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悪いピストンリングの4つの症状(および交換費用)

ピストンリングは、ほとんどの人が以前に聞いたことはありますが、実際には見たことがないものです。

これは主に、これらのリングが自動車のエンジンのすべての部品に深く統合されているためです。

しかし、これらのピストンリングの1つが故障した場合はどうなりますか?調べてみましょう!

この記事では、ピストンリングの不良の一般的な兆候、機能、場所、および交換が必要な場合の交換コストについて説明します。まず、兆候を見ていきます:

ピストンリングの不良の最も一般的な症状は、オイル消費量が多いことです。加速中に排気口から青い煙が出るなどの兆候に気付くでしょうし、車のパワーが失われたと感じるかもしれません。

ピストンリングの重要な役割のために、注意すべきいくつかの主要な症状があります。悪いピストンリングの4つの最も一般的な症状のより詳細なリストはここにあります。

ピストンリングの不良症状

1。大量の油が消える

ピストンリングが故障すると、オイルがシリンダーに漏れるのを防ぐことができません。オイルが漏れるとすぐに、燃焼プロセスで混同されます。

ゆっくりと徐々に、すべてのエンジンオイルがシリンダーに漏れ、車のエンジンオイルレベルが低下します。より頻繁にオイルを補充する必要があります。

5000マイルごとにオイルを交換する場合、車に3000マイルのオイルが必要だと感じるかもしれません。このような現象を目撃した場合は、時間を無駄にせず、自動車整備士に予約を入れてください。専門家がエンジンのバルブシールとピストンリングを診断し、必要に応じて交換するようアドバイスします

2。オイル漏れ

ピストンリングが悪いと、クランクケース内が高圧になります。これにより、エンジンのシールが機能しなくなり、オイルが漏れ始めます。さまざまなオイル漏れが見られる場合は、クランクケース内の圧力を絶対に確認する必要があります。

これを行うには、エンジンをアイドル状態にして、オイルキャップを慎重に開きます。圧力はまったくないはずですが、小さな真空が必要です。オイルキャップが大量の煙とともに飛び散る場合は、ピストンリングが不良である可能性があります。

3。弱い加速

ピストンリングが損傷すると、エンジンの燃焼室の圧力が低下します。これにより、ピストンが燃料と空気の混合気を完全に圧縮できないため、エンジンの出力が失われます。その結果、エンジンは各サイクルで生成する出力が少なくなります。

スロットルを限界まで叩き込んでも、以前のように車両の速度が上がっていると感じていない可能性があります。加速が失われると、ピストンリングを交換する必要が生じる可能性があります。

古いものを新しいものと交換すると、より高い圧縮率が得られ、車両のパワーが即座に変化するのを感じるでしょう。

4。排気ガスから出る青い煙

ピストンリングが摩耗すると、性能が低下するだけでなく、車の排気ガスから青い煙が発生します。オイルが燃料と空気の混合気と混ざり合って燃焼すると、排気口から濃い青い煙が出てきます。これは通常、ほとんど即時であるため、最初に気付く症状です。

このような問題が発生した場合は、できるだけ早く整備士に相談してください。問題を無視する時間が長ければ長いほど、問題はより高度になります。最終的に、他のエンジン部品が損傷し、修理コストが高くなります。

ピストンリング機能

ピストンリングは、各シリンダー内の領域として知られる燃焼室を加圧状態に保つのに役立ち、燃焼が起こりやすくなります。

ピストンリングは、ピストンとシリンダー壁の間のシールであり、燃焼室の圧力とクランクケース内のオイルを維持します。それらが劣化または故障した場合、あなたの車のエンジンはパワーを失い始めます、そして文字通り、それらが迅速に処理されない場合、他の何百もの問題が発生する可能性があります。

ピストンリングの位置

ピストンリングはエンジンブロックの内側、ピストンに巻き付けられたシリンダーの内側にあります。

したがって、エンジン全体を分解しないと見ることができないため、これらを診断するには、リークダウンテスターまたは圧縮テスターで確認する必要があります。

ピストンリングの交換費用

ピストンリングの交換費用は、車種と人件費に応じて、1000ドルから5000ドルの間です。 ピストンリングの価格は、車のシリンダー数に応じて40ドルから200ドルです。労働力は1000ドルから4000ドルの間です。

ピストンリングは小さいですが、交換するのに費用がかかります。基本的には車のメーカーとモデルによって異なりますが、平均すると、ピストンリングだけで40ドルから200ドルの支払いが期待できます。それほど多くは聞こえませんが、合計に人件費を追加するまで待ちます。

ピストンリングはエンジンの奥深くにあるため、整備士はエンジンを分解して手を伸ばし、古いピストンリングを取り外して新しいものと交換する必要があります。このプロセス全体には時間がかかり、精度が必要です。

新しいピストンリングを取り付けたら、エンジンを組み立て直して、元の位置に戻す必要があります。あなたのメカニックが完全な仕事をするのに16時間以上かかるでしょう。認定された整備士は、おそらくそれをより速く、より正しい方法で行うでしょう。

ピストンリングを正しく取り付けるには、リングキャップを測定し、正しい順序で取り付ける必要があります。また、新しいピストンリングを取り付ける前に、シリンダー壁の摩耗をチェックして測定する必要があります。

エンジンにもよりますが、ピストンリングを正しく交換するには、1000ドルから4000ドルの人件費がかかると予想されます。

自分で交換する方法を知っていれば、かなり安くできます。しかし、多くの知識が必要な大きな仕事に備えてください。

さらに、エンジンを分解する際に他の部品を交換する必要がある場合があり、エンジンブロックをやり直す必要がある場合もあります。


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