することをお勧めします。
タイミングベルトは内部エンジンコンポーネントです。これは、エンジンのカムとクランクシャフトを適切なタイミングで回転させるゴム製のストリップです。
失敗すると、車のエンジンは機能しなくなります。
スターターモーターが作動するのが聞こえても、ひっくり返ったり、ボンネットの下からカチカチという音が聞こえたりすることはありません。
これはあまり知られていない問題ですが、車のエンジンが作動しているときにタイミングベルトが破損し、エンジンが損傷する可能性があります。
壊れたタイミングベルトを修理する唯一の解決策は、整備士に交換を依頼することです。
注 ：一部の車には、タイミングベルトの代わりにタイミングチェーンが付いています。通常、ゴムベルトよりも長持ちします。ただし、タイミングチェーンが壊れた場合でも、整備士に連絡して修正する必要があります。
これは当たり前のように思えるかもしれませんが、優れたバッテリー、スパークプラグ、オルタネーターがある場合は、車に十分な燃料があるかどうかを確認してください。
ガソリンタンクに燃料が不足していることが、車が始動しない非常に一般的な理由です。
道路に出る前にガソリンタンクに十分な燃料があることを確認し、タンクが頻繁に不足しないようにしてください。
あなたの車は冬の間に凍った燃料ラインにさえ苦しむかもしれません。ガスタンクまたは燃料タンクが空であるほど、車の燃料ライン内で水蒸気が形成されて凍結するためのスペースが増えることを忘れないでください。
そして最後に、車が始動しないほど燃料が空になることが多い場合は、燃料読み取りゲージをチェックしてください。ゲージが壊れていて、適切なタイミングで適切な測定値を表示できない可能性があります。整備士は、その他の根本的な燃料システムの問題も検出します。
燃料フィルターは、ガスタンクから燃料インジェクターにクリーンな燃料を供給します。
その仕事は汚染物質や他の汚物がエンジンに入るのを防ぐことなので、燃料フィルターは車線のどこかで詰まることになります。
さて、燃料フィルターが部分的に詰まると、あなたの車は走ります。ただし、燃料フィルターが完全に詰まっていると、車両を始動できません。燃料圧力が低下しているため、エンジンは燃料タンクから燃料を受け取りません。
オーナーズマニュアルを確認してください。あなたの製造業者はあなたが燃料フィルターを交換する必要がある頻度を述べているでしょう。次に、燃料フィルターがひどく詰まる前に、必要に応じて専門家に交換してもらう習慣をつけてください。
アースケーブルは、カーバッテリーのマイナス端子を車体に接続する太い黒のバッテリーケーブルです。マイナスバッテリーケーブル、アース線、またはアースストラップとも呼ばれます。
車のほとんどすべての電気部品がこのバッテリーケーブルを通って流れ、車の電気システム全体の基盤になります。
問題がある場合は、パワーフローが遮断されるため、車の始動が停止します。これは、エンジン出力が車のエンジンをクランキングできないことを意味します。
アースケーブルに問題があるかどうかはどのようにしてわかりますか？
一般的な症状は次のとおりです。
フードをポップして、損傷したアースケーブルを視覚的に検査します。摩耗しているように見える場合は、交換する必要があります。
