古い車の安全機能は何でしたか？

基本的な安全機能：

* シートベルト： シートベルトは一部の車で利用できましたが、米国では1968年まで必須ではありませんでした。それでも、それらはしばしばオプションの追加でした。

* ステアリングホイール： 初期の車は、しばしば、衝突で重傷を引き起こす可能性のある硬く、貼り付けられていないステアリングホイールを持っていました。

* ヘッドライト： ヘッドライトは現代のものよりも強力ではなく、ほとんどの車には高いビームインジケーターがありませんでした。

* フロントガラス： フロントガラスはしばしばラミネートガラスで作られていましたが、これは今日使用されている和らげられたガラスよりも耐えられませんでした。

機能の不足：

* エアバッグ： エアバッグは1960年代後半まで発明されず、1990年代まで広く採用されていませんでした。

* アンチロックブレーキ（ABS）： ABSは1970年代後半に最初に導入され、1990年代まで一般的になりませんでした。

* 電子安定制御（ESC）： スキッドやロールオーバーを防ぐのに役立つESCは、2000年代まで広く利用できませんでした。

* 副衝撃保護： 車はしばしば、副作用保護をほとんどまたはまったくありませんでした。

* クラッシュゾーン： 初期の車には、現代の車両が衝撃エネルギーを吸収しなければならないクランプルゾーンがありませんでした。

* バックミラー： これらはしばしば小さく、貧弱に配置されており、視認性が限られています。

その他の考慮事項：

* 車両構造： 車は、現代の車と比較して、より軽い材料と堅牢なフレームで構築されました。

* 道路状況： 道路はしばしば維持が不十分であり、事故のリスクを高めました。

* トラフィック密度： 交通量は低く、混雑した道路が少なくなりました。

要約すると、古い車は安全機能に関してはほとんど提供されておらず、基本的な機能でさえ標準ではなかったことがよくありました。これにより、事故の負傷と死亡のリスクが大幅に増加しました。

特定の車で利用可能な特定の安全機能は、メーカー、モデル、および年によって異なることに注意することが重要です。特定の車の安全機能に興味がある場合は、所有者のマニュアルを検索するか、詳細についてはビンテージカーフォーラムに相談してください。