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* 電球: 最も一般的な原因は、単にテールライトの電球が切れたことです。テールライト (左右) のすべての電球を確認します。 ワット数が正しいことを確認してください。
* ヒューズ: テールライト回路のヒューズが切れると、機能しなくなります。車のヒューズ ボックス (通常はボンネットの下またはキャビン内) にテールライトに関連するヒューズがないか確認してください。 オーナーズマニュアルには、ヒューズボックスのレイアウトと、どのヒューズがテールライトを制御するかが記載されています。
* 配線: テールライトにつながるワイヤーハーネスの断線またはショートの可能性があります。これは診断がより難しく、問題を見つけるために配線をたどる必要がある場合があります。 テールライトの近くまたはハーネスが通っている場所に、擦り切れたり損傷したワイヤーがないか探します。
* テール ライト スイッチ: ブレーキ ライトが機能する (別のスイッチを使用する) ことを考えると可能性は低いですが、テール ライト スイッチの故障が問題である可能性があります。ライト点灯時にこのスイッチが作動します。
* アース接続: アース接続が不十分だと、テールライトが機能しなくなる可能性があります。 テールライトのアース線が汚れがなく、良好に接触していることを確認してください。
* ボディ コントロール モジュール (BCM): 一部の車両では、BCM が照明システムを制御します。 BCM に欠陥がある可能性は低いですが、可能性はあります。これには、より高度な診断ツールが必要です。
トラブルシューティングの手順:
1. 電球を確認します: これが最も簡単で最も可能性の高い解決策です。切れた電球は交換してください。
2. ヒューズを確認します: テールライトのヒューズを見つけて検査します。
3. 配線の目視検査: ワイヤーハーネスに損傷がないか注意深く調べてください。
4. アース接続をテストします: テールライトのアース接続ポイントを清掃します。
5. 高度な診断 (必要な場合): 上記の手順で問題が解決しない場合は、配線と回路の電圧と導通をテストするためにマルチメーターが必要になるか、BCM などのより複雑な問題を診断するために専門の整備士が必要になる可能性があります。
車の電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
