スパークプラグ エンジンで実行する重要なタスクがあります。それらは、エンジンの燃焼室内の燃料と空気の混合物に点火する電気火花を生成し、ピストンを上下に動かします。このピストンの動きは、最終的に車のホイールを動かすものであるため、この小さな火花はプロセス全体の重要な部分です。内燃エンジンで燃焼を開始します。
しかし、エンジンの多くの部分と同様に、スパークプラグは永遠に続くことはありません。発火するたびに、火花がプラグの金属の一部を取り除き、次回の発火に必要な電圧を上げます。
年齢以外にも、スパークプラグが摩耗する原因は他にもたくさんあります。それらは、エンジン内部で、熱、ガソリン、オイルなど、効果を低下させる可能性のある多くの力にさらされています。高性能エンジンや高RPMに回転するエンジンも、摩耗が早くなる傾向があります。
これらすべての理由から、スパークプラグを時々交換することが重要です。幸いなことに、高品質のスパークプラグは数万マイルも持続するはずなので、それらを交換することは頻繁に行う必要はありません。たとえあなたがあなたの車に多くのマイルをかけなくても、それは少なくとも数年ごとに行われるべきものです。
では、それらは通常どのくらい持続しますか？標準的な銅製プラグは10,000〜20,000マイル（16,093〜32,187キロメートル）続くと言われていますが、より高価なイリジウムまたはプラチナスパークプラグは60,000マイル（96,561キロメートル）以上続く可能性があります[出典：SparkplugsUK]。一部のハイエンドイリジウムプラグは、120,000マイル（193,121 km）を超えると宣伝されていますが、これを達成できるという実際の保証はありません[出典：AA1Car]。
スパークプラグの走行距離を追跡していない場合は、スパークプラグを交換する時期が来たことを示すいくつかの症状を探す必要があります。エンジンの始動に問題がある場合、アイドル状態で荒れている、ストールしている、または燃費が低下している場合は、整備士にプラグを見てもらう時期かもしれません。多くの場合、プラグを見るだけで、プラグが摩耗しているかどうかを簡単に判断できます[出典：Caradonna]。
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