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あなたの車のための春のメンテナンスのヒント

4月は通常、私たち全員が予想する1年のターニングポイントです。雪と氷が溶けて天気が暖まり始め、車のシーズンが正式に始まります。毎日の運転手やガレージの女王を適切に維持することは、暑い夏の数ヶ月間、それが強力に実行されることを保証する確実な方法です。

これは、強力で詳細な春の清掃と車のメンテナンスプログラムをアクティブにすることで完了します。ただし、すべての車両が独自のものであり、異なる定期サービスが必要であり、さまざまなレベルの「準備」が整っていることは事実です。

そのため、春の自動車整備チェックリストに含めるべき上位5項目の概要を説明しましょう。これらのアイテムのほとんどは、経験レベルと快適さのレベルに応じて、自宅で行うことができます。他のアイテムには、専門の整備士が必要です。

春のカーケアのヒント

春の季節は、北米のさまざまな地域で独特です。北部の州に住む人々は4月と5月を受け入れます。それは、それらの長くて寒い冬の月が急速に消えることを意味します。また、車の愛好家が自分の大切な乗り物を披露するピー​​ク期間も紹介します。

南部の州の人々は、一年のほとんどを上と窓を下ろして運転する贅沢を持っています。これにより、春のメンテナンスに関連する最大の変数が導入されます。場所によって大きな違いが生じます。 1年のほとんどを運転している場合は、メンテナンススケジュールがより労働集約的であり、1年全体に均等に分散している可能性があります。

とは言うものの、天気が良くなり始めたら、ドライバーがメンテナンスを完了し、長距離の旅行のために道路に出る前に完了することを検討する必要があるいくつかのステップがあります。

車を春のメンテナンスに備えるための手順

完璧なカーケアの世界では、すべての車の所有者は、ディーラー、タイヤショップへの旅行、または液体の交換で手を汚すなどの仕事、趣味、社会活動をスケジュールします。しかし、これは夢のようなものです–そして私たちは皆それを知っています。

ただし、メンテナンスチェックリストを作成する前に完了する必要のあるいくつかの手順があります。これらの3つの簡単なヒントに従うと、ボートの費用と時間を節約し、暑くて湿度の高い夏の数か月に備えて乗車できるようになります。

OBD-IIトラブルコードをダウンロードする

一般に信じられていることとは異なり、すべてのトラブルコードがダッシュボードのチェックエンジンライトを照らすわけではありません。ご存じない方もいらっしゃると思いますが、今日の現代の自動車は、さまざまな車両システムに配置された一連のセンサーから車両データを受信するオンボード診断コンピューター(OBD)を搭載しています。

センサーは単にデータをコンピューターに中継し、コンピューターは情報を分析して非効率または問題があるかどうかを判断します。問題が検出された場合、オンボード診断コンピューターはOBD-IIトラブルコードをトリガーします。コードはコンピューターに保存され、デジタルスキャナーでダウンロードされます。

すべてのトラブルコードをダウンロードし、それらが何を意味するのか(車両に固有)を判断することで、大規模なメンテナンスまたは修理が必要になる可能性のある特定の車両システムがあることがわかります。ただし、この積極的な措置を講じないと、車が故障する可能性があります。

工場が支援するメンテナンスの推奨事項を確認する

春の修理または調整を開始する前に行う2番目の項目は、製造元に確認することです。具体的には、推奨されるメンテナンス間隔です。車のすべての可動部品には、サービス時間に基づくものであれ、走行距離に基づくものであれ、定期的な交換があります。

最初に彼らに確認すると、忙しい夏の運​​転シーズンの前に特定の交換が必要かどうかがわかります。

上級者向けのヒント:メーカーからの定期メンテナンスがわからない場合は、 YourMechanic.comのこのクールなツールを使用すると、簡単に検索できます。

配置を確認してください

車両のサスペンションシステムは通常、冬の間は位置がずれます。寒さや運転の減少が原因ではなく、主に甌穴、縁石の衝突、または道路上のその他の障害物が原因です。

ただし、スプリングの開始時にサスペンションのアライメントをチェックすることで、問題の原因となっている機械的な問題があるかどうか、およびタイヤの状態を判断できます。

これらの簡単なテストにより、いくつかの主要な修理と高価なサービスが決定される可能性がありますが、部品の破損による機械的な故障や車両事故の可能性を減らすことができます。

春の車のメンテナンスリストに追加する5つのアイテム

上記の3つのステップは、ライドの全体的な状態について全体像を把握するのに役立ちますが、以下の項目は、事前対策として実行する必要がある特定のタスクです。

これらの項目のほとんどは、一般的なツールを使用して、自宅で完了することができます。ただし、これらのいずれにも慣れていない場合は、認定された自動車技術者の経験を常に尊重してください。

これらのMUSTDOアイテムに入る前に、推奨されるスプリングカーケアの代替品のリストを以下に示します。

  • ワイパーまたはワイパーブレード
  • フロントガラスを交換する
  • ブレーキフルードを確認する
  • エアコンの充電または検査
  • オールシーズンタイヤを取り付けます(寒い気候に住んでいて、冬にスノータイヤを履く人向け)

エンジンオイルとフィルターの交換

ほとんどの自動車メーカーは、5,000〜7,500マイルごとにエンジンオイルとフィルターを交換することを推奨しています。イースターバニーが家に帰ってきたときに、車、トラック、またはSUVのオイル交換が予定されていると見積もることは不可能ですが、長距離の遠征をする前にそれを済ませておくことをお勧めします。

クリーンで推奨容量まで充填されたエンジンオイルは、可動部品への炭素の堆積を減らし、適切に潤滑され、冷却された状態を維持するのに役立ちます。また、調整されたパワープラントがピーク馬力で動作することを保証します。道路が乾燥していて、澄んでいて、お尻を引っ張るのに最適な状態のときに、ペダルをさらに踏むとは限りません。

タイヤの検査–回転とリバランス

うまくいけば、サスペンションのアライメントをチェックすることに関して、上記のアドバイスに従ってください。もしそうなら、技術者はおそらくあなたに次のように言ったでしょう:

  1. あなたのタイヤは素晴らしい形をしています-よくやった、あなたはダマンです!または…
  2. タイヤは内側、外側、または両側で摩耗しています。足が不自由で、ライドには新しい靴が必要です。 (OK –ほとんどのメカニックはそれを言いません–しかし、それは彼らが意味することです…)

ただし、サスペンションの男が通常チェックしないことの1つは、サイドウォールなどのタイヤの全体的な状態です。春に行う必要のある主な項目は、側壁にひび割れや乾燥などの老化の兆候が見られるかどうかを確認することです。

太陽が長時間ピークに達すると、黒いタイヤが紫外線を吸収し、側壁に過度の損傷を与えます。側壁がすでに損傷の兆候を示している場合、側壁のパンクが発生する可能性が大幅に高まります。

夏にはタイヤ圧が上昇するため、タイヤの損傷もより一般的です。実際、平均気温が10度になるごとに、圧力は少なくとも1PSI上昇します。

とはいえ、春には、これらのタイヤ関連のガイドラインに従ってください。

  • サイドウォールに乾燥した経年劣化や損傷がないか確認します。ひびが入っているか、5年以上経過している場合は、交換してください。
  • 信頼できるタイヤショップに車で行きましょう。専門家にタイヤを回転させ(可能であれば)、バランスを取り直して、古いタイヤの空気を窒素に交換してもらいます。外気温に基づくタイヤ空気圧の変動の影響を受けにくくなっています。
  • 3/32インチ未満の場合は、それらを交換します。ほとんどの専門家は2/32にタイヤを交換する必要があると言っていますが、春と夏のシーズンは雷雨とモンスーンの雨による過度の雨の可能性を高める傾向があります。トレッドの深さが深いほど、濡れた路面でのトラクションが向上します。

クーラントシステムをフラッシュする

車が過熱すると、手帳に深刻なへこみができます。ほとんどの場合、車のエンジンが過熱すると、シリンダーヘッドガスケットが燃焼し、ブロックや実際のヘッドが損傷する可能性があります。未解決のままにしておくと、エンジンが深刻に破壊されます。

クーラントシステムをフラッシュすることにより、この可能性を大幅に減らします。ラジエーターを排水するだけでなく、システム全体を洗い流すことを意味します。これを行うには正しい方法と間違った方法がありますが、すべての車両は独自のものであり、推奨される手順が異なります。したがって、分解してライドのサービスマニュアルを購入するか、専門の整備士にフラッシュしてもらいます。

*ここにプロのヒントがあります。クーラントをフラッシュする場合は、クーラントシステムを正しく充填またはプライミングするための推奨手順に従ってください。多くの新しい車両は正しくプライミングする必要があります。そうしないと、クーラントシステム内(通常はヒーターコアまたはエンジンブロック内)に気泡が発生します。その場合、エンジンが過熱します。

Timmahのプロのヒント

エアフィルターの交換–すべて

ほとんどの車、トラック、およびSUVには、いくつかの異なるエアフィルターがあります。私たち全員が知っている主なものは、吸気システムです。しかし、多くの人がキャビンエアフィルターを忘れています。春に頻繁に運転を開始する前に、これらのフィルターを両方とも交換する必要があります。

4月と5月は、エンジンと呼吸する空気に多くの花粉とほこりをもたらします。春にたくさん運転を始める前にエアインテークフィルターが汚れていると、すぐに目詰まりし、エンジン性能が低下し、燃費が低下し、加速が不足します。

これはキャビンフィルターにも当てはまります。 ACをオンにして窓を丸めた場合、キャビンエアフィルターがその汚れた空気を循環させていることを忘れないでください。そして、あなたはそのがらくたを呼吸しています。ですから、エンジンの健康とあなたの健康のために、積極的に車内の両方のエアフィルターを交換してください。

車の詳細

冬のシーズンは、寒い気候での腐食性の塩を含む、多くの道路の汚れであなたの車を覆います。これにより、腐食が加速し、錆が発生する可能性があります。春のメンテナンスチェックリストの最後のステップは、車の詳細を完全に説明することです。

寒さが去ったら、完成することをお勧めする項目は次のとおりです。

車両の下部構造を高圧洗浄します

高圧水噴霧器がない場合は、洗車機に向かい、車、サスペンション、車のフェンダーの下に脱脂石鹸をスプレーしてください。レンタルも可能です。重要なのは、高品質の脱脂または汚染洗車を使用することです。数分間浸してからスプレーしてください。

除染洗車石鹸で車を手洗いします

ライドにセラミックコーティングを施していない場合は、同じ除染洗車を使用して、高圧洗浄を手洗い(2バケット方式)でフォローアップします。これにより、クリアコート、窓、プラスチックトリムから、埋め込まれた破片、道路の汚れなどを取り除くことができます。

IPA表面処理スプレーを使用する

車を徹底的に洗浄した後、イソプロピルアルコールプレップスプレーを使用して、洗浄液から残った残留物を取り除きます。これにより、最終ステップの表面が準備されます。

塗料と車両の表面を保護する

スプリングのディテーリングの最後のステップは、セラミックブーストスプレーやナノセラミックコーティングなどの高品質の塗料保護製品を塗布することです。これにより、表面に薄いが非常に硬い保護層が提供されます。これにより、塗料の光沢が向上し、疎水性が向上し、UV照射から保護されます。


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