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クロスオーバーとSUVの違いは何ですか?

クロスオーバーの外観と名前はどこにでもあるかもしれませんが、それらを定義する特性を定義するのは少し難しいかもしれません。

クロスオーバー、クロスオーバーSUV、CUV、コンパクトSUV。あなたがそれを何と呼ぼうと、このクラスの車は米国の道路を乗っ取っています。いくつかの研究は、クロスオーバーが道路上の車のほぼ40%を占めることを示しています。さらに、主要メーカーが製造するすべての新車のほぼ半数がクロスオーバー指定に該当します。

セダンとSUVの間のスペクトルでは、クロスオーバーは後者に近く、サイズが大きく、より高い最低地上高を誇っています。しかし、どの時点でクロスオーバーはSUVになりますか?自動車メーカーは、これらの用語を自由に使用することにより、2つの車両クラスの違いをさらに混乱させています。

では、クロスオーバーとSUVの違いは何ですか?

建設

クロスオーバーとSUVの最も明確な違いは、その骨にあります。クロスオーバーは車のプラットフォームに基づいており、ユニボディ構造を誇っています。これは、ボディとフレームが1つの構造であることを意味します。このタイプの構造は、より費用効果が高く、より軽量でより広々とした車両を生み出します。ユニボディカーは、クラッシャブルゾーンが組み込まれているため、より安全になる傾向があります。

SUVはトラックのプラットフォームに基づいており、ボディオンフレーム構造で構築されています。この方法は、すべての車がその日に建てられた方法です。これには、別のボディワークユニットを車両のフレームに取り付けることが含まれます。ボディオンフレーム構造は、より大きなねじれ屈曲や、より高い運搬と牽引を可能にするより剛性の高いプラットフォームなど、大型車やオフロード車に役立つ品質を生み出します。

駆動列

クロスオーバーに見られる二輪駆動とは対照的に、ほとんどすべてのSUVはフルタイムおよび/またはパートタイムの四輪駆動を装備することができます。四輪駆動システムでは、フロントとリアのドライブシャフトが一緒にロックされ、同じ速度で回転します。これにより牽引力が高まり、SUVは困難な地形や困難な状況を克服できます。

四輪駆動システムには通常、ドライバーが選択できる低域と高域があります。前者は泥、砂、急な丘などのオフロード状態でより多くのトラクションを提供し、後者は氷や雪などの滑りやすい路面状態を横断するのに役立ちます。

エンジン

クロスオーバーとSUVのもう1つの明確な違いは、ボンネットの下にあります。前者は4気筒エンジンを搭載する。ただし、ほとんどのSUVにはV6(または6気筒)エンジンが搭載されています。いくつかはV8さえ持っているかもしれません。これらの大型エンジンは、SUVに必要なパワーを提供します。

けん引と運搬

SUVは一般的にクロスオーバーよりも高い牽引能力を持っています。ピックアップトラックと同様の重量を牽引できるものもあります。優れた能力の向上は、車を動かすために必要な、より多くのトルクを生成するエンジンの製品です。

より大きなトルクはまた、SUVがより多くの重量を運ぶことができることを意味します。これは、車両のより大きなサイズとより強いボディによっても助けられます。

燃料効率

SUVに見られるより大きなエンジンはより多くのパワーを提供しますが、そのパワーを生成するにはより多くのエネルギーが必要です。そのため、SUVはクロスオーバーよりも多くの燃料を使用し、燃料効率が低くなります。クロスオーバーも小さくて軽いので、燃費が向上します。

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