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* 漏れているサンルーフドレイン： これは多くの車で非常に一般的な問題です。 サンルーフからの排水溝は、破片で詰まることがあり、水が適切に排出されないようにします。 その後、水はあふれてキャビンに浸透し、車の構造のために助手席側の床にしばしば蓄積します。 詰まりについては、サンルーフ排水溝を確認してください。
* a/c凝縮： 通常はそれほど大きくはありませんが、A/Cシステムは凝縮を生成します。 A/C蒸発器の排水ラインが詰まっている場合、水はオーバーフローして床に滴り落ちる可能性があります。これは、蒸発器の位置のために助手席側で発生する可能性が高くなります。
* ヒーターコアのブロックまたは漏れ： 可能性は低いですが、ヒーターコアの漏れ（ダッシュの奥深くにある）は、床にクーラントが漏れている可能性があります。 これは通常、甘い匂いがする（不凍液のような）。 これは、専門家の注意を必要とするより深刻な問題です。
* ウェザートリッピング： 密閉されていないドアや窓は、特に大雨の間、水が車に浸透することができます。 ドアや窓の周りの縞模様を調べて、ひび割れや劣化をしてください。
* フロントガラスの漏れ： 亀裂または密閉されていないフロントガラスは、水を入れることができます。
* 床鍋錆： 車の年齢を考えると、フロアパンの錆が可能です。 錆びた穴により、水が底曲から入ることができます。 これには、通常、車の下側を詳しく調べる必要があります。
* サンルーフシール： 排水溝だけでなく、日々の周りの漏れは、水を入れることができます。
トラブルシューティング手順：
1。サンルーフ排水溝を検査します： 小さなホースまたは圧縮空気を使用して、詰まりを取り除きます。
2。 A/Cドレインを確認してください： 排水溝（通常はダッシュの助手席側）を見つけ、ブロックされていないことを確認します。
3。水の入り口を探してください： 雨の間または雨後に車の外装を慎重に検査し、ドア、窓、サンルーフ、フロントガラスなど、どこからでも滴る水を探します。
4。カーペットと断熱材を確認してください： その下のカーペットと断熱材を感じて、水が上から来ているか（Sunroof、A/C、Windshield）、または下から潜在的に（錆）かどうかを判断します。
5。水の匂い： 甘い匂いがする場合は、ヒーターコアリークからのクーラントの可能性があります。
6。 A/Cとヒーターを実行します： これらのシステムを実行中に水が漏れているかどうかを慎重に観察してください。
ソースを特定できない場合は、古い車両に特化したメカニックに車を持ち込むのが最善です。彼らは、より複雑な漏れを診断および修復するための経験とツールを持っています。 徹底的な検査は、おそらく圧力洗浄を含めて、下部構造を含むことで、漏れの原因を明確に見つけるのに役立ちます。
