オクタン ブースターは、さまざまな方法で車両のパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。パワーアップを求めている場合でも、エンジンの音やノッキングを抑えるものを探している場合でも、適切な場所にたどり着きました。何十ものオクタン ブースターを調査して時間を無駄にする代わりに、検索を絞り込むことで時間を節約できます。以下に、現在入手可能な最高のオクタン ブースターのおすすめと、オクタン ブースターについて詳しく知ることができる多くの情報を示します。
オクタン ブースターの詳細については、目次を参照してください。
当社の最高性能のオクタン ブースターは Royal Purple Max Boost で、馬力を増加させ、燃料を安定させながら、ノッキングやピンギングを低減するように設計されています。このレーシング フォーミュラは、オクタン価を最大 30 ポイントまたは 3 つの数値に引き上げるため、ストリート リーガルではないことに注意してください。マックス ブーストは、硬化していないバルブ シートを保護するための鉛添加剤に取って代わり、燃料インジェクターから堆積物を除去しながら、パワーと燃費を回復させます。また、コンピューター制御車両のノックリタードによる電力損失を減らす目的にも役立ちます。
16 オンスの缶で入手可能な Max Boost は、MMT を配合しており、低オクタン価ガソリンによって引き起こされるエンジンのデトネーション、プレイグニッション、ピンギングまたはノッキングを排除するのに役立つ最高のオクタン増強を提供します。キャブレター、ポート燃料噴射、直接噴射、ターボチャージャー、スーパーチャージャー、さらには窒素噴射エンジンを装備したエンジンで動作するように配合されています。酸素センサーと触媒コンバーターに安全なこのオクタン ブースターは、ガソホール、改質ガソリン、すべてのエタノール混合物などの代替燃料とともに、有鉛および無鉛ガソリンで安全に使用できます。
RVS Technology によるこのエンジン処理は、従来の意味でのオクタン ブースターではありませんが、パフォーマンスの向上、燃費の向上、エンジン寿命の延長を実現する製品をお探しの場合は、 、それは確かに魅力的な代替手段になります。これは、他の注入式エンジン ソリューションとは異なり、この RVS 処理はエンジンを摩耗から保護するだけでなく、1 回の処理で最大 60,000 マイル持続する効果で実際に修復して元に戻すことができるためです。
RVS は、特許取得済みのトライボセラミック ナノテクノロジーに依存して、エンジンの金属表面上に金属よりも丈夫なセラミック コーティングを形成し、摩擦接触点で反応し、分子レベルで金属と統合して、エンジンの潤滑を助けます。これにより、ヨーロッパのモータースポーツ サーキットで実証された結果に裏打ちされたいくつかの印象的なメリットがもたらされます。出力は最大 15% 増加し、燃料消費は最大 20% 減少し、燃料消費量は最大 50% 減少します。車両のエンジン寿命を延ばします。また、排気ガスを最大で半分まで削減すると同時に、処理による摩擦の減少により、エンジンの騒音と振動が低減されます。
RVS Technology のエンジン トリートメントは、車両のオイル容量に応じて、G4、G6、G8 の 3 つのサイズの範囲で利用できます。最大容量 4 クォートのエンジンには G4 を選択するか、容量 10 クォートの車両には G4 と G6 を組み合わせてください。
*これはスポンサー付きのプレースメントです。
排出量を減らしてクリーンな燃料燃焼を促進するように設計されたのは、Lucas Oil のオクタン ブースターです。この製品は、燃料噴射およびキャブレター付きエンジンで使用でき、ターボチャージャー、酸素センサー、および触媒コンバーターに対して安全です。同社は、そのオクタン価ブースターがテストされ、他のほとんどのブランドよりも 3 倍の性能を発揮することが証明されており、高圧縮エンジンのノックを止めると主張しています.
15 オンスのボトル 1 本で最大 25 ガロンの燃料を処理できます。この製品の利点の 1 つは、大量に購入できるため、頻繁に店舗に移動する必要がないことです。運転の頻度にもよりますが、12 個パックで数か月は持ちます。
最高の予算のオクタンブースターの選択は、STP から来ています。これは、最大 21 ガロンのガスを処理できる 5.25 オンスのボトルで入手できる手頃な価格のオプションです。最大 28 ガロンを処理する 12 オンスのオプションもあります。これは、オクタン価を高め、燃料吸入システムをきれいにして、車両のパワーと加速を回復するのに役立つ 2 対 1 のフォーミュラです。他のオクタン ブースターと同様に、ノッキングやピンギングを減らすのに役立ちます。この製品は、キャップレス ガス システムと互換性があります。
同社は、ガソリンタンクを満タンにするときにオクタンブースターを定期的に使用することを推奨しています. STP は 60 年以上の歴史があり、自動車ケアの分野で最も信頼されている企業の 1 つです。
コンポーネントのブレンドを使用して、プレミアムポンプガスの構成をレース燃料に非常に似たものに変換するのが、Torco の無鉛燃料アクセラレーターです。このオクタン ブースターは、10 ガロンのガスを入れた 32 オンスのボトルを使用すると、プレミアム燃料 (91 オクタン) のオクタン価を 102 オクタンに大幅に引き上げます。 5 ガロンの燃料で 32 オンスのボトルを使用する場合、105 オクタン価のパフォーマンスが期待できます。
酸素センサーや触媒コンバーターに害を与えない、非常に効果的なレース燃料濃縮物です。 32オンスのボトルで販売されているため、リストの中で最も高価なオプションの1つですが、エンジンからあらゆるパフォーマンスを引き出すのに最適です.残念ながら、レース用燃料のように保存期間が非常に短いため、できるだけ早く使い切る必要があります。
エンジンのパフォーマンスを本当に向上させたい場合は、BOOSTane Professional Octane Booster をご覧ください。この製品は、燃料の有効オクタン価を 116 まで上げることができます。さらに重要なのは、BOOSTane スマートフォン アプリを使用して、正確なエンジン チューンに合わせて燃料をカスタマイズできることです。このオクタン ブースターは、エタノール使用による負の副作用に対する保護も提供します。
この製品を使用すると、性能が向上するだけでなく、潤滑性が回復し、フレーク状の堆積物、堆積物、腐食が防止され、エンジンの寿命が長くなります。すべてのガソリン エンジンで安全に使用できるこのオクタン ブースターは、ノッキングやプリ デトネーションの解消にも役立ちます。
同社によると、これは独立した第三者機関のテスト結果を提供する市場で唯一のオクタン ブースターであり、SEMA YEN Product of the Year 賞を受賞した唯一のオクタン ブースターです。
ポンプのガソリンオクタン価を最大 10 まで上げるように設計されたのは、Klotz のオクタン価ブースターです。これは、潤滑性を高めるための四エチル鉛の代替品であり、燃焼速度を制御しながら炎の前面を安定させます。また、燃料システムのクリーナーとしても機能し、インジェクターやキャブレターを新鮮に保ちます。
1 パイントまたは 1 ガロンのサイズが用意されていますが、このオクタン ブースターを使用するときは注意が必要です。誤って車両にこぼしてしまうと、塗料、プラスチック、ガラス繊維が変色します。
別のレース用燃料濃縮物が RACE GAS から入手できます。これは、ポンプ ガスのオクタン価を 105 まで上げる特許取得済みの無鉛フォーミュラを特徴としています。 2 ストロークおよび E85 エンジンを含む、ハイオク燃料を必要とするエンジン。オフロードでの使用のみを目的としたこのオクタン ブースターには、アルコールは含まれていません。
同社によると、同社のレース燃料濃縮物は、ドラッグカー、ロードレースカー、ラリーカー、スノーモービル、ATV、オートバイ、PWC、ボート、さらにはトラクタープルトラクターでテストされています. 2 オンスの濃縮液は、ポンプ ガスのオクタン価を 40 ポイントまたは 4 倍、最大 105 オクタンまで上昇させます。
この製品は 32 オンスのボトルで提供され、6 個または 12 個の大量購入も可能です。
Blue Magic の Turbo 108 Octane Boost は、かなり手頃な価格のオプションです。 MMT (メチルシクロペンタジエニル マンガン トリカルボニル) を含むこのフォーミュラは、オクタン価を上げ、失われた馬力を回復するように設計されています。リストで推奨されている他の製品と同様に、ノッキングを防ぎながらセンサーや触媒コンバーターに害を与えることはありません.
各 16 オンスのボトルは、最良の結果を得るために 20 ガロンの燃料と混合できます。この添加剤は、車両のオクタン価を公道車で最大 4 ポイント、オフロード車で最大 7 ポイント上げることができます。また、車両の燃費向上にも役立ちます。
このオクタン価ブースターには、それほど派手なものはありませんが、手頃な価格で機能します。また、宣伝されている保存期間は 5 年です。
その名前が示すように、オクタン ブースターは車両のオクタン価を上げるように設計されています。ほとんどの車の所有者にとって、これは、車両に燃料を補給するときにオクタンブースターのボトルを使用して、パフォーマンスや燃費などを向上させることを意味します.現在、オクタン ブースターは、自動車コミュニティ内で多くの憶測と議論の対象となっていることは確かです。そのため、オクタン ブースターの効率は車両によって大きく異なることを知っておく必要があります。
自動車で使用するガソリンに関して言えば、燃料のオクタン価は重要な要素ですが、自動車が最高のパフォーマンスを発揮するにはオクタン価の高い添加剤が必要かどうかという大きな議論があります。次のセクションでは、オクタン ブースターがどのように機能するかを見ていきます。提供される情報によって、オクタン ブースターが必要かどうかについて独自の結論を導き出すことができれば幸いです。
オクタン ブースターは、「燃料添加剤」カテゴリの一部であり、通常、燃料強化および燃料安定化製品が含まれます。オクタンブースターは、燃料のオクタン価を上げて車両の性能を向上させる燃料強化製品です。一般に、オクタン価が上がると、プレイグニッションはより困難になります。これにより、圧縮比が高くなり、車両のパフォーマンスが向上します。
オクタン価ブースターを購入していると、ほとんどの製品で使用されている成分がかなり単純であることがわかります.それらは通常、四エチル鉛、アルコール (エタノールを含む)、微量のメチルプロピル、マンガン、トルエン、およびエーテルの混合物です。製品はこれらの成分のブレンドによって異なりますが、通常、これらはほとんどのオクタン ブースターのベースです.
有鉛燃料は酸素センサーに影響を与えたり、害を及ぼしたりする傾向があるため、無鉛オクタンブースターは車にとって「より健康的」であることに注意してください。 Lucas Oil や Torco などの企業の Octane ブースターは、センサーの潜在的な損傷を回避するための適切なオプションです。
ほとんどのオクタンブースターは、ピンギングやノックを防止または排除するようにも設計されています。オクタンブースターがアンチノッキングであると聞いた場合、それはブースターが使用されているときにシリンダー内で追加の点火が経験されないことを意味します.通常、オクタン価が上がるということは、爆発を誘発するために追加の圧縮が必要であることを意味します。ノッキングはエンジンに悪影響を与えるため、発生を防止することが重要です。
当然のことながら、高性能車はオクタン ブースターから最も恩恵を受ける傾向があります。自動車メーカーは、特定のオクタン価範囲内の燃料に応答するように車両を設計および製造しています。つまり、通常のセダンやその他の従来型 (非パフォーマンス) の車両の所有者は、使用時のオクタン価ブースターのパフォーマンスに失望する可能性があります。
しかし、特定の状況では、オクタンブースターが実際に機能することが証明されています.たとえば、高オクタン価レベルを必要とするが、日常的に低オクタン価燃料にさらされているエンジンは、性能が低下します。その場合、そのエンジンはオクタン ブースターの恩恵を受けることができます。オクタン ブースターを追加する前に、車両のパフォーマンスを向上させるために高オクタン価燃料が必要かどうかを常に確認することをお勧めします。そうしないと、オクタンブースターを使用しても大きな違いに気付かない可能性があります.通常、この情報はオーナーズ マニュアルに記載されており、車両に必要なオクタン価を理解することは、パフォーマンスの向上を期待して盲目的にオクタン価ブースターにお金を費やすよりも優れています。
しかし、前述したように、オクタンブースターはパフォーマンスを向上させるだけでなく、他の目的にも役立ちます.エンジンのノッキングやピンギングが発生している場合は、燃料のオクタン価を上げると発生を防ぐことができます。
オクタン ブースターに関して覚えておくべき最も重要なことの 1 つは、前に使用することです。 結果が必要です。そのため、トラックで 1 日を過ごす予定がある場合や、特定のイベントに向けて車両のパフォーマンスを向上させる必要がある場合は、実際に必要になる数週間前に燃料処理を行う必要があります。これは、すべてのエンジンが短期間の調整期間を必要とするためです。これにより、車のコンピューターがオクタン価調整に合わせて再調整できるようになります。
これはまた、一部のオクタン ブースターを定期的に使用する方が、時々使用したり、1 回だけ使用したりするよりも効果的であることが示されている理由でもあります。
まず、車両に適したオクタン価ブースターを購入していることを確認してください。燃料がブーストされるオクタンレベルを測定し、タンクに入る燃料に正しい量を使用していることを確認してください.一部のオクタン ブースターは他のものよりもカスタマイズ可能で、好みのオクタン レベルを計算することもできます。
オクタンブースターを使用するときは、液体自体と接触しないようにしてください。オクタン価ブースターの成分の多くは、皮膚に接触したり吸収されたりすると発がん性があります.
燃料タンクが空またはほぼ空になったら、オクタン価ブースターを燃料タンクに追加することも非常に重要です。これにより、ガスを汲み上げている間に燃料タンクに十分に混合することができます.タンクにオクタン ブースターと新しい燃料を入れたら、運転する前に車を短時間アイドル状態にします。
最後に、有効期限が切れる前にオクタン ブースターを使用していることを確認してください。一部の製品は保存期間が長くないため、ボトルのラベルに記載されている特別な指示に細心の注意を払ってください.通常、給油後にブースターが残っている場合は、暗い場所に保管するのが最適です。
オクタンブースターをどのくらいの頻度で使用するべきかについての答えは、実際には車と個人によって異なります.車の所有者の中には、ガソリン タンクを満タンにするたびにオクタン ブースターを使用する人もいれば、遠征やレースの前日などの特別な機会にのみ使用する人もいます。一部の車の所有者は、オクタン ブースターをまったく使用しません。
正直なところ、すべての車両にオクタン ブースターが必要なわけではありません。これらの製品は、多くの場合、検証不可能な主張をする豪華で人目を引くボトルに密封されています.一部の製品は「レース専用」と宣伝し、「真の馬力を回復」します。これの一部はマーケティングの話ですが、一部の州では、高オクタン価の車両を操作することは違法です.オクタンブースターを購入するのが非常に難しい製品にしているのは、これらの主張の多くです.見た目が良く、うまく機能すると主張する製品を購入する可能性は十分にありますが、実際にはあなたの車には何もしません.信じられないかもしれませんが、一部の製品はエンジンのパフォーマンスを低下させることが示されています!
オクタンブースターを定期的に使用すると、時間の経過とともにエンジンの摩耗が増える可能性があることに注意してください。場合によっては、一部の製品でスパーク プラグの消耗が早いことが示されています。これは、アンチノッキング化合物として機能する添加剤である MMT の使用によるものと思われます。
適切な状況では、オクタンブースターは非常に有益です。たとえば、エンジンがピンまたはノッキングしている場合は、オクタン ブースターの使用を検討して、問題が解決するかどうかを確認することをお勧めします。オクタンブースターのボトルを追加すると、魔法のように車がかつてないほどの性能を発揮すると思うなら、あなたはおそらく間違っています.次のセクションでは、オクタン ブースターをいつ、どのように使用するかを詳しく見ていきます。
オクタン ブースターをいつ使用するかを説明する前に、オクタン ブースターを使用してはいけない場合を知っておくことが重要です。まず第一に、オクタンブースターは、燃料安定剤やあらゆる燃料処理製品の代わりとして使用しないでください.車両が長期間屋外に置かれることがわかっている場合、燃料にオクタン ブースターを追加しても保存には役立ちません。そのためには別の製品が必要になります。
次に、必ずしもオクタン ブースターを使用して、車両の適切なまたは推奨されるオクタン レベルを超える必要はありません。燃料のオクタン価を不必要に上げても、パフォーマンスが向上しない場合があります。
車両に何らかの燃料インジェクターまたはセンサーの問題がある場合は、それらが修正されるまでオクタン ブースターの使用を避けることをお勧めします。これは、一般的なオクタン ブースター添加剤である MMT が、長期間使用するとこれらのコンポーネントに有害になる可能性があるためです。
オクタン ブースターは、エンジンのトラブルに対する魔法のような解決策ではないことを常に覚えておいてください。チェック エンジン ライトが点灯している場合は、何が問題なのかを専門家に確認してください。燃料のオクタン価を上げれば問題が解決するとは決して考えないでください。
オクタン ブースターを使用しない場合がわかったので、次にオクタン ブースターを使用する場合の提案をいくつか示します。地元のガソリンスタンドの燃料があなたの車に必要なオクタンレベルを持っていない場合は、オクタンブースターを使用する必要があるかもしれません.ただし、オクタン価の高いブースターを使用する前に、最初にオクタン価の高い燃料を使用することをお勧めします。
エンジンにノッキングやピンギングが発生している場合は、オクタン ブースターが非常に役立ちます。ほとんどのブースターは、爆発前の可能性を減らし、ノックやピンの発生を防ぎます。
ほとんどの場合、高性能車ではない日常のドライバーにオクタン ブースターを使用しても、顕著な違いは得られません。ただし、低オクタン価のガソリンを繰り返し給油している場合は、オクタン ブースターを使用するとパフォーマンスが向上する可能性があります。一部の愛好家は、強制誘導 (スーパーチャージャーまたはターボチャージャー) 車両がオクタン ブースターから最も恩恵を受けると言うでしょう.
ほとんどの場合、オクタン ブースターの使用はかなり簡単です。特定のオクタンレベルに到達するために混合を行わなければならない場合は、少し注意が必要です.ただし、以下はオクタン価ブースターを適切に使用する方法に関する一般的なステップバイステップのガイドです.
<強い>1.車両の指定オクタン価レベルを確認
前に述べたように、オーナーズマニュアルまたはガソリンキャップの下に記載されている、車両の推奨オクタンレベルを決定する必要があります。その値は、メーカーに基づいて、あなたの車がうまく機能するために必要な推奨オクタンレベルを知ることができます.通常、これらのレベルが満たされない場合、自動車のパフォーマンスは低下します。ただし、オクタン価が推奨値を超えると、一部の非パフォーマンスの通勤車もパフォーマンスが低下することに注意してください.そのため、ガソリン タンクにオクタン ブースターのボトル全体を常に空にしたいとは限りません。
<強い>2.適切なオクタン ブースターの選択
適切なオクタン ブースターを選択する際には、価格とサイズ以外に考慮すべき点がいくつかあります。 MMTを含む製品を使用するかどうかを決定するには、十分な調査を行う必要があります.誤って車にこぼしてしまった場合に、特定の処方が塗料を損傷する可能性があるかどうかに細心の注意を払うこともできます.もう 1 つの詳細は、製品が実際に合法であるかどうかを確認することです。
<強い>3.適切な混合物を決定する
オクタン ブースターの中には、オクタン価の大幅な上昇を宣伝するものもあれば、数値が小さいものもあります。適切な混合物を決定するときは、ボトルで推奨されているものに従ってください。燃料混合物をオクタン ブースターで過飽和状態にすることは避けたいと考えています。過飽和状態になると、スパーク プラグが早期に腐食するなどの問題が長期的に発生する可能性があります。
ここで、オクタン価ブースターの真が何であるかを確認する必要があります 評価は。製品は誤解を招くことが多く、たとえば、オクタン価を 3 ポイント上げると主張する製品は、10 分の 1 で上昇することがよくあります。オクタン価を大幅に上昇させる製品もいくつかありますが、これらが公道で合法であることはめったにありません。市場に出回っている BOOSTane の製品には、希望のオクタン価レベルに到達するための適切な混合を決定するのに役立つスマートフォン アプリが実際にあります。
必要なブレンドを決定したら、燃料を充填する前にオクタン ブースターをタンクに注ぎます。
<強い>4.車に調整する時間を与える
一部の所有者は、オクタン ブースターを追加して燃料タンクを満タンにした直後にパフォーマンスの変化に気付く場合があります。ただし、前に述べたように、車両のコンピューター システムを調整するための時間を与えることが重要です。トラック イベントのパフォーマンスを向上させたい場合は、数週間ではないにしても、数日前からオクタン ブースターの使用を開始してください。
2022 年 4 月 21 日:おすすめセクションを削除し、製品リンクを更新しました。 Mag 1 を推奨から削除しました。
2021 年 3 月 1 日:宣伝された製品の推奨事項で更新されました。
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