ホイールアライメントについて自動車整備士と話し合ったことがある場合は、「トーイン」や「トーアウト」などの用語が常識であるかのように乱用されているのを聞いたことがあるでしょう。これは、一般的にはメカニック、およびホイールアライメントとアライメントトウの基礎をすでに学んでいるメカニックにのみ当てはまります。これらの用語で混乱する場合でも、心配する必要はありません。
タイヤの前部は、車両の中心に向かって内側を向いています。このように長時間運転すると、タイヤの外側の端が不均一に摩耗する可能性があります。
「トーイン」の正反対。この場合、タイヤの前部は車両の中心から離れて外側を向いています。この結果、タイヤの内側の端が過度に摩耗します。
つま先のずれは、損傷が発生するまで簡単に見つけることができず、タイヤの内側または外側の端が早期に摩耗し始めています。
良いニュースは、つま先があなたの車に合わせて調整できることです。原則として、タイヤを交換したり、オイル交換を行ったりするときは、タイヤの寿命を最大限に延ばすために、常にアライメントをチェックする必要があります。キラーマイレージ保証付きのタイヤセットを購入した場合でも、ほとんどのメーカーは、アライメントの機械的な問題のために早期に摩耗するタイヤを保証しません。これは細字で記載されているので、よくお読みください。
完了したらすぐに、地元の自動車サービスショップに予約して、特に市内や周辺を車で移動する場合は、アライメントを確認してください。車両が甌穴の影響を受けやすい場所。そうすることで、6か月ごとにタイヤを交換する必要がなくなります。近くにある最適な整備士を見つける方法については、Openbayから始めてください。ボタンをクリックするだけで、質の高い地元の店の価格と予約サービスを比較できます。 Openbayは、今日の世界の自動車修理です。
