車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
1. 内燃機関 :ほとんどの車両は内燃エンジンを動力源としており、燃料を燃焼させて熱と圧力を発生させます。この膨張によりピストンがシリンダー内で移動し、機械エネルギーが発生します。
2. 燃料の配達 :燃焼に必要な燃料は、燃料タンクから燃料ライン、ポンプ、インジェクターなどのさまざまなコンポーネントを介してエンジンに供給されます。
3. 動力伝達 :エンジンのピストンによって生成された機械エネルギーは車輪に伝達され、車両を前進させます。これは、クランクシャフト、ギアボックス、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどのコンポーネントの組み合わせによって実現されます。
4. ドライブトレイン :ドライブトレインは、エンジンから車輪まで動力を伝達するシステムです。これには、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、アクスルなどのさまざまなコンポーネントが含まれます。
5. ギアボックス :トランスミッションとも呼ばれるギアボックスには、エンジンの効率的な動作を維持しながら車両がさまざまな速度で移動できるようにするギアが収納されています。これにより、ドライバーは速度と負荷の要件に応じてギアをシフトできます。
6. ホイールとタイヤ :ホイールは車軸に取り付けられたベアリングを中心に回転します。ゴム製でトラクションを考慮したタイヤがホイールに取り付けられており、路面をグリップします。
7. ブレーキシステム :ドライバーがブレーキを踏むと、ブレーキ システムが作動し、車両の減速または停止を支援します。ブレーキは、回転するブレーキディスクまたはドラムに対して摩擦を生み出すことによって機能します。
これらのコンポーネントとシステムを組み合わせることで、車両はエンジンによって生成されたエネルギーを運動に変換し、前進、後進、方向転換が可能になります。自動車技術の進歩により、移動にさまざまなエネルギー源や電力システムを利用する電気自動車、ハイブリッド自動車、代替燃料自動車の開発も行われています。
