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動物の道路の危険:野生生物との衝突を回避し、それに反応する方法

酔っ払った運転手、遅いお尻の左車線の巡洋艦、そしてスマートフォンの馬鹿だけが、新しくコーティングされた自動車に衝突しようとしている人ではありません。報告によると、全国的に、米国の運転手は、動物の衝突または動物の損傷を伴う保険金請求の可能性が116分の1でした。

これらは些細な数字のように聞こえるかもしれませんが、Voxからのレポートは、野生生物の衝突の本当のリスクを明らかにしています。米国だけでも、動物関連の自動車事故は、車両の修理、医療費、清掃費用などで年間80億ドル以上の費用がかかります。この同じレポートは、北米の道路も21種類の絶滅危惧種を脅かしており、これまで以上に多くのドライバーが道路を走っているため、リスクはかつてないほど大きくなっていることを示しています。

では、現代の車両が搭載しているすべての豪華な安全機能についてはどうでしょうか。コンシューマーレポートの分析によると、すべての新車の61%には、歩行者検出機能を備えた何らかの形の自動緊急ブレーキ技術が搭載されていますが、これらのシステムの大部分は、人間と大型動物のみを認識します。本当に大きなアライグマや野生の豚にぶつかったことはありますか?それらのろくでなしは車を性交するでしょう。ビッグタイム。

では、最も危険な領域はどこにありますか?誰が最も危険にさらされていますか?自動車で動物を殴らないようにするにはどうすればよいですか?そして最も重要なことは、運転中に動物にぶつかった場合はどうしますか?

ロードキルの多くのリスク

米国道路安全保険協会(IIHS)の長年にわたる動物向け自動車事故の統計を見ると、「1975年から2000年代半ばにかけて、動物との衝突による死亡者数が全体的に増加傾向にあった」ことが明らかになりました。幸いなことに、この傾向は過去10年間で横ばいになっています。これはおそらく、半自律的な自動車安全技術の進歩、最新のタイヤコンパウンドに関連するストッピングパワーと制御、およびより明るいヘッドライトによるものです。

欠点として、IIHSは、野生生物との衝突には二次的な影響が伴うことが多く、その多くは動物自体との接触よりも深刻であると報告しています。 IIHSによると、致命的な事故に巻き込まれた動物の77%は鹿である傾向がありますが、残りの死亡者は牛、馬、犬、熊、猫、オポッサムなどの生き物に関連しています。

全速力で徘徊しているときにオポッサムを打つことは恐らく致命的な衝突を引き起こさないでしょうが、毛皮で覆われた小さな仲間を打つために旋回することは間違いなくたわごとが急いで横に行く可能性を高めます。数字で見ると、テキサスは動物関連の車両死亡で先導し続けています。 IIHSによると、テキサス州の車両と動物の比率、およびロンスター州の田舎道の数に関連している可能性があります。

保険代理店のステートファームも、死亡者だけでなく、野生生物に関連する墜落事故に焦点を当てたいくつかの統計を発表しました。衝突統計によると、ウェストバージニア州は動物関連の自動車事故の発生率が最も高い州であり、37人に1人のドライバーが危険にさらされている可能性があります。続いて、モンタナ(47人に1人)、ペンシルベニア(51人に1人)、サウスダコタ(53人に1人)が続き、ミシガン、ウィスコンシン、アイオワ、ミシシッピ、ミネソタ、ワイオミングがトップ10を締めくくりました。予想通り、ハワイでの衝突は最も少なく、報告された事件はわずか1,400件で、その大部分はその侵略的な嫌いな人であるマングースが原因である可能性が高いです。

ステートファームの年次報告では、2019年7月1日から2020年6月30日までの間に、米国だけで190万件を超える動物の衝突に関連する保険金請求が行われたことが示されました。それをリスク分析に分解すると、平均的な米国のドライバーは、ハンドルを握ったときに動物関連の自動車事故を起こす可能性が116分の1になることを意味します。

運転中によく遭遇する動物

運転や動物に関しては、フロントガラスに見苦しい鳥の糞が数枚落ちるよりも心配する必要があります。この事実を説明するために、Consumer Reportsは、どの州が生き物に当たる可能性が最も高いかを示す気の利いたインタラクティブマップをリリースし、言及するに値するいくつかの有用な情報を起動するために投入しました。

小さな生き物の上を走るのは確かに何らかの感情を引き起こしますが、それは後悔の涙や汚い言葉の冒涜的な流れかもしれませんが、大きなゲームと比較した場合、小さな獣によって与えられるダメージはピーナッツです。フルスピードで移動中にムースにぶつかったときに車両がどうなるかについての映像を見たことがありますか?きれいではありません。

ただし、ドライバーがエルク、ムース、クマなどの大きな生き物を攻撃したという報告は、最も一般的なロードキルの生き物である鹿と比較すると、パイのほんの一部にすぎません。動きが速く、ヘッドライトのまぶしさで目がくらみやすく、人口が非常に多い鹿は、北米で毎年、毎年、毎年、動物関連の事故の最大の原因となっています…

ケンタッキー州北部トリビューンが実施した報告によると、ケンタッキー州だけでも、州警察は2019年に3,097頭の鹿の衝突に関連した衝突に対応しました。他のほとんどの州と同様に、これらの衝突の大部分は10月から11月の間に発生しました。そして、すぐにわかる12月は、理由から「鹿の衝突のピークシーズン」と見なされます。

「秋は、日照時間が短いため、暗闇でより多くの運転をしているときに、鹿がより活発になるという危険な組み合わせをもたらします。」

-ConsumerReportsの自動テストセンターのオペレーションディレクターであるJenStockburger。

興味深いことに、このレポートは、鹿を殴った、または殴られたドライバーは、これらのひづめのある獣の周りを旋回しようとしたドライバーよりもはるかに少ない被害しか受けなかったことを示しています。人々は鹿にぶつからないように車輪をぐいと動かし、木に鋤き込むだけです。現在、フライパンと燃える火の画像を見ているのは私だけですか?

10月、11月、12月に鹿に関連する死亡が毎年急増している理由については、それはフーピーを作る行為と関係があります。鹿は、活発な秋/初冬の繁殖期に(性的および肉体的に)最も活発に活動し、潜在的な配偶者の香りを追跡するため、長距離を移動します。これらの生き物はまた、夕暮れと夜明けに最も活発になります。これは、人間の目が通常疲労していて、暗闇にうまく適応していない時間です。冬の長い夜も問題にはなりません。鹿に関連する交通事故のリスクがさらに高まります。

鹿にぶつからないようにする方法

上のビデオのような野生生物の横断は、野生生物との車両衝突のリスクを大幅に低下させますが、これらの構造は、世界のほとんどの地域でほとんどありません。したがって、これらのどうぶつの森がさらに具体化するまで、最善の策は、次の運転アドバイスを念頭に置くことです。

  1. 速度を落とし、周りを見回します。 夜明けと午後6時から9時の間の時間は、鹿が最も活発になる傾向がある時間です。お尻を引っ張ることはあなたが鹿を避けるのを助けるつもりはありませんが、代わりにあなたが車のコントロールを失う原因になります。速度を落とし、バンビのふわふわのお尻のためにそれらののぞき見をはがしたままにします。
  2. 警告サインを探します。 強大なクワガタが空中に飛び跳ねるイメージのある小さな黄色い道路標識を知っていますか?これらの鹿の交差点の標識は、見る楽しみのためだけにあるのではありません。
  3. 赤い警告を続けます。 眠気や注意散漫な運転は、飲酒運転と同じくらい危険です。鹿は人間とその目が眠気を催したり、気を散らしたりしているときに最も活発になる傾向があるため、人々を目覚めさせてください。
  4. 電柱の代わりにブレーキを踏んでみてください。 曲がると、目の前の鹿が混乱するだけでなく、コントロールを失い、その後、木や対向車に気を配る可能性があります。代わりに、ホイールをまっすぐに保ち、ブレーキを踏むことで、自分自身と周りの人に有利に働きましょう。誤解しないでください。鹿を殴るとあなたの車はめちゃくちゃになります。しかし、それは肩に座っているその大きなお尻のシカモアやあなたに向かってバレルを下ろしているダンプトラックよりもはるかに少ないダメージを与えるでしょう。
  5. スタッグパーティーは、酔っ払った人間だけのものではありません。 人と同じように、鹿はグループで旅行する傾向があり、ある種の社会階層を持っています。したがって、高速道路の脇で鹿が放牧しているのを見かけたら、注意してください。近くにこれらのおいしい獣が潜んでいる可能性があります。
  6. 鹿の笛はまだ醜くてばかげています。 鹿の笛が実際に機能することを証明するいくつかの独立した科学的証拠を私たちに提供できれば、私たちはこの声明を撤回します。あなたがそれをしている間、あなたは私たちにたわごとのように見えない鹿の笛の画像を提供したいかもしれません。お待ちしております…
  7. すべてが目に入っています… 夜は、暗闇の中で輝く目を探してください。動物の目に車両のヘッドライトが反射すると、一般に「アイシャイン」と呼ばれる鏡像効果が生まれます。したがって、自然の安全反射材を見るときは注意してください。
  8. 乗客を働かせます。 見張り(または2つ)があると、鹿を見つける可能性が高くなります。乗客があなたの要求を拒否した場合は、それがそれであるか、残りの道をヒッチハイクしていることを伝えます。
  9. お尻を締めてください。 これは言うまでもありませんが、どういうわけか、シートベルトを締めずにクルージングするのは素晴らしいアイデアだと人々は感じています。自然淘汰と呼んでも純粋な愚かと呼んでも、IIHSの調査によると、動物と車の衝突で死亡した人の60%はシートベルトを着用していませんでした。
  10. テールゲーターはまだ吸う。 目の前の車が急にブレーキを踏んで、6ポイントのクワガタを粉砕しないようにします。ああ、でもあなたの顔はステアリングコラムに永久に固定されているので、あなたは見ることができません。嫌いな人にならないでください。あなたの周りの他のドライバーにいくらかのスペースを与えてください。
  11. 先に進み、中央の車線を独り占めします。 マルチレーンの高速道路は確かに便利ですよね?その中央の車線を最大限に活用して、道端に沿って野生生物にできるだけ多くのスペースを与えることをお勧めします。
  12. ハイビームとホーンが実際に役立ちます。 多くの動物は、鹿を含め、車のクラクションの音や明るい光の点滅に怯えます。これは、他のドライバーに道路の危険を警告する方法としても機能します。

ヒットした場合の対処方法 動物 運転中

ファーマーズアルマナックは、野生生物が突然どこからともなく現れたときに提供する次のアドバイスを提供しています。大きな動物との衝突が差し迫っていることを知っている場合は、ドアフレームに寄りかかってください。大きな生き物が高速で走行する車両に正面からぶつかると、車両を転がしてフロントガラスとルーフの中央を押しつぶす傾向があるため、キャビンの中央に寄りかかる衝動は避けてください。

鹿肉の不幸なスラブとの衝突が完了したため、ステートファームは次のことを行うことをお勧めします:

  1. 車両を安全な場所に移動します。可能であれば、道路の脇または中央分離帯に引っ張って、ハザードライトをオンにします。車両を離れる必要がある場合は、道路から離れ、対向車の邪魔にならないようにしてください。鹿は夕暮れと夜明けに最も活発に活動します。あなたやあなたの難破した車両が他の運転手に見えにくいときです。
  2. 警察に通報してください。鹿が交通を遮断し、他のドライバーに脅威を与えている場合は、当局に警告してください。衝突により怪我や物的損害が発生した場合は、公式レポートに記入する必要があります。このレポートは、保険金請求を行うときにも役立ちます。
  3. インシデントを文書化します。安全な場合は、道路、周囲の状況、車両の損傷、およびあなたや乗客が受けた怪我の写真を撮ります。目撃者が立ち止まった場合は、何が起こったのかを説明し、連絡先を尋ねます。
  4. 動物に近づかないでください。おびえた、負傷した鹿は、その強力な脚、枝角、鋭いひづめを使ってあなたに危害を加える可能性があります。
  5. 保険代理店に連絡してください。損傷や怪我を報告するのが早ければ早いほど、エージェントはあなたの請求を提出して処理することができます。
  6. 鹿と衝突した後、あなたの車が安全に運転できると思い込まないでください。液体の漏れ、部品の緩み、タイヤの損傷、ライトの破損、フードがラッチしない、またはその他の安全上の問題がないかどうかを確認して、車が運転可能であることを3回確認します。車両が安全でないと思われる場合は、けん引を依頼してください。

保険金請求と言えば、鹿のような大きな動物を殴った後、通常どのくらいの保険がかかりますか?プログレッシブは、これは登録の状態と保険会社によって異なると言います。油性ペンに関連する車のペンキの染みを残す破壊者や、動物が関与する有害な事件などは、一般に「あなたがほとんど制御できないランダムなイベント」としてラベル付けされます。これにより、彼らは「事故ではない事故のビン」に入れられます。これは、ほとんどの州で、保険料のゼロの増加に相当します。

ただし、動物関連の事故の場合、最低限の補償範囲のドライバーは補償されない可能性があるため、保険会社に確認することをお勧めします。これは、盗難、火災、破壊行為などの偶発的な事故だけでなく、野生生物が関与するほとんどの事故も対象とするため、包括的な補償が追加費用の価値があるもう1つの理由です。これは、他の車やガードレールや木などの無生物に衝突した後に車両が必要とする修理の費用を支払うために使用される衝突カバレッジと誤解されるべきではありません。

クイックファイナルオタク注: 包括的補償範囲であっても、車で動物を殴った後に自動車保険の請求を行うには、控除額を支払う必要があります。この控除額は、自動車事故の請求をカバーするためにポケットから支払うことに同意するものであり、包括的または衝突補償を購入するときに同意する必要があります。


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