テスラは、モデルSおよびモデルXの75 kWhバッテリーバージョンを廃止します。これは、少なくとも当面の間、各範囲が100DおよびP100Dバリアントのみで構成されることを意味します。
テスラのCEOであるElonMuskがTwitterで発表した、月曜日（2018年1月14日）から、モデルS75DとモデルX75Dの注文は受け付けられなくなります。
結果は、モデルSとモデルXのそれぞれ393マイルと351マイルの電気走行距離を誇るテスラのラインナップです。どちらもNEDCの数値です。また、来週の時点で、新しいテスラは英国で90,000ポンド以上かかることを意味します。
1つのバッテリーオプションを削除することは、新しいパックにリソースを集中させることである可能性があるという推測があります。これが製造業者にとって安価なものなのか、それとも販売され続ける100 kWhバージョンよりも大きいものなのかは、まだわかっていません。
テスラのラインナップは定期的に進化しており、数年ごとに大型のバッテリーが利用可能になります。 Zap-Mapは、小型のバッテリーモデルSとモデルXを削除した主な理由は、モデル3のモデルポートフォリオのスペースを増やすことであると考えています。
英国は今年後半までモデル3を受け取る予定はなく、価格はまだ確認されていません。ただし、モデル3のパフォーマンスと長距離バージョンのコストは、たとえばエントリーレベルのモデルSよりも低くなることが期待されます。
モデル3の長距離バージョンの1回の充電で最大310マイルの範囲の米国の見積もりでは、モデルS75Dによって提供される304マイルのNEDC範囲を超えています。モデルSの小型バッテリーバージョンの販売、およびより実用的な性質のためにモデルXの販売は、いずれにせよモデル3の影響を受ける可能性があります。しかし、米国市場にはすでにより安価な車のオプションがありますが、ヨーロッパには、より安価な現在のバージョンの削除とモデル3の納品との間にギャップがあります。