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2008年のトヨタカムリのカムタイプは何ですか?

2008年のトヨタカムリは、ダブルオーバーヘッドカム(DOHC)を使用しています デザイン。これは、シリンダーヘッドごとに2つのカムシャフトがあり、1つは吸気バルブ用、もう1つは排気バルブ用です。

ただし、特定のカムシャフトタイプは、エンジンオプションによって異なります。 2008年のカムリとそれぞれのカムシャフト構成の2つのエンジンの選択肢は次のとおりです。

* 2.4L 4気筒(2AZ-FE): このエンジンは、可変バルブタイミング(VVT-I)を備えたA DOHCを使用しています 摂取量と排気カムシャフトの両方で。

* 3.5L V6(2GR-FE): このエンジンは、VVT-I のa dohcも使用しています 摂取量と排気カムシャフトの両方で。

したがって、2008年のトヨタカムリズはすべて、可変バルブタイミングを備えたダブルオーバーヘッドカム設計を採用していますが、カムシャフト構成の特定の詳細は4気筒エンジンとV6エンジンで異なる場合があります。