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1. スパークプラグ: スパークプラグが摩耗したり欠陥があると、エンジンが失火し、スパッタリングや揺れが発生する可能性があります。スパークプラグを点検し、磨耗または損傷している場合は交換してください。
2. 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが飛び散ったり、揺れたりする可能性があります。燃料フィルタが汚れていたり、詰まっている場合は交換してください。
3. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターに欠陥があると、燃料混合物の不均衡が生じ、スパッタリングや揺れが発生する可能性があります。燃料インジェクターを検査し、必要に応じて洗浄または交換してください。
4. 点火コイル: イグニッションコイルに欠陥があると、スパークプラグが適切に点火できなくなり、スパッタリングや揺れが発生することがあります。イグニッションコイルを点検し、損傷または故障している場合は交換してください。
5. 真空漏れ: 真空漏れがあると燃料混合気が希薄になり、スパッタリングや揺れが発生する可能性があります。真空ホースに漏れがないか検査し、亀裂や損傷がある場合は交換します。
6. 触媒コンバータ: 触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、排気ガスの流れが制限され、エンジンがスパッタリングしたり振動したりすることがあります。触媒コンバーターを検査し、必要に応じて交換してください。
7. 酸素センサー: 酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った情報が提供される可能性があり、その結果、燃料の混合が不正確になり、スパッタリングや揺れが発生する可能性があります。酸素センサーが故障している場合は交換してください。
問題が解決しない場合、またはこれらのチェックの実行に不安がある場合は、診断と修理のために資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。
