コネクテッドカーの研究は、自律型テクノロジーを導入する上で重要な側面です。道路上の他の車両と情報を伝達できる車は、交通渋滞や事故を減らすことができるからです。
2015年、Torcは、連邦高速道路局（FHWA）が率いるチームの一員として、コネクテッドカーのフリートを開発およびテストしました。以下のビデオでは、プロジェクトについて説明し、車の小隊が艦隊としての速度と位置を調整し、一斉にブレーキをかけるという成功したデモンストレーションを強調しています。
車には、車両間の通信を可能にする協調的アダプティブクルーズコントロール（CACC）が装備されていました。デモに関するFHWAのニュースレターの記事によると、「CACCは、車両通信間の遅延時間（人間のドライバーによる反応時間やレーダー感知車両に必要な時間など）を排除します。これにより、突然のブレーキング後の反応時間の遅延によって引き起こされる衝突を防ぐことができます。停止します。」
FHWAによるこのビデオは、そのCACCテストの結果の一部を強調しています。これは今日も続いている取り組みです。将来的には、車両同士を接続するだけでなく、交通管制装置にも接続できるようになり、前方の道路状況に関する貴重な情報が得られるようになります。
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Torcと連邦高速道路局によって開発された車は、接続された自動化の利点をテストします。
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