ほとんどの人は車の始動方法を知っています 。これらは、大人の生活のほとんどを道路で過ごしたベテランドライバーです。彼らは手の甲のように自分の車についてすべてを知っています。つまり、彼らは内部で起こっていることすべてについて完全な知識を持っているということです。
ここでのあなたの存在は、あなたがその一人ではないことを示しています。それはまたあなたがあなたの車を立ち上げて走らせるのにいくらかの助けを借りてできることを私達に告げます。一部の人が作るほどプロセスは難しくないので、心配しないでください。数回やれば、それはあなたの第二の性質になります。
実行する必要のある手順は次のとおりです。
すべてのマニュアルトランスミッション車にはクラッチが付属しています。あなたはその場所によってそれを正確に特定することができます-それはステアリングの下の一番左側のペダルです。ギアをシフトするたびに押す必要があります。また、エンジンを停止させずに車を停止するには、クラッチを押す必要があります。仕組みは次のとおりです。
クラッチを押すたびに、クラッチはエンジンとホイールの間の接続を切断します。この解放は、エンジンから車両のトランスミッションシステムに動力を伝達するだけではありません。ただし、エンジンを停止せずに車を停止することもできます。
これは、マニュアルトランスミッション車とオートマチックトランスミッション車に共通する2つのペダルのうちの最初のものです。それはあなたのハンドルの真ん中に見つけることができます。初心者のドライバーは、常に右足で操作する必要がありますが、左足で操作するのを間違えます。
ブレーキは、押した後に「マスターシリンダー」を作動させることで機能します。次に、シリンダーは「ブレーキフルード」を放出します。これは「ブレーキライン」を使用してキャリパーに送られます。次に、この液体により、ブレーキの「パッド」が車輪を動かしているローターに接触(および詰まり)し、それによって車両の速度が低下します。
ブレーキ右側のペダルはアクセルです。その特定の位置により、ドライバーはアクセルを右足でかみ合わせる必要があります。ブレーキとアクセルを踏むために同じ足を交互に動かすというこの強制は、あなたの安全にとって非常に重要です。
アクセルは車のエンジンに直接接続されています。アクセルを押すと、エンジンにスロットルが供給され、クランクシャフトが下がって空気が入ります。このペダルを強く踏むほど、クランクシャフトが吸い込む空気が多くなり、車が道路をより速く移動します。
次の手順に従って車を始動します:
マニュアル車を稼働させる方法は次のとおりです。
イグニッションは、ステアリングコラムのドアに面する側にある多機能スイッチです。車両が右ハンドルか左ハンドルかに関係なく、その位置は同じままです。
キーをイグニッションに挿入しますが、まだ何もしません。複数のステップがあるため、最初に実行する必要があります。そうして初めて、車を始動できるようになります。
車がニュートラルになっていることを確認する方法は次のとおりです。ニュートラルの車両は、手触りが緩いギアを備えているため、左右に楽に移動できます。
ギアがその位置から簡単に動かない場合は、床にぶつかるまでクラッチを押し下げます。次に、ギアをニュートラル(中央)位置に移動します。
ハンドブレーキは、運転席の助手席側のギアのすぐ後ろに配置されます。イグニッションをオンにして車両を始動する前に、45度の角度にする必要があります。
ハンドブレーキがかかっているかどうかわからない場合は、ダッシュボードを見てください。ハンドブレーキがオンの場合、赤い感嘆符「I」が表示されます。
車がニュートラルになっていることを確認したら、イグニッションを開始します。これで車両が始動します。数秒待ってからエンジンの速度を上げてから運転してください。
オートマチックトランスミッション車を稼働させる方法は次のとおりです。
キーをスイッチに挿入したら、3番目(オン)の位置にキーをオンにします。次の手順で説明する手順を実行する前に、他に何もしないでください。
ペダルが3つあるマニュアルトランスミッション車とは異なり、オートマチック車には2つしかありません。クラッチがないので、ブレーキ(中央)とアクセル(右)しかありません。前者を押します。
オートマチックトランスミッション車には、D、D1、D2、D3などのDのバリエーションがいくつかあります。車を転がすには、ギアを最初の(D)位置に切り替える必要があります。
初心者のドライバーは、ブレーキをできるだけゆっくりと押して足を持ち上げるのがよいでしょう。そうでなければ、あなたの車は誰も経験したくないジャークで離陸するでしょう。
車輪が転がり始め、そこから引き継ぐことに自信が持てたら、アクセルを押して車を安全な速度に戻します。これは、新しいドライバーの場合は30km/時間です。
車の始動方法を学ぶ マニュアルトランスミッションの場合は、オートマチックトランスミッションの場合よりも少し複雑です。マニュアルトランスミッション車では、ギアの緩み、ハンドブレーキのオンなど、いくつかのチェックを実行する必要があるため、自動変速機で実行する必要はありません。
ただし、これらの手順を覚えるのが難しいのは、最初の数回の試行でのみです。それらを定期的に繰り返すと、それらはルーチンの一部になり、プロンプトなしで実行できるようになります。