EV所有者向けに設計された住宅料金：何が利用可能で、何があなたのために機能しますか？

電気自動車の電気料金は大きなビジネスです。現在、すべての主要なサプライヤーは、EV所有者のニーズを満たすように特別に設計された料金を設定しており、環境に配慮したEV固有の供給を専門とする企業が増え続けています。バイヤーにとって、選択は、製造業者のパートナー、専門の供給業者、およびビジネスをめぐって競争している大手エネルギー会社にとって困難です。

EV市場で浮上しているテーマの1つは、エネルギー会社とのメーカーパートナーシップです。これにより、EVの購入者は、販売時点で適切なエネルギー料金と（ほとんどの場合）家庭用充電器を投入することができます。もう1つの大きなテーマは、エネルギー会社がEV所有者向けに特別に設計された料金を作成し、通常は車を充電するときに一晩で低価格の恩恵を受けることができるようにすることです。

しかし、EV固有のエネルギー取引を取得するには何が必要ですか？切り替えることの主なメリットは何ですか？また、どれだけ節約できますか？

何が必要ですか？

さて、良い出発点は、そもそも実際にEVを所有することであることはかなり明白です。多くのサプライヤーは、EV固有の取引を持っていない場合、それを取得することを許可しません。登録されたキーパーであることを証明するために、V5C登録文書から詳細を提供する必要があります。とは言うものの、ロフトである種の悪意のある夜間のエネルギー集約型産業を運営していない限り、EVなしで切り替えを行うことで利益を得る立場にはありません。

自宅でEVを毎日充電することを計画している場合、標準の3ピンで充電したくないのは当然のことです（完全に実行可能ですが）。そのため、ウォールボックスを設置するか、設置する必要があります。通常、約7kWを出力し、平均的なEVを一晩快適に充電します。政府のOLEV助成金なしで、完全に購入するのは500ポンドからかかります。ただし、これが初めてのEVおよびウォールボックスの場合は、500ポンドの助成金の対象となる可能性が高く、幸いなことに、ほとんどのウォールボックスメーカーは、助成金の基準を満たすさまざまな充電器を選択できます。

多くのエネルギー供給業者は、取引にウォールボックスを組み込んでいます（以下を参照）。これは、状況によっては、甘い追加になる可能性があります。

次に必要になるのはスマートメーターです。塩に値するすべてのサプライヤーは、とにかく最近これらを無料で提供しています、そしてEV料金であなたはそれを提供されるでしょう。これにより、サプライヤはエネルギー使用量を理解できるため、正確な請求書を入手できます。これは、主に自宅で充電するEVドライバーが、エネルギー使用量が約50％増加すると予想できる場合に重要です。スマートメーターの領域にも対応しているため、ウェブにも接続する必要があります...

ちょっと待って、公共の場で充電してみませんか？

当然のことながら、そうするためのスペースを持っている大多数の人々は家で充電しています。これにはいくつかの理由がありますが、利便性、信頼性、セキュリティを除けば、最終的には、路上で接続するよりもはるかに安価であるということです。

通常の電気料金が約15p / kWhである場合でも、60kWhのバッテリーを充電するために£9を見ているのに対し、高速道路の高速充電器は、わずか100マイルで同様の金額がかかる可能性があります。取引手数料を請求するだけでなく（そして、ネットワークを使用するためにサインアップしたり、電話に適切なアプリをインストールしたりするという追加の手間がかかります...しかし、それはまた別の話です！）。プラス面として、一部の住宅料金にはパブリックネットワークへの無料サブスクリプションが付属しているため、通常の路上充電器を使用している場合は、買い物をする価値があります。

オフピーク充電の節約という点では、Octopus Energyは深夜に4時間、わずか5p / kWhの電力を提供しています。これは、言うまでもなく、チップとして安価であり、EVに大きな違いをもたらします。請求書の請求。平均して約7p / kWhのオフピークで、その60kWh EVは、石のコールドデッドから100％まで4.20ポンドで充電できます。ただし、注意してください。安価なオフピークエネルギーを取得するためのコストは、ピーク時間率を膨らませることができるため、スマートメーターは、日々のエネルギー使用量の予算を立てるのに役立ちます。または、やかんを沸騰させるか、午前3時頃に電気コンロを使用するようにしてください...

ただし、EV固有の料金に切り替えるかどうかに関係なく、炭化水素ベースの燃料を充填するよりも、車内を移動するための費用が大幅に削減されます。

しかし待ってください–エネルギー生産は汚染されていませんか？

可能性はありますが、ほとんどのサプライヤーは、EVドライバーの大多数が自分たちのエネルギーを自分の車と同じくらい汚染しないことを望んでいることをよく知っています。その結果、EVの料金に入るエネルギーは、再生可能エネルギーから購入されることがほとんどです。独善的な要因は別として、それは、常駐オフィスの退屈な人が上流の排出物について強打し始めた場合、彼らは非常に迅速に権利を得ることができることを意味します。

グリーンエネルギー供給業者は通常、どこから電力を購入するかを教えてくれます。たとえば、OVOエネルギーは、電力の49％を嫌気性消化から、32％を太陽光から、18％を風力から、1％を水力発電から得ています。それはさまざまですが、知っておくと便利です。特に、特定のグリーンエネルギー生産方法の環境への影響について強い見解を持っている場合はそうです。

EVエネルギーサプライヤートップ8

すでに述べたように、EVに適した料金を設定しているエネルギー供給業者の選択肢は大きく、増え続けています。ユーティリティセービングエキスパートのような比較サイトは、情報に基づいた選択を行う際の友だちです。

以下は、EVに優しい料金の最高のサプライヤーのほんの一部、彼らが提供するもの、そして彼らの価格設定へのリンクです。これらの料金はすべて、100％再生可能エネルギー源からエネルギーを得ています。

1. British Gas Electric Drivers Energy Plan 2021：この料金は、EVドライバー向けに特別に設計されており、まだインストールされていない場合は、スマートメーターが提供されます。同社の「地元の英雄」のウェブサイトでは、充電器の設置について見積もりを出すことができます。
2. EDFにはさまざまなEV固有のオプションがあります。これには、充電器の購入と設置の割引料金や、最大5000マイル相当の電気を無料で利用できる料金が含まれます。
3. Octopus Energyの「Go」料金では、EVドライバーが、好ましいオフピーク充電率のおかげで、1マイルあたり約1pに相当する料金を請求することができます。そのV2G「Powerloop」オプションは、UK Power Networksが提供する地域で利用可能であり、エネルギーを管理する新しい方法の最前線に立ちたい人にとっては素晴らしいオプションです。
4. Pure PlanetのEV指向のオプションは、安価な夜間充電料金と、結果として高価ではない日中の単価のバランスが取れているものとして販売されています。
5. OVOEnergyのEVEverywhereの料金は、三菱の新規顧客に提供されます（以下を参照）。スマート充電器がない場合は無料、POLARとすでに使用している場合は無料のメンバーシップがあります。
6. VWのエネルギーパートナーであるEcotricityは、フル充電のEV料金で半額の公共充電と割引の家庭用充電器を提供しています。
7. ScottishPowerのSmartGreen Electric Vehicleの料金は、底値のオフピーク電力価格（c。4.7p/ kWh）を提供するだけでなく、割引された家庭用充電器を入手することもできます。
8. Tonikの充電EV料金により、顧客は毎晩同じ時間帯に利用できる7時間の安価な夜間エネルギーの恩恵を受けることができます。また、バンドルを選択した場合、家庭用充電器で約£200節約でき、アカウントで1200マイルの無料EVマイルを獲得できます。

現在のメーカーとサプライヤーのパートナーシップ

冒頭のギャンビットで述べたように、業界で増加しているテーマは、メーカーとサプライヤーのエネルギーパートナーシップです。ごく最近、三菱はOVOエネルギーと提携して、アウトランダーPHEVと一緒にエネルギー料金を購入するための「既成」オプションを顧客に提供しました。パートナーシップを通じて、両社は、再生可能エネルギーから得られる供給品を購入することにより、顧客が個人の輸送手段を脱炭素化するのを支援することを目指しています。

OVOの「EVEverywhere」プランは、無料の家庭用充電器または公共のPOLAR plusネットワークへのサブスクリプションのいずれかと、2年間の100％グリーンエネルギー供給を提供します。この特定のパートナーシップはまだ発表されたばかりですが、両社はパイプラインでさらなるイニシアチブを持っています。

他のパートナーシップには、フォードとセントリカ（ブリティッシュガスの親会社）が含まれます。セントリカは、フォードのゆっくりと成長するPHEVの範囲、そして最終的にはMach-eの優先サプライヤーになりました。これにより、フォードの顧客はGreen Driveの料金を購入し、Centricaのエンジニアに自宅の充電器を設置してもらうことができます。

VWは、新しい風力発電所などのプロジェクトに再投資するグリーンエネルギー企業であるEcotricityと提携しています。そのグリーン電気+車の料金は、販売時点で、または購入後に登録されたキーパーであれば、VWの所有者が購入できます。充電器の設置に関しては、他の多くの自動車メーカーと同様に、VWはPodPointと提携しています。 VWは、ドイツにElectricLifeという独自のエネルギー会社を設立してさらに一歩進んでいます。プロジェクトはまだ始まったばかりですが、IDとして成長することを期待しています。車の人気が高まります。

シトロエン、プジョー、そして現在はオペル/ボクスホールで構成されるPSAグループ、およびルノーと日産は、EDFとの既存のパートナーシップを活用しており、これらのブランドの多くがフランスで生まれたことを考えると理にかなっています。日産は、英国とヨーロッパでEDFを使用したV2G（Vehicle to Grid）充電に取り組んでおり、将来のインフラストラクチャを開発するためのスマートグリッド技術を模索しています。すぐに、日産のEVを購入するときにEDF供給を購入するだけでなく、EDF自体を介してブランドの電気レンジをリースすることも実際に可能です。

メーカーとエネルギー供給業者の間のパートナーシップではありませんが、エネルギー会社を介してEVをリースできるようになったという事実は、今後数年間で成長する市場のもう1つの部分です。 Octopus EnergyとWallboxは最近、消費者にエンドツーエンドのV2G対応オプションを提供するためにパートナーシップを結びました。これにより、顧客は日産リーフ、V2G対応のウォールボックス家庭用充電器、および月額299ポンドでOctopusから100％の再生可能エネルギー料金を手に入れることができます。

英国の住宅供給のパイプラインには、特にヨーロッパ本土で現在利用可能なスキームがここで進んでいることに関して、さらなるパートナーシップがあります。ホンダとのVattenfallとメルセデスとのEnBWは、あちらで住宅供給を提供しているそのようなパートナーシップの2つにすぎません

POSで混乱しますか？

選択は消費者にとって良いことですが、無形でエネルギー料金のように混乱することが多いものに関しては、両刃の剣です。 EV購入者にとっての潜在的な問題は、販売時点でエネルギー供給業者を切り替えるオプションに直面しています。上記のパートナーシップで利用可能な取引はいずれも、誰かがEVを購入するために必須ではありませんが、悪意のあるフランチャイズの自動車ディーラーが事実を曲げることを想像するのは難しいことではありません。

さらに重要な点として、フランチャイズネットワークを悩ませている一貫性のない購入体験に対処するMGのようなもので、業界は依然としてEV販売プロセスに取り組んでいます。

消費者としてあなたができる最善のことは、事実を知り、ディーラーに行く前にすべての関連情報を備えていることを確認することです。自動車メーカーと提携している会社以外の多くのエネルギー会社は、少なくとも家庭用充電器の設置と優先サプライヤーを扱っています。場合によっては、EV固有のエネルギー供給業者が競争するために一生懸命努力しなければならないため、経験がより良くなる可能性があります。

EVのテイクを発見する

選択に関しては、世界はあなたのカキです。サプライヤー間の競争は非常に激しく、EVやプラグイン車の数は毎月増加しており、企業は競争に打ち勝っています。価格比較サイトを使用して、買い物をし、自分のエネルギー使用量を理解することは、自分の状況でどの取引が自分に最適かを判断するための最良の方法です。ただし、充電の習慣により、EVに適した料金が「通常の」エネルギー取引よりも高くなる可能性があることに注意してください。

メーカーとサプライヤーのパートナーシップに関しても、何が提供されているかを理解することが最善のアドバイスです。営業担当者が何を言おうと、サインアップする義務はありません！