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プロのように洗車する方法

車を洗う:それは私たち全員が行うことですが、もっと良い方法があるのではないかと思う人もいるかもしれません.

確かに、自動洗車機に車を走らせ、数ドルを入金し、プログラムされたスプレーノズルとブラシに任せることは、世界で最も簡単なことです.しかし、そのルートでは可能な限り最高の輝きが得られることは決してなく、時間が経つにつれて、それらの汚れた砂を保持するスクラビングマシンが塗料に多くの影響を与える可能性があります.手で洗車することで、塗装へのダメージを抑えながら、よりきれいに、より徹底的にきれいにすることができます。

残念ながら、自分が何をしているのかわからない限り、車の塗装に細かい傷や渦巻きの跡が残ったり、光沢が劣ったりする可能性があります.

コンコースにふさわしい輝きを手に入れたいですか? eBay のカーケアの専門家の助けを借りて、使用するのに最適なツールと製品、およびそれらの使用方法に関するヒントを含む、プロレベルのクリーンを達成するための車の洗浄方法を順を追って説明します.

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1.準備

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基本的な (または不必要な) ように見えるかもしれませんが、すべての洗車はその状態の評価から始めるべきです。乾いた泥の厚い層にこびりついたオフロードのリグや、ほこりっぽいガレージに置かれていた収集価値のあるクラシックに取り組む準備はできていますか?この種の質問に答えることで、以下の手順のどれを実行する必要があり、今はスキップできるかを判断する際の参考になります。

さらに、この最初のステップでは、可能であれば、直射日光の当たらない日陰の場所に車を駐車する必要があります。これにより、洗浄剤や研磨剤が車の表面で乾燥する可能性が最小限に抑えられるだけでなく、すすぎ後に残るウォーター スポットの数も減少します。

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もう 1 つのヒント:少なくとも 3 つのバケツを手元に用意しておくことを計画してください。 1 つは洗浄ミットまたは洗浄ブラシのすすぎ用、もう 1 つはカーソープまたはシャンプー用、もう 1 つは専用のホイールおよびタイヤ クリーナー用です。

2.ダスト(オプション)

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ガレージに駐車されたクラシックの唯一の汚れが軽いほこりの層である場合、それを考え直す必要はありません。あなたは簡単なダスティングだけで逃げることができるかもしれません.良質の車用ダスターを手に入れて、ボディ パネルに圧力をかけずに各表面を軽く掃きながら、車全体を横切って作業します。

良質の車用ダスターは、塗装を傷つけるリスクを最小限に抑えるために、パラフィン ワックスなどで処理されることがよくありますが、時間の経過とともにほこりを払うと、小さな微細な傷が付く可能性があることに注意する必要があります。それでも、それは時折の磨きとワックスで修正できないものではないので、過度に心配する必要はありません.

3.車体を洗う

さて、本題の車体洗浄です。普通の水をよくスプレーすることから始めることについて聞いたことがあるかもしれませんが、無視してください。仕上げを長持ちさせたい場合は、最初に車に付着したグリットを乳化し、潤滑石鹸の厚い層でコーティングして、塗装を傷つけたりくすんだりしないようにすることが不可欠です。

<オール>
  • 車の屋根から始めます。洗剤と水を混ぜたものにミットを浸し、パネル全体に泡を垂らしてから、塗料を前後にそっと拭きます。
  • ここでは重力が有利に働きます。余分な泡が車の側面に滴り落ち、砂が乳化し、走行中にカバーする地面が少なくなります。
  • 次にボディの側面に移ります。同じプロセスを使用して、1 平方インチごとに泡がコーティングされるまで、車の周囲を作業します。
  • ミットを石鹸と水の混合物に浸す前に、定期的に停止し、バケツの真水でミットを完全にすすぎ、余分な砂を取り除いてください。
  • 車用に特別に配合された評判の良いブランドの石鹸とシャンプーのみを使用し、車からワックスをすべて取り除きたい場合を除いて、食器用洗剤やその他の不適切な洗剤を使用しないことが重要です.さらに、この段階では常に軽い圧力のみを目指してください。砂が車の塗装にこすりつけられないようにしてください。

    4.ホイールとタイヤを洗う (オプション)

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    ホイールとタイヤの汚れ具合によっては、この手順をスキップすることもできます。結局のところ、それらは常に道路と接触しており、ブレーキによって発生するほこりの主な受け手であるため、ほぼ間違いなく、すぐに再び汚れるでしょう.

    ただし、ホイールとタイヤを適切にクリーニングすることを選択した場合は、必ず専用の毛ブラシと、目的に合わせて作られた優れたホイールとタイヤ クリーナー ソリューションを使用してください。 (このブラシを車のボディに使用しないでください。ブラシに付着した金属製のブレーキ ダストは、特に塗装を傷つける傾向があります。)ホイール バレルをブラシで軽く、しかし徹底的にかき混ぜます。

    5.すすぎ

    繰り返しますが、車の上部から始めて下に向かって進み、十分な量の普通の水をスプレーして、すべての石鹸と汚れを車から雨樋に運びます.庭のホースを使用している場合は、使用している水圧の種類についてあまり考えないでください。過度の水圧は、高圧洗浄機を使用している場合にのみ問題になります。

    最良の結果を得るには、車をすすいだ後、慎重にタオルで乾かします。これにより、車の塗装に固い水滴が残る可能性が最小限に抑えられます。

    6.クレイバーを使用する (オプション)

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    慣れていない方のために説明すると、クレイ バーは、ペイントの表面から埋め込まれた汚染物質を除去するために機能する、一般的に使用される自動ディテーリング ツールです。車の一部に潤滑油を塗り、その上を粘土でこすり合わせると、細かい金属粒子、小さなほこり、その他の小さくても重要ながらくたを拾い上げ、時間の経過とともに塗装を侵食する可能性があります.

    最良の結果を得るには、このプロセスを少なくとも年に 2 回行うことを計画する必要がありますが、実際には、ほとんどの場合、年に 1 回で十分です。

    <オール>
  • 質の良い土の棒を手に入れ、それを 4 等分することから始めます。
  • とりあえず 3 つ取っておき、最後の 1 つを平たくして、指 3 本分の幅の円にします。
  • 車体のごく一部にクレイ バー潤滑剤をスプレーします。
  • 粘土片を潤滑剤の中で前後にスライドさせ始めます (粘土が細かい粒子を拾うと、滑りやすくなることがわかります)。
  • スライドが楽になったら、車体の次の小さなセクションに進みます。
  • あなたが行っているように、定期的に粘土を調べて明確にしてください.かなり汚れているように見える場合は、粘土を裏返すか、繰り返しこねて、汚染物質を粘土全体に分散させ、塗料を直接こすらないようにします.粘土のピースを落としたり、汚れすぎて使い続けられなくなったら、それを捨てて他のピースの 1 つをつかんでください。

    7.ポーランド語 (オプション)

    車を研磨すると、細かい擦り傷や渦巻き模様が目立たなくなり、塗装が滑らかで鏡のような外観になります。とはいえ、カーポリッシュはそれ自体が研磨剤であり、使用するたびに少量の塗料を除去します.塗料を長持ちさせるには、磨きは年に 1 回までにし、やりすぎないように注意してください。

    最初のステップ?オービタルポリッシャーを手に入れましょう。初心者の場合は、ランダム オービタル ポリッシャーまたはデュアル アクション ポリッシャーが最適です。覚えておいてください:これらの研磨剤は、塗料の表面上でパッドを非常に速く回転させることによって機能します.当然、パッドの外側は中央よりも速く回転します。速度が上がると摩擦が大きくなり、摩擦が大きくなると熱と摩耗作用が大きくなります。これにより、ボディワークの山や折り目が特に焼けやすくなるため、注意が必要です。

    良質の研磨コンパウンドをパッドに直接塗布し、ボディワークの適度な領域を拭いてください。研磨機の速度を調整できる場合は、低速設定を使用してこれを達成できます。コンパウンドがボディに付着したら、速度を上げて、そのセクションをゆっくりと細心の注意を払って作業します。より深い傷には、切削コンパウンドまたはアンチスクラッチ ポリッシュを使用してください。

    ここで時間をかけて、作業中にコンパウンドが乾かないようにしてください。使用しているパッドが汚れすぎたり、乾燥したコンパウンドでこびりついたりした場合は、必要に応じてパッドを交換してください。

    8.ワックス

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    さて、プロセスの私たちのお気に入りの部分であるワックスがけです。ワックスは塗料表面の微細な擦り傷を埋め、シールして環境による損傷から保護します。これは、ショールームの床で最初に車を見たときのように、深く光沢のある輝きを実現するための最も重要なステップです。

    市場には簡単に塗布できるスプレー ワックスが数多くありますが、最良の結果を得るには、高品質の液体ワックスをお勧めします。手で塗るには、フォーム アプリケーター パッドの片面を少し湿らせ、少量の液体ワックスをその上に広げます。小さく円を描くように車体に塗り、車体の適度な大きさの領域に広げます。他のセクションに移る前に、できるだけ広げて滑らかにします。 1 つのパネルをワックスで完全にコーティングしたら、パッドを裏返し、きれいな面を使用して、より大きな円を描くようにワックスを磨きます。

    9.ガラスをきれいにする

    はっきりと見ることができることは、運転タスクの 10 分の 1 で重要ですが、Windex のようなアンモニアベースのガラスクリーナーで車のフロントガラスと窓を掃除している場合は、やめてください!そのアンモニアは、時間の経過とともにガラスのコーティングを損傷する可能性があります。代わりに、常に車専用の優れたガラス クリーナーを使用し (トップの推奨事項についてはこちらを参照)、専用のフロントガラス クリーナー ブラシを用意してください。手の届きにくい場所へのアクセスを容易にするのに役立ちます。

    ガラスの筋やこびりついた汚れを完全に取り除きたい場合は、特に外側を何度もきれいにすることを恐れないでください。最後に、外側に清潔なマイクロファイバー タオルを使用して、Rain-X のような撥水製品を塗布します (真剣に、魔法のようなものです)。キャビン内では、Rain-X が 2 つの機能を備えたガラス クリーナーと曇り止め処理を行い、窓の曇りを軽減します。

    10.内部の清掃

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    プロ級の洗車は、車内をしっかりと徹底的に掃除しなければ完成しません。カーペットをブラッシングして掃除機をかけることから始めます。ブラッシングは不要に聞こえるかもしれませんが、信頼してください。最初にカーペットをブラッシングしない限り、適切に掃除機をかけることはできません。こびりついた汚れやその他の破片をほぐし、車の掃除機が拾いやすくするためです。

    次に、Meguiar の All-Purpose Cleaner などの高品質のインテリア クリーナーを使用します。注意:この 1 つのソリューションのようなソリューションは、濃縮された形で発送されます。濃度が高すぎて直接適用できないため、常に少量の水で希釈して適切な量のクリーナーを希釈してください。ほとんどの表面では、水 4 対クリーナー 1 のように高濃度を使用できますが、よりデリケートな素材 (皮革など) の場合は、より希釈した形 (つまり、水 10 対クリーナー 1 の割合) を使用する必要があります。続行する前に、まず目立たない場所でテストしてください。

    または、できれば、自動車用に作られた専用のレザークリーナーとコンディショナーを選択することもできます. These products are specially formulated to strip grime from your leather without harming the finish, as well as rejuvenate it by replacing lost moisture, so it doesn’t dry out. Conditioning is an imperative and yet often-skipped part of leather care, and unless you like the thought of hard, split leather upholstery, you should plan on cleaning and conditioning at least twice per year.

    11. Enjoy Your Squeaky-Clean Car

    That’s it; you’re done! Take a seat and bask in the glow of your hard work and professional-caliber shine.

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