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1. パワーステアリング システム:
- パワーステアリング液の低下:液面を確認し、必要に応じて補充してください。パワーステアリングシステム内の空気もキール音の原因となることがあります。
- パワーステアリングポンプの摩耗:パワーステアリングポンプの故障または摩耗により、ステアリングホイールを回すとキーキーという異音が発生することがあります。
2. サーペンタイン ベルト:
- サーペンタイン ベルトの緩みまたは摩耗:サーペンタイン ベルトは車のエンジンのさまざまな補機類を駆動しますが、緩んだり摩耗すると、特に回転時にキーキーという音が発生することがあります。
3. ホイールベアリング:
- ホイールベアリングの摩耗:ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、ホイールの回転時に異音が発生することがあります。
4. サスペンションコンポーネント:
- ボールジョイント、タイロッド、コントロールアームブッシュなどのサスペンションコンポーネントが摩耗または損傷すると、車輪の回転時にきしみ音が発生することがあります。
5. ホイール ラグ ナットの緩み:
- ホイールのラグナットが適切に締められていることを確認してください。緩んでいると回転時に鳴きやゴリゴリ音が発生する場合があります。
6. 駆動系コンポーネント:
- ユニバーサルジョイントやドライブシャフトの問題も、回転時のきしみ音の原因となる可能性があります。
7. 燃料インジェクターの騒音:
- 燃料インジェクターに欠陥があると、特に加速時や負荷時に鳴き音が発生することがあります。
異音が続く場合、または何が問題であるかわからない場合は、資格のある整備士または自動車技術者に車両を検査してもらい、きしみ音の正確な原因を診断し、適切に対処することをお勧めします。