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* 配線の問題: これが最も考えられる原因です。 これらのライトにつながる回路のどこかにあるワイヤーが壊れたり、腐食したり、緩んだりしていると、電力が供給されなくなります。 ワイヤリング ハーネスは、特にリア ハッチやテールゲートの近くなど、摩耗しやすい場所を通っています。 配線に損傷がないか、特にライト自体の接続部付近やハーネスが本体に入る部分を注意深く確認してください。
* スイッチまたはリレーの故障: ヒューズが損傷していない場合は可能性は低くなりますが、ブレーキ ライト スイッチまたは電気システムのリレーの故障が原因である可能性があります。 ブレーキ ライト スイッチは通常、ブレーキ ペダルの近くにあり、リレーが故障すると回路が完了できなくなる可能性があります。マルチメーターは、これらのコンポーネントのテストに役立ちます。
* アース接続の問題: アース接続が不十分だと、ライトが動作しなくなる可能性があります。 ナンバー プレート ライトと CHMSL の両方の接地面がきれいで、車のボディと適切に接触していることを確認します。
* 多機能スイッチ (まれ): まれに、多機能スイッチ (方向指示器やワイパーなどを制御するスイッチ) の故障により、ブレーキ ライトに問題が発生することがあります。
トラブルシューティングの手順:
1. 配線を目視検査します: ナンバー プレート ライトと CHMSL につながるワイヤリング ハーネスを注意深く調べてください。破損、擦れ、腐食、接続の緩みがないか確認してください。配線がボディを通過している部分やライト自体の近くに細心の注意を払ってください。
2. 電球を (再度) テストします: 良好であると思われる場合でも、車の別の照明器具 (フロント ウインカーなど) の正常な電球と交換してみてください。これにより、電球に対する疑念が解消されます。
3. アース接続を確認します。 両方のライトのアース線を見つけます。ワイヤーブラシで掃除し、しっかりと再接続してください。
4. マルチメーターを使用して回路をテストします。 電気テストに慣れている場合は、マルチメーターを使用して照明ソケットの電圧をチェックしてください。 ブレーキがかかるとき (CHMSL およびライセンス プレート ライトの場合)、ライトがオンになっているときのライセンス プレート ライトの電圧も必要です。 ソケットの電圧が不足している場合は、配線またはスイッチに問題があることを示します。
5. ブレーキ ライト スイッチを確認します。 これには、ブレーキ ペダル近くのスイッチにアクセスする必要がある場合があり、トリム ピースの一部を取り外す必要がある場合があります。 スイッチが故障していると、ブレーキを踏んでも電力が供給されない可能性があります。
6. 専門家の助けを求める: 電気作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。彼らは、問題を効率的に診断して修復するためのツールと専門知識を持っています。
安全第一を忘れないでください。 電気作業を行う前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。
