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ただし、速度が高すぎる場合やエンジン回転数が高すぎるときにシフトダウンすると、エンジンやトランスミッションが損傷する可能性があります。一般に、一度に 1 ギヤずつシフトダウンし、停止する場合以外は 1 速ギヤにシフトダウンしないことが最善です。
さらに、すべての状況でシフトダウンが推奨されるわけではありません。たとえば、滑りやすい路面を走行している場合、シフトダウンすると車輪がトラクションを失い、横滑りする可能性があります。一般に、シフトダウンは、車を減速または停止する主な方法としてではなく、補助的なブレーキ方法として使用するのが最善です。