整備士がブレーキフラッシュが必要だと提案すると、多くのドライバーは代わりに財布がフラッシュされることを恐れます。真実と違うことがあってはならない。現在、自動車には高価なコンポーネントを多く含む高度なブレーキシステムが搭載されているため、定期的にシステムをフラッシュするのが理にかなっています。
ブレーキフルードをフラッシュする頻度がわからない場合は、車の推奨メンテナンススケジュールを確認してください。ハンドブック/マニュアル、および/またはDVDベースのマニュアルのいずれかを車両と一緒に受け取っているはずです。どちらもお持ちでない場合は、いつでもオンラインにアクセスして、メーカーが推奨するメンテナンススケジュールを調べることができます。
ブレーキフラッシュの推奨事項は、メーカーと車両によって異なります。たとえば、メルセデスベンツは、2年ごとまたは20,000マイルごとにブレーキをフラッシュすることを推奨しています。トヨタはブレーキフラッシュを行う必要はないと言いますが、トヨタが所有し、同様に製造されているレクサスは、3年ごとまたは30,000マイルごとに行うことを推奨しています。図に行きます。
ブレーキフルードは本質的に吸湿性であるため、メーカーの提案に応じてブレーキフルードを交換することが重要です。これは、外部から水分子を吸収する能力があり、ブレーキコンポーネントに錆が発生する可能性があることを意味します。それが発生すると、費用のかかる修理が発生する可能性がありますが、ブレーキをフラッシュすることで簡単に回避できたはずです。
ブレーキをすでに交換しているとき、またはブレーキ検査を受けているときに、ブレーキをフラッシュするのが最も理にかなっています。あなたの車はすでに店にあるので、修理の費用はあなたがブレーキフラッシュサービスを単独でスケジュールした場合よりも少ないはずです。
ブレーキフラッシュのサービスコストは、車両のメーカーとモデルによって大幅に異なる場合があります。たとえば、メルセデスベンツのディーラーでのブレーキフルードのフラッシュには、最大300ドルかかる場合があります。あなたがトヨタを持っていて、独立した自動車修理店で仕事をしたならば、それはあなたに70-100ドルかかるかもしれません。
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