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これが一般ガイドです。 特定の指示とトルクの仕様については、エンジンによってわずかに異なる場合があるため、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 （ヘインズまたはチルトンのマニュアルが役立ちます。）
必要なツール：
* ソケットレンチ： サイズはセンサーのナットに依存します。おそらく12mmまたは13mmです。
* ラチェット： ソケットを回すには。
* ソケットエクステンション： センサーに到達するには必要になる場合があります。
* レンチ： おそらくバックアップとしてのボックスエンドのレンチ。
* 新しいクーラント温度センサー： 特定のエンジンの正しい交換部品を取得してください。 地元の自動車部品ストアは、VINまたはエンジン情報を使用して適切なものを見つけるのに役立ちます。
* ショップタオルまたはぼろきれ： 流出をきれいにするため。
* 手袋： あなたの手を守るために。
* オプション：パンをキャッチ： こぼれたクーラントを収集します。
手順：
1。クーラント温度センサーを見つけます： CTSは通常、サーモスタットハウジングまたは吸気マニホールドの近くのエンジンブロックにあります。 通常、シングルワイヤまたは2線センサーです。特定のG20エンジンの正確な場所については、修理マニュアルを参照してください（エンジンの種類によってわずかに変化します）。
2。電気コネクタを切断します： センサーから電気コネクタを慎重に取り外します。 ワイヤーではなく、コネクタ自体を静かに引っ張ります。
3。センサーを取り外します： ソケットとラチェット（またはレンチ）を使用して、エンジンブロックからセンサーを外します。腐食のためにわずかに立ち往生している可能性があります。その場合は、PBブラスターのような浸透潤滑剤を使用し、再試行する前に数分間座ってください。 エンジンブロックのスレッドに損傷を与えないように注意してください。
4。新しいセンサーを取り付けます： 新しいCTSをぴったりと手動でエンジンブロックにねじ込みます。次に、ソケットとラチェットでメーカーの指定されたトルクに慎重に締めます。 過度に触れないでください。
5。電気コネクタを再接続します： 電気コネクタを新しいセンサーに慎重に接続します。
6。漏れを確認してください： 再接続した後、エンジンを起動し、数分間実行します。 新しいセンサーの周りに冷却液が漏れていることを慎重に確認してください。
7。クーラントレベルを確認してください： オーバーフロータンクのクーラントレベルを検査し、必要に応じてクーラントを追加します。
重要な考慮事項：
* クーラントは熱いです： この修理を開始する前に、エンジンを完全に冷ましてください。
* エンジンタイプ： 正確な位置と手順は、G20のエンジンによってわずかに異なる場合があります（たとえば、4.3L Vortec V6、5.7L V8など）。 ここでは修理マニュアルが非常に貴重です。
* 腐食： センサーが非常に腐食している場合は、浸透オイルを使用してそれを緩める必要がある場合があります。
* トルク仕様： 密集していると、センサーまたはエンジンブロックが損傷する可能性があります。 正しいトルクについては、必ず修理マニュアルを参照してください。
* 最初の安全性： セーフティグラスと手袋を着用して、熱いクーラントや潜在的な怪我から身を守ります。
あなたがこの修理を自分で実行するのが不快であれば、バンを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 彼らは、安全かつ正しく仕事をするためのツール、経験、知識を持っています。
