酔っ払った運転手、遅いお尻の左車線の巡洋艦、そしてスマートフォンの馬鹿だけが、新しくコーティングされた自動車に衝突しようとしている人ではありません。報告によると、全国的に、米国の運転手は、動物の衝突または動物の損傷を伴う保険金請求の可能性が116分の1でした。
これらは些細な数字のように聞こえるかもしれませんが、Voxからのレポートは、野生生物の衝突の本当のリスクを明らかにしています。米国だけでも、動物関連の自動車事故は、車両の修理、医療費、清掃費用などで年間80億ドル以上の費用がかかります。この同じレポートは、北米の道路も21種類の絶滅危惧種を脅かしており、これまで以上に多くのドライバーが道路を走っているため、リスクはかつてないほど大きくなっていることを示しています。
では、現代の車両が搭載しているすべての豪華な安全機能についてはどうでしょうか。コンシューマーレポートの分析によると、すべての新車の61%には、歩行者検出機能を備えた何らかの形の自動緊急ブレーキ技術が搭載されていますが、これらのシステムの大部分は、人間と大型動物のみを認識します。本当に大きなアライグマや野生の豚にぶつかったことはありますか?それらのろくでなしは車を性交するでしょう。ビッグタイム。
では、最も危険な領域はどこにありますか?誰が最も危険にさらされていますか?自動車で動物を殴らないようにするにはどうすればよいですか?そして最も重要なことは、運転中に動物にぶつかった場合はどうしますか?
米国道路安全保険協会(IIHS)の長年にわたる動物向け自動車事故の統計を見ると、「1975年から2000年代半ばにかけて、動物との衝突による死亡者数が全体的に増加傾向にあった」ことが明らかになりました。幸いなことに、この傾向は過去10年間で横ばいになっています。これはおそらく、半自律的な自動車安全技術の進歩、最新のタイヤコンパウンドに関連するストッピングパワーと制御、およびより明るいヘッドライトによるものです。
欠点として、IIHSは、野生生物との衝突には二次的な影響が伴うことが多く、その多くは動物自体との接触よりも深刻であると報告しています。 IIHSによると、致命的な事故に巻き込まれた動物の77%は鹿である傾向がありますが、残りの死亡者は牛、馬、犬、熊、猫、オポッサムなどの生き物に関連しています。
全速力で徘徊しているときにオポッサムを打つことは恐らく致命的な衝突を引き起こさないでしょうが、毛皮で覆われた小さな仲間を打つために旋回することは間違いなくたわごとが急いで横に行く可能性を高めます。数字で見ると、テキサスは動物関連の車両死亡で先導し続けています。 IIHSによると、テキサス州の車両と動物の比率、およびロンスター州の田舎道の数に関連している可能性があります。
保険代理店のステートファームも、死亡者だけでなく、野生生物に関連する墜落事故に焦点を当てたいくつかの統計を発表しました。衝突統計によると、ウェストバージニア州は動物関連の自動車事故の発生率が最も高い州であり、37人に1人のドライバーが危険にさらされている可能性があります。続いて、モンタナ(47人に1人)、ペンシルベニア(51人に1人)、サウスダコタ(53人に1人)が続き、ミシガン、ウィスコンシン、アイオワ、ミシシッピ、ミネソタ、ワイオミングがトップ10を締めくくりました。予想通り、ハワイでの衝突は最も少なく、報告された事件はわずか1,400件で、その大部分はその侵略的な嫌いな人であるマングースが原因である可能性が高いです。
ステートファームの年次報告では、2019年7月1日から2020年6月30日までの間に、米国だけで190万件を超える動物の衝突に関連する保険金請求が行われたことが示されました。それをリスク分析に分解すると、平均的な米国のドライバーは、ハンドルを握ったときに動物関連の自動車事故を起こす可能性が116分の1になることを意味します。
運転や動物に関しては、フロントガラスに見苦しい鳥の糞が数枚落ちるよりも心配する必要があります。この事実を説明するために、Consumer Reportsは、どの州が生き物に当たる可能性が最も高いかを示す気の利いたインタラクティブマップをリリースし、言及するに値するいくつかの有用な情報を起動するために投入しました。
小さな生き物の上を走るのは確かに何らかの感情を引き起こしますが、それは後悔の涙や汚い言葉の冒涜的な流れかもしれませんが、大きなゲームと比較した場合、小さな獣によって与えられるダメージはピーナッツです。フルスピードで移動中にムースにぶつかったときに車両がどうなるかについての映像を見たことがありますか?きれいではありません。
ただし、ドライバーがエルク、ムース、クマなどの大きな生き物を攻撃したという報告は、最も一般的なロードキルの生き物である鹿と比較すると、パイのほんの一部にすぎません。動きが速く、ヘッドライトのまぶしさで目がくらみやすく、人口が非常に多い鹿は、北米で毎年、毎年、毎年、動物関連の事故の最大の原因となっています…
ケンタッキー州北部トリビューンが実施した報告によると、ケンタッキー州だけでも、州警察は2019年に3,097頭の鹿の衝突に関連した衝突に対応しました。他のほとんどの州と同様に、これらの衝突の大部分は10月から11月の間に発生しました。そして、すぐにわかる12月は、理由から「鹿の衝突のピークシーズン」と見なされます。
「秋は、日照時間が短いため、暗闇でより多くの運転をしているときに、鹿がより活発になるという危険な組み合わせをもたらします。」
-ConsumerReportsの自動テストセンターのオペレーションディレクターであるJenStockburger。
興味深いことに、このレポートは、鹿を殴った、または殴られたドライバーは、これらのひづめのある獣の周りを旋回しようとしたドライバーよりもはるかに少ない被害しか受けなかったことを示しています。人々は鹿にぶつからないように車輪をぐいと動かし、木に鋤き込むだけです。現在、フライパンと燃える火の画像を見ているのは私だけですか?
10月、11月、12月に鹿に関連する死亡が毎年急増している理由については、それはフーピーを作る行為と関係があります。鹿は、活発な秋/初冬の繁殖期に(性的および肉体的に)最も活発に活動し、潜在的な配偶者の香りを追跡するため、長距離を移動します。これらの生き物はまた、夕暮れと夜明けに最も活発になります。これは、人間の目が通常疲労していて、暗闇にうまく適応していない時間です。冬の長い夜も問題にはなりません。鹿に関連する交通事故のリスクがさらに高まります。
上のビデオのような野生生物の横断は、野生生物との車両衝突のリスクを大幅に低下させますが、これらの構造は、世界のほとんどの地域でほとんどありません。したがって、これらのどうぶつの森がさらに具体化するまで、最善の策は、次の運転アドバイスを念頭に置くことです。
ファーマーズアルマナックは、野生生物が突然どこからともなく現れたときに提供する次のアドバイスを提供しています。大きな動物との衝突が差し迫っていることを知っている場合は、ドアフレームに寄りかかってください。大きな生き物が高速で走行する車両に正面からぶつかると、車両を転がしてフロントガラスとルーフの中央を押しつぶす傾向があるため、キャビンの中央に寄りかかる衝動は避けてください。
鹿肉の不幸なスラブとの衝突が完了したため、ステートファームは次のことを行うことをお勧めします:
保険金請求と言えば、鹿のような大きな動物を殴った後、通常どのくらいの保険がかかりますか?プログレッシブは、これは登録の状態と保険会社によって異なると言います。油性ペンに関連する車のペンキの染みを残す破壊者や、動物が関与する有害な事件などは、一般に「あなたがほとんど制御できないランダムなイベント」としてラベル付けされます。これにより、彼らは「事故ではない事故のビン」に入れられます。これは、ほとんどの州で、保険料のゼロの増加に相当します。
ただし、動物関連の事故の場合、最低限の補償範囲のドライバーは補償されない可能性があるため、保険会社に確認することをお勧めします。これは、盗難、火災、破壊行為などの偶発的な事故だけでなく、野生生物が関与するほとんどの事故も対象とするため、包括的な補償が追加費用の価値があるもう1つの理由です。これは、他の車やガードレールや木などの無生物に衝突した後に車両が必要とする修理の費用を支払うために使用される衝突カバレッジと誤解されるべきではありません。
クイックファイナルオタク注: 包括的補償範囲であっても、車で動物を殴った後に自動車保険の請求を行うには、控除額を支払う必要があります。この控除額は、自動車事故の請求をカバーするためにポケットから支払うことに同意するものであり、包括的または衝突補償を購入するときに同意する必要があります。