私たちはしばしば、車両のサスペンションシステム（つまり、ストラットやショック）を当然のことと考え始めます。しかし、ショックは徐々に摩耗し、毎年何トンもの金属を支えた後、サスペンションのメンテナンスが必要になります。一部の人は、サスペンションは主にスムーズな乗り心地を提供することに関係しているため、これらの修理はオイル交換やブレーキなどの他の定期的なメンテナンスほど重要ではないと考えています。ただし、サスペンションに欠陥があると、特に停止中や方向転換中に、車の取り扱い能力が大幅に低下する可能性があります。あなたは本当に車の修理のこの側面に細心の注意を払うことを望むでしょう。サスペンションを修理する必要があるかどうかをどうやって知ることができますか？通常、あなたの車はあなたに知らせます。これらの6つの兆候を覚えておいてください。これは、車にサスペンションの修理が必要であることを示しています。
多くの人は、すべての道路の衝突を感じ始めたとき、または車体が衝突のたびに「跳ね返る」ときにのみ、ショックやストラットが摩耗していると言うことができます。乗り心地が難しいということは、車両のサスペンションを修理する必要があることを示しています。
サスペンションシステムに障害が発生すると、方向転換したときに車両が「ドリフト」または「プル」することに気付くでしょう。これは基本的に、ショックがターンの遠心力に抗して車体を所定の位置に保持しておらず、自動車が転倒する危険性があることを意味します。曲がるときにこれに気付いた場合は、評判の良い自動車修理店に自動車を送ってサービスを受ける必要があります。
ショックが摩耗するたびにブレーキを強くかけると、車体はノーズファーストで前方および下方に揺れます。車両をすぐにすばやく停止する能力が損なわれる可能性があります（サスペンションの停止時間が悪い場合は、最大20％増加する可能性があります）。
少しの間タイヤをチェックしてください。タイヤに不均一なトレッドの摩耗や禿げた場所が見られるとします。その場合、サスペンションが車を均等にサポートしておらず、タイヤに一定の圧力がかかっていない可能性があります。
車の下側にアクセスできる場合は、ショックやストラットを直接見てください。それらが油性または脂っこいように見える場合、それらはおそらく液体を漏らしているため、うまく機能していません。これらのショックは、交換が原因である可能性が最も高いです。
サスペンションが失敗していると感じた場合（おそらく上記の1つ以上の問題が原因で）、この基本的なテストを実行します。車を「パーク」にした状態で、車の前部に体重をかけた状態で車を押し下げ、数回「バンプ」してから放します。車両の後ろで繰り返します。 2〜3回以上離しても、車が揺れたり跳ねたりし続けると、サスペンションが摩耗します。ニコラスビルとレキシントンでの専門的な自動車修理については、AutoAlternativeのASE認定専門家を信頼してください。彼らはリーズナブルな価格で卓越した顧客サービスと信頼できる修理を提供することで高い評価を得ています。サスペンションの修理やその他の自動車整備の要件については、すぐに連絡してください。
