自動車が関係する怪我や死亡の最も悲痛な原因の1つは、車が自分の私道で遊んでいる子供に戻ったり、子供の上に戻ったりしたときに発生します。
（NHTSA）からの検索
これらのいわゆる「バックオーバー」クラッシュは毎年発生し、201人の死者と、15,000人の負傷者を占めています。これは、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の報告です。
昨年、NHTSAは、これらの死傷者をできるだけ多く排除することを目的として、2018年5月1日以降に製造された車両の後方視界技術を要求する規則を採用しました。 17台の車両と11のメーカー、リアビューカメラは、リアブラインドゾーンエリアの視認性を平均46％向上させることがわかりました。
最大の改善点は、ハッチバックと小さなセダンです。
100％はありません
ヒント： 上記のテストによると、リアビューカメラは車両の後ろのスペース（特にSUVとクロスオーバー）の100％を表示しません。ドライバーは、車に乗り込んでバックアップカメラをチェックする前に、常に車の後ろを検査する必要があります。
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