あなたの車が必要とするパフォーマンスアップグレードのためのソフトウェア強化
現代の自動車はますますコンピューターのようになりつつあり、気候制御から排気ガスまで、ほとんどすべてがバスを介して中央コンピューターに監視および制御されています。コンピューターには2つの機能があります。すべてがスムーズに動作するようにすることと、障害が発生した場合にログを作成することです。これにより、変更とパフォーマンスのアップグレードにまったく新しい次元が導入されます。車両の物理的側面（排気システム、ターボチャージャー、ステアリング、サスペンション、ブレーキ）をアップグレードおよび変更できるだけでなく、管理ソフトウェアも編集できます。
一部のOEMメーカーは、車両に付属しているストックソフトウェアを変更することを非常に困難にしています。ディーラーネットワーク以外の人による変更は、車両のシステムに損傷を与え、場合によっては人命を失う可能性があるため、これは理解できます。ただし、これは、システムのメカニズムを熟知し、理解しているが、パフォーマンスを向上させたいパフォーマンスショップやチューナーに大きな苛立ちをもたらします。
ソフトウェアパフォーマンスアップグレードの推奨事項と禁止事項
したがって、ソフトウェアを使用して車のパフォーマンスをアップグレードすることを検討している場合は、この記事でいくつかの推奨事項と禁止事項を説明します。
- 実施–経験のある人にアドバイスをもらいましょう。 車の電子制御ユニット（ECU）のコーディングを軽視してはいけません。それはあなたの保証を無効にし、エンジンに損傷を与えるか、さらに悪いことに、あなたの身体的危害につながる重大な安全システムに影響を与える可能性があります。そのため、外務モータースポーツのチームなどの専門家に相談するのが最善です。さまざまな市場での30年以上の集合的な経験と、ASE認定により、あなたの車はより良い手に渡ることができませんでした。
- 実施–車両の性能を変更することによる周辺の影響をすべて考慮してください。 最終的に、ソフトウェアのチューニングは、車両の出力、ハンドリング、および速度を向上させるという1つの主要な目標で行われます。これにはいくつかの注意点があり、パフォーマンスの向上に対処するために適切な外部変更を実行したかどうかを自問する必要があります。ステアリング、ブレーキ、サスペンションのコンポーネントは、より多くのパワーとより速いコーナリングの余分な負担に対処する必要があるため、新しいパフォーマンスの向上に対処するために、これらのシステムの物理的な部分をアップグレードしたことを確認してください。
- 禁止–ソフトウェアのみを変更してください。 その塩に値するパフォーマンスショップは、さらに必要なエンジンコンポーネントのアップグレードを実行します。これが適切に行われないと、OEMエンジンの設計仕様を簡単に超えて、エンジンコンポーネントに恒久的な損傷を与える可能性があります。一般的なアップグレードには、新しいクランクシャフト、プーリー、ガスケットが含まれます。場合によっては、オイルクーラーのサイズを大きくすることも重要です。これらの変更は車両ごとに異なり、メーカーによって異なります。
- しないでください–お金を節約してください。 これは、節約したくないパフォーマンス変更の1つのタイプです。まったく新しい管理システムを導入することを計画している場合は、オフショアから未知の会社を軽蔑しないようにしてください。むしろ、CobbTuningやDinanMotorsportなどの信頼できる企業のコンポーネントやソフトウェアを適合させることを選択してください。メリットは2つあります。まず、車両が確実に始動し（毎日の運転手である場合は重要です）、問題が発生した場合は、Foreign AffairsMotorsportsなどのショップから現地でサポートを受けられます。
うまくいけば、ソフトウェアパフォーマンスの変更に伴ういくつかのことを理解できたと思います。アダプティブサスペンションを備えた現代の車では、空はあなたが微調整できるものに関して本当に限界です。乗り心地のしなやかさからトルク配分まで、すべてがソフトウェアからアクセスできます。ストックエンジン管理システムに満足できない場合は、いくつかの会社がスポーツマーキー用のカスタムシステムを販売しています。
車の真の可能性を解き放つ準備はできていますか？ポンパノビーチのショップに行って、どのキーが最も効果的かについてのフレンドリーなアドバイスを求めてみませんか。
