Q4 e-tronの範囲にはさまざまなバッテリーと電源のオプションがありますが、テストされた40モデルは、最大125 kWDCまたは最大11kWACで超急速充電できる82kWh（77 kWhネット）バッテリーを備えています。 。
利用可能な構成は3つあり、Sportbackスタイルのモデルも考慮すると2倍になります。
アウディQ4e-tron 40の公式WLTP走行距離は、充電で316マイルです。これは、Q4e-tronラインナップで達成可能な最長距離です。実世界の状況では、範囲はかなり良好に維持され、高速道路や長距離の高速道路での充電で約260マイルも戻ってきました。車での1週間の平均は、充電で約280マイルになりましたが、より遅いルートに重点を置くと、それがさらに広がります。
アウディはブレーキエネルギー回復に自動モードを提供します、またはあなたはハンドルの後ろのパドルを使って手動制御をすることができます。自動モードではパドルをときどき使用できますが、メニューに移動して手動に設定しない限り、車は元の状態に戻ります。
完全な「ワンペダル運転」は不可能ですが、ブレーキエネルギーの回復には、実際の惰性走行から強力なブレーキまでの3つのレベルがあります。それにもかかわらず、それは非常に便利なセットアップであり、他のアウディとVWグループのEVに適合します。個人的には、ブレーキを強くするために、再生設定にレベルを追加したいと思います。
Q4 e-tronシリーズの大型バッテリーモデルでは、最大125 kW DCで充電が可能で、10分で約80マイル、または30分強で5〜80％の充電が可能です。それ以外の場合、アウディはすべてCCSインレットを介してACユニットで最大11kWで充電します。