車を運転すると、突然どこからともなく、ダッシュボードのチェックエンジンライトが点滅し始めます。
今何をする？運転を続けると車が破損しませんか？いくらかかるでしょうか頭の中を駆け巡る質問がたくさんあるかもしれません。
幸いなことに、この記事では、チェックエンジンライトの点滅または点滅について知っておく必要のあるすべてをカバーします。始めましょう！
点滅するチェックエンジンライトは緊急事態を知らせ、早急な修理が必要です。チェックエンジンライトが点滅している状態で運転すればするほど、エンジンに損傷を与える可能性があります。多くの場合、燃料や火花の問題による失火が原因です。
エンジン制御ユニットは、運転中に車内のすべてのセンサーを監視し、この情報を使用して、エンジンに噴射する燃料の量と、点火を行う角度を計算します。
センサーからの値の1つが短時間故障すると、トラブルコードがトリガーされます。エンジンコントロールユニットがセンサーから間違った値を数回取得している場合、チェックエンジンライトがダッシュボードに表示されます。
この問題が失火により深刻な場合は、代わりにチェックエンジンライトが点滅し始めます。これは、触媒コンバーターを損傷する可能性のある問題が現在発生していることを通知するためのものです。
チェックエンジンライトの点滅または点滅は、ほとんどの場合、失火が原因です。ただし、さまざまなことが失火を引き起こす可能性があるため、それほど単純ではありません。
では、何が原因であるかがわかったら、どこから問題を特定し始める必要がありますか？
チェックエンジンライトが常に点灯または点滅するたびに、トラブルコードがメモリに保存されるため、問題の原因を確認できることを理解する必要があります。
したがって、どの部品がチェックエンジンライトを引き起こし、部品の交換を開始する可能性があるかを推測することはひどい習慣です。これは、ほとんどすべての場合、お金を無駄にするだけです。
はるかに優れた効率的な方法は、エンジンコントロールユニットが私たちに伝えようとしていることを確認することです。これは、診断スキャナーを使用して実行できます。
この小さな問題には診断スキャナーが高すぎると思うかもしれません。その場合は、友人からスキャナーを借りるか、車を修理店に持って行ってコードを読み取らせることができます。
エンジンコントロールユニットのコードを受け取った後、失火に関連するトラブルコードを見つける可能性があります。関連するトラブルコードを確認して、そのトラブルコードのトラブルシューティングを続行します。
たとえば、失火トラブルコードとイグニッションコイルに関連するコードを受け取った場合は、そのイグニッションコイルのトラブルシューティングを確実に続行する必要があります。
特定のシリンダーで失火した場合は、スパークプラグ、イグニッションコイル、および配線を確認してください。複数のシリンダーで失火した場合は、混合気が希薄すぎるか濃すぎるという問題が発生している可能性があります。
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