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車が曲がるときに音がする12の理由(修正のヒント)

エンジンからの泣き言、こすり、きしみ音、うめき声​​の問題を常に真剣に受け止めてください。車が曲がるときに音がするときは、部品に注油することもできますが、それは一時的な助けにすぎないことがよくあります。

ほとんどの場合、このような音は、できるだけ早く解決する必要のある車両に問題があることを示す早期警告です。この状態の最も一般的な理由を考えてみましょう。

音は速度に依存します

1。低速でのノイズ

低速で旋回しているときに異音に気づいた場合は、サスペンションとパワーステアリングシステムに問題があります。サスペンションジョイントの摩耗や破損は、きしみ音の発生を引き起こします。

パワーステアリングポンプの損傷やベルトの不良などの問題がある場合、車のエンジンの正面からうなり音が聞こえます。

2。通常の速度でのノイズ

平均速度で回転しているときに、泣き言、きしむ音、またはきしむ音が聞こえる場合は、次のことを疑う必要があります。

  • パワーステアリングフルードが低レベルです
  • ベルトの緩みに問題があります
  • ステアリングギアとナックルをつなぐタイロッドが摩耗している
  • ホースにひびを入れると、ギアとポンプを接続できます

曲がっているときに奇妙な音に気づいたらすぐに、車両を整備士に連れて行く必要があります。

3。高速でのノイズ

このような場合は、以下を確認する必要があります:

  • クランチとカチッという音が聞こえたときのCVジョイント
  • 車が曲がっているときに騒ぎを起こしたときの結合不良
  • ハミングが聞こえたときのホイールベアリング

ベアリングはターン中に荷重を支えるため、問題を知らないとタイヤの摩耗が不均一になる可能性があります。

回転時​​の騒音の原因

4。悪いボールジョイント

ボールジョイントは、ステアリングナックルとコントロールアームの動きを維持するために重要です。定期的に注油しないと、時間の経過とともに乾燥することが予想されます。その結果、曲がるときに大きなきしむ音が聞こえ、ハンドルが揺れるのを経験します。

5。ジャウンスブッシングが摩耗している

フロントストラットの上部に配置されたジャウンスブッシングは、摩耗して乾燥し、ある時点でひびが入る可能性があります。その結果、曲がるときにきしむ音やうめき声が聞こえます。問題は時間の経過とともに悪化し、自動車事故の原因となる可能性があるため、すぐにサービスにアクセスしてください。

6。悪い支柱と衝撃

ストラットとショックの両方が長持ちしますが、時間の経過とともに摩耗するようになるためにこれらの部品を頼りにする必要があります。回転中の騒音は、何かがおかしいという最初の兆候です。曲がるときに車が跳ね始めないように、これらの部品をすぐに交換してください。

7。パワーステアリングフルードの漏れ

パワーステアリングシステムを正しく機能させたい場合は、特別に調合された液体で潤滑する必要があります。そうすれば、ハンドルを再びスムーズに動かすことができます。

リザーバーからステアリングラック、ステアリングボックス、ピニオンに流れているときにその液体が漏れ始めると、回転時に異音が聞こえます。

8。破損したパワーステアリングラック

パワーステアリングラックが​​損傷すると、特に低速で、奇妙なうなり音やきしむ音が鳴り始めます。このような状況では、整備士を訪ねることをお勧めします。

9。ステアリングコラムベアリングの摩耗

ステアリングコラムに配置されたアッパーベアリングは、車を回そうとしているときにステアリングホイールが騒々しい摩擦音を出し始める一般的な理由です。

基本的に、ステアリングホイールのプラスチックは、特に暑い時期に部品が膨張するときに、ステアリングコラムに配置されたカウリングと擦れ合います。

10。スタビライザーリンクが悪い

揺れる(アンチロール)バーリンクにより、車を回すときのボディロールを減らすことができます。この部分のおかげで、四輪車は急旋回する必要があるときに転がりを防ぐため、運転中も安定した状態を保ちます。

スタビライザーが破損したり壊れたりすると、車を正しく扱えなくなる危険性が高くなります。何かがおかしいという最初の兆候は、曲がるときのガタガタという音です。この状態には、早急な対応と専門家の支援が必要です。

11。タイロッドエンドの損傷

タイロッドは、ステアリングアームを車のステアリングラックに接続する部品です。それはあなたがあなたのハンドルを回すとき車輪が動くことを可能にします。緩んだり損傷したりすると、低速で回転しているときにノッキング音が聞こえます。さらに、方向転換に問題が発生します。

12。ステアリングリザーバータンクの詰まり

ステアリングリザーバータンクは、パワーステアリングフルードを貯蔵するための車の一部です。そのリザーバーの中には、液体をきれいに保つのに役立つフィルターがあります。リザーバーが詰まると、回転時にノイズが発生するのが聞こえます。

問題を解決する方法

奇妙で異常なノイズの理由が何であれ、問題の特定と解決を支援する専門の整備士が必要になります。

ステアリングとサスペンションのシステムをチェックした後、彼はノイズの原因を突き止め、何をすべきかをアドバイスします。ほとんどの場合、損傷を修正したり、乾燥した部品に注油したりすることは可能ですが、壊れた部品を交換することが唯一の解決策である場合もあります。

時間通りに自動車保険に加入するように注意してください。そうすれば、事故や車の故障などのトラブルが発生した場合に保険会社が費用を負担します。

また、ほとんどのポリシーは24時間年中無休のロードサイドアシスタンスを提供しているため、奇妙な音が聞こえたら助けを待つことができます。そうしないと、何かが間違っているという最初の兆候を無視すると、より深刻な問題に直面する可能性があります。

概要

曲がるときに奇妙で大きな音が聞こえたら、最初に行う必要があるのは、聞こえる音の種類と、それが車のどの部分から来ているのかを把握することです。車両がさまざまな騒音を発生する可能性があることに気付くと、驚くでしょう。

それらには、きしむ音、ガタガタ音、ハミング、カチッという音、クランチ、ポッピング、鳴き声、すりつぶし、または泣き言が含まれます。いずれの場合も、主要な問題について整備士に相談し、追加の複雑さを回避するためにできるだけ早く解決する必要があります。


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