電気革命は、人々が運転し、燃料を補給し、駐車する方法を変えています。ガソリン車から電気自動車への社会的移行によって、商業用駐車施設の所有者や運営者ほど影響を受ける人はいないでしょう。
電気自動車は急速にアクセスしやすく、手頃な価格で、主流の消費者にとって魅力的なものになりつつあります。バッテリー技術の進歩により、EVドライバーは、ガソリン車の所有権とますます競争力のあるコストで、1回の充電でさらに遠くまで移動できるようになりました。そしてそれは個人の車だけではありません。電動化は、商用車、配達用バン、ライドシェア、スクーターの全車両で起こっています。
すでに160万人のEVドライバーが米国の道路を走っています。 2030年までに、ガソリン車よりも多くのアメリカ人が電気自動車を購入すると予想されています。米国居住者の8人に1人が住むカリフォルニア州では、2035年までに州内でのガソリン車の販売がすべて廃止される予定です。
それはすべて、駐車場の所有者と運営者がEV革命の恩恵を受け、それを前進させるための大きな機会になります。
これは、EVドライバーの数が増えているため、1日中、車を駐車して充電器に接続できる場所がさらに多く必要になるためです。
ガス車の運転手は通常、満タンになるまで1/4タンクを下回るまで待機しますが、EVの運転手は異なる考え方を持っています。つまり、可能な限りフル充電に近い状態を一貫して維持したいと考えています。そうするために、彼らは一日にいくつかの充電器を探すかもしれません。実際、EV充電の4分の1から3分の1以上は、ドライバーが仕事中、買い物中、外食中、またはさまざまなことをしているときに駐車して充電ステーションに接続すると、自宅から離れた場所で発生します。
EVドライバーは、EV充電を提供する区画やガレージに駐車するために邪魔になりません。そのため、ホスティングEV充電は、文字通りドライバーの地図に表示される施設の大きな差別化要因になります。ドライバーが最寄りの充電ステーションへのルートを特定してマッピングするのに役立つ、人気のあるスマートフォンアプリが多数存在します。
ただし、現在、充電ステーションの供給とドライバーの需要の間には大きなギャップがあります。理想的な比率は、道路上のEV4台ごとに1つの公共EV充電ステーションです。その比率を満たすには、今日、さらに30万台の充電ステーションが必要です。このギャップは2025年までに130万台に拡大すると予想されています。
充電ステーションのギャップを埋めるために今すぐ介入する駐車場の所有者と運営者は、早期かつ永続的な報酬を獲得するために立ちます:
EVBoxでは、駐車場を探すのと同じくらい簡単に車を充電できるはずだと考えています。そのために、私たちは10年間、EV充電技術を改善し、電気自動車のグローバルインフラストラクチャを構築してきました。最新の充電ステーションモデルである、使いやすく柔軟なEVBox Iqonは、駐車場を含む商業および公共の場所向けに設計されました。
これらすべてを考慮すると、駐車場の所有者やオペレーターが自分の駐車場やガレージにEV充電を簡単に追加できるようにするために、別のモビリティリーダーであるFlashParkingと提携することは理にかなっています。
FlashParkingの駐車管理システムは、EVBoxソフトウェアおよび充電ステーションとシームレスに統合されています。このシステムにより、駐車場の所有者と運営者はEVドライバーの充電ニーズを満たし、駐車場資産の価値を最大化し、施設を次世代のモビリティハブに進化させることができます。
モビリティハブには、「EV充電やスクーターの専用車両によるラストマイル輸送の提供など、駐車場だけでなく既存の顧客のために多くのことを行う能力があります。 FlashParkingのマーケティングおよび戦略的パートナーシップ担当エグゼクティブバイスプレジデントであるNeilGolsonは、次のように述べています。
ニールゴルソン
EVP、マーケティングおよび戦略的パートナーシップ
FlashParking
ニールは、所有者とオペレーターがEV充電などの多様なモビリティソリューションを提供する場合、駐車場内の各消費者取引の価値は3倍になると推定しています。この変革の時期は熟していると彼は言います。
「COVID-19で私たち全員が感じた人生の混乱により、テクノロジーを通じて新しい習慣を形成し、駐車場を超えて既存の需要を活用し、収益を多様化し、孤立した駐車場資産を接続されたモビリティハブに変換する大きな機会があります」とニール言う。
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EVBoxとFlashParkingのパートナーシップ、および駐車資産にとっての意味について詳しくは、eBook「LeadtheCharge」をダウンロードしてください。
駐車場の資産がすでにポートフォリオに含まれているため、ほとんどの企業よりもEV充電をホストする準備ができています。これは、EV充電には、駐車場の所有者と運営者がすでに所有している重要な要素が必要なためです。ガレージや地上の区画の途切れのないスペース、便利な場所、電力へのアクセスです。
最終的には、EVの数が増えるにつれて、すべての駐車施設に充電ステーションを設置する必要があります。 EV充電を追加することで、収益のパイを早期に取得し、競合他社に先駆けて駐車と充電の目的地としての評判を確立することができます。さらに、今すぐEV充電を追加すると、初期投資のコストを大幅に削減できる現在の税額控除と公共料金の払い戻しを受ける資格が得られる可能性があります。したがって、EVドライバーを早期に引き付けることで競合他社よりも有利になるだけでなく、待機することを選択したドライバーよりも機器に費やす費用が大幅に少なくなります。
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