車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
1.ブレーキ タイプ (ドラムまたはディスク) を特定します:
* ドラム ブレーキ: これらは古いテクノロジーです。後輪車軸に円形のドラム型コンポーネントが見えます。 パッドにアクセスするには、ドラムを取り外す必要があります。
* ディスク ブレーキ: これらはより現代的です。ディスクローターがホイールハブにボルトで固定されているのがわかります。通常、パッドへのアクセスはより簡単です。
2. ツールと材料を集める:
ブレーキの種類に関係なく、通常は次のものが必要です。
* ジャックとジャック スタンド: 安全第一! ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* ソケット セットとレンチ: サイズは車の仕様により異なります。
* C クランプ (ドラム ブレーキ用): ホイールシリンダーを圧縮します。
* ブレーキ クリーナー: 表面をきれいにします。
* 新しいリア ブレーキ パッド: あなたのカマロのモデルに正しいものを入手していることを確認してください。
* 手袋と安全メガネ: 自分自身を守りましょう。
* トルク レンチ (推奨): メーカーの仕様に従ってホイールナットを締めます。
* ペンチまたはブレーキ キャリパー ピストン コンプレッサー ツール (ディスク ブレーキ用): キャリパーのピストンを圧縮します。
3.手順 (ディスク ブレーキ - 後期モデル 79 カマロでより一般的):
1. 安全第一: パーキングブレーキを掛け、前輪に車輪を止め、車の後部をジャッキスタンドにしっかりとジャッキアップします。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを緩めて取り外し、ホイールを取り外します。
3. キャリパーを露出させます: ブレーキ キャリパーがローターにクランプされているのが見えるはずです。
4. キャリパーのピストンを圧縮します。 C クランプまたは専用のピストン コンプレッサー ツールを使用して、キャリパー ピストンを慎重に圧縮して、新しい厚いブレーキ パッド用のスペースを作ります。 ピストンシールを損傷しないように注意してください。
5. キャリパーを取り外します: 一部のキャリパーでは、キャリパーブラケットに固定しているピンまたはボルトを取り外す必要がある場合があります。特定のモデルの修理マニュアルを参照してください。
6. 古いブレーキパッドを取り外します。 古いブレーキパッドを慎重にスライドさせて取り外します。
7. キャリパーとスライド面を清掃します。 ブレーキクリーナーを使用して、キャリパー、ピストン、キャリパーブラケットの摺動面を徹底的に洗浄します。
8. 新しいブレーキ パッドを取り付けます。 新しいブレーキパッドを所定の位置にスライドさせます。
9. キャリパーを再度取り付けます: スムーズにスライドすることを確認し、ピンやボルトを再度取り付けます。
10. ホイールを再度取り付けます: ラグナットを正しいトルク仕様で締めます (取扱説明書を参照してください)。
11. 反対側でも繰り返します: もう一方の後輪についてもこのプロセスを繰り返します。
12. 車を下げる: 慎重にジャッキスタンドから車を下ろします。
13. ブレーキを踏みます: ブレーキ ペダルを数回押して、パッドが適切に装着されていることを確認します。
4.手順 (ドラム ブレーキ - 後期モデル 79 カマロではあまり一般的ではありません):
1. ディスク ブレーキの手順のステップ 1 と 2 に従います。
2. ドラムを取り外します: 錆びが存在する可能性があるため、これにはある程度の説得が必要になる場合があります。 ドラムの周囲をハンマーと適切な工具で軽くたたき、ドラムを緩めます。
3. 保持クリップを取り外します。 ブレーキシューはクリップで固定されます。それらを削除してください。
4. 古いブレーキ シューを取り外します。 これらは通常、バネやその他のコンポーネントによって所定の位置に保持されます。
5. ホイール シリンダーを圧縮します。 C クランプを使用してホイール シリンダーを圧縮し、新しいシューのためのスペースを作成します。 ホイールシリンダーを損傷しないように十分注意してください。
6. 新しいブレーキ シューを取り付けます。 スプリングとその他のコンポーネントが適切に配置されていることを確認して、新しいシューを取り付けます。 詳細については、修理マニュアルを参照してください。
7. ドラムを再度取り付けます。 ドラムを車軸に押し戻します。
8. ホイールを再度取り付けます: ラグナットを正しいトルクで締めます。
9. 反対側でも繰り返し、ブレーキを踏みます (上記と同様)。
免責事項: これは一般的なガイダンスです。 ブレーキパッドの交換は複雑な場合があり、細部にまで細心の注意を払う必要があります。 詳細な手順とトルク仕様については、1979 シボレー カマロ専用の修理マニュアルを参照してください。この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 不適切なブレーキ修理は危険を伴う可能性があります。
