ホットワイヤリングは、イグニッションポイントをバイパスして車のロックを解除し、車を追い出すプロセスです。これは通常、90年代半ばまでに製造された車両で可能です。古いモデルとは異なり、新しいモデルのメーカーはすべての配線ユニットを隠します。
配線システムを改ざんするときは、必ずマニュアルに従うことをお勧めします。キーを置き忘れて、車を熱線でつなぐ方法がわからない場合 、 心配しないでください。 車を段階的に熱線でつなぐ方法について、シンプルで簡単な方法を提供しました。 。
詳細に入る前に、点火をバイパスするための3つの実証済みの方法のリストを提供することが重要です。これらは次のとおりです。
これらの方法を次々に議論することが重要です。目的は、緊急時に車を熱線でつなぐ方法を理解するのに役立つことです。 。
プラグとコイルワイヤーは、V8エンジンを搭載した車の後部に組み込まれています。 4気筒エンジンの場合、エンジンの中央近くの右側にあります。 6気筒エンジンの左側には、エンジンの中央近くにあります。
ジャンプケーブルをコイルのいずれかのプラス端子のプラス端子バッテリー端子に接続します。別の方法は、コイルにつながる赤いワイヤーにリンクすることです。このアクションによりダッシュボードに電力が供給され、エンジンがすぐに始動します。
フォード車を使用している場合は、バッテリーの近くの右側のフェンダーにあるスターターソレノイドを見つけます。 GM車は、ステアリングホイールの下のどこかのスターターにそれを持っています。
コラムとホイールの間にマイナスドライバーを挿入して押します。アイデアは、ロックピンを邪魔にならないように押すことです。それを機能させたい場合は、できるだけ強く押してください。最終的に、ロックピンが粉砕またはアラームをトリガーし、その下にソレノイドが表示されます。
ソレノイドの上に、バッテリーケーブルが下にある間に小さなワイヤーがあります。絶縁されたドライバーを使用して、イグニッションスイッチのワイヤーをソレノイドから外します。
バッテリーのプラス端子をイグニッションスイッチの接続点に接続します。この接続により、バッテリーから12ボルトが流れ、ソレノイドが作動します。エンジンは始動音を鳴らし、うまくいけば生き返ります。
車を熱線でつなぐ方法の別の方法は次のとおりです。 望ましい結果を得るために。ドライバーを使用して、ステアリングコラムのネジを外します。パネルにアクセスするには、カバーを取り外します。
古い車種の場合、ロックピンを壊すことを選択できます。これは、マイナスドライバーを鍵穴に入れてハンマーで叩くことによって行われます。車のモデルにそれを可能にするビルドがない限り、手作業で行うのは難しいかもしれません。
プラスチックカバーが邪魔にならないようになったら、電気ケーブルの束が表示されます。このプロセスは、ワイヤーの正しいロールを認識できる限り、脅迫することはありません。通常は3つのバンドルがあり、必要なのはワイヤーハーネスコネクタを見つけることだけです。
ワイヤーハーネスコネクターは、バッテリー、イグニッション、スターターにつながるワイヤーです。それはあなたがスタートエリアであると知っているステアリングコラムにさらにリンクしています。車のマニュアルを注意深く読んで、パネルのワイヤーの違いを認識してください。
イグニッション、バッテリー、スターターからワイヤーバンドルを取り外します。これらの1つはイグニッションスイッチに電力を供給し、他はスターターとイグニッションワイヤー用です。さまざまな色のワイヤーが見つかりますが、マニュアルを読むと、それらを正しく識別するのに役立ちます。
場合によっては、イグニッションは茶色で、スターターワイヤーは黄色と赤が通常バッテリーの色です。コストのかかるミスを避けるために、常にマニュアルを参照してください。感電死する可能性があるため、ワイヤーを動かすときは注意してください。
バッテリーワイヤーの絶縁体を1インチ切り取り、それらを結合します。車の周囲の金属に触れないように、絶縁テープで覆ってください。この接続により、点火セクションに電力が供給され、車両の始動が可能になります。
この時点で、ダッシュボードと他のコンポーネントは、それらを介して電力が流れている兆候を示しています。あなたがラジオを聞くことを目指すならば、あなたはこの段階でそうすることができます。ただし、車をガレージから追い出したい場合は、スタートワイヤーをブリッジする必要があります。
スタートワイヤーをスパークさせるのは危険なので、必要なすべての予防措置を講じる必要があります。イグニッションのワイヤーをはがし、慎重に保持して、同意なしに火花が出ないようにします。バッテリーワイヤーの裸線に触れて火花を散らしますが、ねじる誘惑を避けてください。
車はすぐに始動し、その瞬間に車を運転することができます。 車を高速で配線する方法を知りたい場合 、これは簡単な方法かもしれません。
車が始動したら、エンジンを数回回転させて、安定して走行するようにします。スターターワイヤーを取り外し、必要に応じてドライブします。完了したら、バッテリーワイヤーをイグニッションワイヤーから外すだけでエンジンを停止できます。
この方法は簡単で高速に見えますが、常に次のヒントを覚えておいてください。
この重要なアドバイスを怠ると、ステアリングコラムとシフトメカニズムに深刻な損傷を与える可能性があります。
ドライバーで車を熱線でつなぐ方法を考えたことはありますか？ ？この方法は最初の方法ですが、車のモデルに基づいて適切な手法を使用できます。それでは、車を熱線でつなぐ方法の手順を説明しましょう。 ロックエリアに穴を開けます。
ドリルを取り、鍵穴に置き、内側にドリルで穴を開けます。目的はピンを粉砕し、ドライバーで簡単にロックを解除できるようにすることであることに注意してください。車のキーを本当に紛失した場合は、この方法を使用します。
穴あけは、キーの長さより長くすることはできません。すべてのロックピンには2つのセクションがあり、それらは金属スプリングの前にあります。少しドリルしてから、ドリルを取り外してもう一度ドリルし、ピースが一列に並ぶようにします。
今回は、ピンがすでにバラバラになっているので、ドライバーを深く押し込む必要はありません。キーのようにドライバーを時計回りに回して、エンジンを始動します。この方法はかっこいいように見えますが、ドライバーを持っている人なら誰でも車に乗り込んで車を運転することができます。
車のキーを紛失することは、ほとんどの車の所有者が最も恐れる経験ですが、それは悪夢のままである必要はありません。ステアリングコラムをバイパスしたり、鍵穴を開けたり、ダッシュボードに電力を供給して車を生き返らせることができます。
この記事を読んだか、このページで車のYouTubeを熱線でつなぐ方法を見たかどうか 、これらの重要な事実を覚えておいてください。
車のキーを紛失したり、車を損傷せずに熱線で接続する方法について質問したことがありますか。 ？コメントセクションを自由に使用して、一緒に話し合い、提案をしましょう。