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1. サーミスタ:サーミスタは、温度によって電気抵抗が変化する半導体デバイスです。これらは通常、金属酸化物またはポリマーでできており、-55°C ～ +150°C の温度を測定するために使用できます。サーミスタは、エンジン冷却水温度センサー、吸気温度センサー、排気ガス温度センサーなどの自動車用途でよく使用されます。
2. 測温抵抗体 (RTD):RTD は、温度による抵抗変化の原理を使用する温度センサーです。それらは金属、通常はプラチナでできており、その電気抵抗は温度とともに増加します。 RTD はサーミスタよりも正確で、-200°C ～ +600°C の温度測定に使用できます。 RTD は、エンジン オイル温度センサーやトランスミッション液温度センサーなどの自動車アプリケーションでよく使用されます。
3. 熱電対:熱電対は、ゼーベック効果を利用して 2 つの異なる金属間の温度差に比例した電圧を生成する温度センサーです。これらは、銅とコンスタンタンなどの 2 本の異なる金属線を一端で結合して作られています。接合部が加熱されると、2 本のワイヤ間に電圧が発生します。熱電対は、-200°C ～ +1800°C の温度を測定するために使用できます。熱電対は、排気ガス温度センサーや触媒コンバーター温度センサーなどの自動車用途でよく使用されます。
4. 赤外線センサー:赤外線センサーは、物体から発せられる赤外線を検出することで温度を測定します。これらは通常、赤外線に敏感なセレン化鉛やアンチモン化インジウムなどの半導体材料で作られています。赤外線センサーを使用して、-50°C ～ +500°C の温度を測定できます。赤外線センサーは、乗員室内温度センサーやタイヤ温度センサーなどの自動車用途でよく使用されます。
5. 静電容量センサー:静電容量センサーは、温度の変化に伴う 2 つの電極間の静電容量の変化を検出することで温度を測定します。これらは通常、チタン酸バリウムなどの誘電率の高いセラミック材料で作られています。静電容量センサーは、-40°C ～ +200°C の温度を測定するために使用できます。静電容量センサーは、燃料レベルセンサーや湿度センサーなどの自動車用途でよく使用されます。
これらは、自動車用途で使用される一般的なタイプの温度センサーの一部です。センサーの選択は、特定の用途と必要な温度範囲によって異なります。
