車の多重失火とは何ですか?

これは、1 つのシリンダーだけが散発的に火花や燃料を欠落しているわけではありません。これは、複数のシリンダーに同時にまたは急速に連続して影響を与える問題を意味します。 車の車載診断システム (OBD-II) はこのパターンを検出し、「複数の失火」コードとしてフラグを立てます。

複数の失火の原因は広範囲にわたる可能性があり、次のようなものがあります。

* 点火システムの問題: スパークプラグの磨耗、点火コイルの損傷（特にコイルオンプラグシステムの場合）、点火ワイヤーの欠陥（古い車両の場合）、または点火制御モジュールの問題。

* 燃料システムの問題: 燃料圧力の低下、燃料インジェクターの詰まり、燃料ポンプの不良、または燃料の汚染。

* エンジンの機械的問題: バルブ リフターまたはロッカー アームの摩耗、複数のシリンダーの圧縮低下 (おそらくピストン リングまたはヘッド ガスケットの問題が原因)、または深刻な真空漏れ。

* センサーの問題: クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー、または質量空気流量センサーが故障すると、適切なタイミングと燃料供給が妨げられ、複数の失火が発生する可能性があります。

複数の失火は次の原因となる可能性があるため、深刻です。

* エンジン出力の低下: エンジンがスムーズまたは効率的に動作しなくなり、顕著なパワー損失が発生します。

* 過酷な走行エンジン: エンジンは通常よりも振動し、揺れます。

* 燃費が悪い: 燃焼プロセスが正しく機能しないため、燃料が無駄になります。

* 排出量の増加: 未燃焼の燃料が排気ガスに放出され、排出量の増加につながります。

* エンジンの損傷: 複数回の失火が長引くと、触媒コンバーターや他のエンジン部品に損傷を与える可能性があります。

複数の失火コードを無視すると、後でより大規模で高価な修理が必要になる可能性があります。 根本的な問題をできるだけ早く診断して修正することが重要です。