プラグインアドベンチャーはモンゴルラリーを完了し、13か国を8,000マイル、すべて日産リーフで移動しました。
夫婦のチームであるクリスとジュリーラムジーは、9月9日土曜日にロシアのウランウデでフィニッシュラインに到達し、7月16日に英国を離れました。
途中で111回充電されたプラグインアドベンチャーズリーフは、夫婦の母国であるスコットランドを通り、ラリーが本格的に始まったグッドウッドに向かいました。
イギリスを離れた後、夫婦はフランス、ベルギー、ドイツ、オーストリア、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリア、トルコ、ジョージア、アゼルバイジャン、カザフスタン、そしてロシアを旅しました。モンゴルラリーはモンゴルでのフィニッシュをやめ、主に参加者のお金を節約するために、ロシアとの国境のすぐ北で終了します。
戻るために、ラムジーはエストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランド、ドイツ、オランダ、イギリス、そしてスコットランドの故郷を車で戻る計画を立てています。
111回の充電のうち、26回は高速、15回は高速で、残りはその時点でどの国にあるかを問わず、国内のプラグソケットを使用して充電されました。総じて、電気代は100ポンド未満と見積もられています。
リーフは、さらに東に移動する利用可能なより険しい道路を考慮してわずかに変更され、AT-EV –オールテレーン電気自動車と呼ばれました。ただし、モーターやバッテリーには、より多くの電力やゴルフ練習場を提供するために何も行われていませんでした。つまり、壮大な距離は「標準的な」リーフ30kWhでカバーされていました。
封印されていない道路でのトラクションを向上させるためにさまざまなホイールが取り付けられ、サスペンション、ブレーキライン、モーターなどのコンポーネントを劣悪な表面から保護するためにスキッドプレートがアンダーボディに取り付けられました。ゲレンデ外の夜間運転用に16個のLEDライトバーが追加され、消火器とメディキットが搭載されたため、後部座席は軽量化と収納スペースの拡大のために取り外されました。
モンゴルラリーには時間制限はありません。イベントはルートが設定されていないチャリティードライブとして設定されており、非常に安価で小型の1.0リットル未満の車で旅行を行う予定です。リーフは、EVがイベントを完了したのは初めてであり、参加者が開始するとサポートは提供されません。
Plug-in Adventuresの参加は、イベントのグリーンフォーカスを強調するだけでなく、EVが田舎の広大な地域の広大な距離をカバーできることを証明しています。
