冬が近づくと、車の所有者は一斉に安堵のため息をつきます。気温が下がると、暑さからの休息が必要になるだけでなく、空気中の昆虫の数を大幅に減らすことができます。
2020年に昆虫の数が大幅に減少したにもかかわらず、特に天候が高温多湿の場合、空中の虫は依然として車両表面の損傷の最も顕著な原因の1つです。
それで、車のグリル、バンパー、ヘッドライト、フード、フロントガラスから粘着性の虫の腸や焼き付けられたカブトムシの死骸などを取り除く効率的な方法はありますか？あなたはそこにあなたのお尻を賭けます、そしてそれらのいくつかはかなり珍しいです。
今日のオプションを見ていきますが、「バグ除去101」は難しい、または過度に要求が厳しいものである必要はないことを忘れないでください。それはグロスで、少しのエルボーグリースが必要ですか？間違いなく。
しかし、プロからの適切なヒントと、手元にある適切な洗車おもちゃがあれば、バギーをデバッグするのは簡単です。だから、殺虫剤を手に入れて、勇気を出しましょう！
小さいサイズにもかかわらず、空中の昆虫は、高速で「飛び散る」傾向があるため、車のクリアコートとペイントにかなりの損害を与えます。
バグの内部が自動車の表面に接触して死に至ると、さまざまな毒素や酸が放出され、時間の経過とともに非常に腐食性になる可能性があります。
バグの腸は鳥の糞ほど酸性ではなく、樹液のように粘着性もありませんが、固化すると除去するのが非常に難しくなり、最終的には永久的なペンキの染みやエッチングにつながります。
物事の酸性面全体のほかに、欠けや引っかき傷のリスクもあります。この種の損傷は通常、外骨格、はさみ、鋭いグラップリングホーン、およびかなりの体重を備えた、飛んでいるカブトムシのような殻の固い昆虫によって引き起こされます。
上で述べたように、バグスプラッタは夏に最も頻繁に発生する傾向があります。これは、すべての空中浮遊昆虫の大部分が活動している時期だからです。人々はまた、夏の遠征を多くし、暖かい季節には休暇をとる傾向があるため、天候が暖まると、道路上の自動車の数が大幅に増加します。
これらの空中妨害による被害のレベルを減らすために、人間は昆虫の季節に乗り物を保護するためのかなりの数の異なる方法を考え出しました。進取の気性に富んだDIYマインドが一般的に採用している、より「創造的な」アプローチのいくつかと、プロからの実証済みのソリューションをいくつか紹介します。
あなたは笑うかもしれませんが、多くの人々は古いワセリンのバグ保護計画を誓います。明らかに、ワセリンの滑らかさとその透明な外観は、車両のフロントエンドを昆虫の猛攻撃から保護しようとしている安価なスケート選手にとって簡単な解決策になっています。
これらの人々は、虫がゼリーから滑り落ちるか、または彼らの腸が粘着性のものの中にカプセル化されたままになるので、除去が容易になると主張しています。これは部分的に正しいですが、この安価なソリューションには特典よりも多くの欠点があります。
ワセリンには、特に日光にさらされた場合に、自動車のクリアコートに塗布することを意図していない成分が含まれています。これらの同じ温度はまた、ワセリンを塗りつけて走らせるので、夏の暑さが高速の州間高速道路と混ざり合うと、このたわごとが混乱を引き起こすことを想像することしかできません。
そして、ワセリンに埋め込まれる他のすべてのがらくたがあります。これにより、車両のフロントエンドが、道路の汚れ、砂、ほこり、その他のあらゆる種類のガンクのための巨大な磁石に変わります。
一部の人々は、雨よけ剤は通常、フロントガラスやサイドミラーなどのガラス表面を対象としており、昆虫関連の損傷の発生を防ぐのに非常に効果的であると誓います。
合成スプレーワックスと非常によく似た雨よけ製品は、滑りやすく、耐水性のある表面を作ります。このようなものは、硬い殻の昆虫による損傷から車両のフロントエンドを保護するためにしゃがむことはありませんが、バグの内臓が表面に埋め込まれるのを一時的に防ぐことが知られています。
バグが完全に神風特攻隊になる場合、車両のフロントエンドに透明なブラを巻き付けると、その影響に大きな違いが生じます。ペイント保護フィルム（PPF）とも呼ばれる、この非常に柔軟性があり、驚くほど弾力性のあるポリマー材料は、表面の傷やペイントチップと戦うための最も適切なソリューションの1つです。
欠点として、PPFはインストールをプロのインストーラーに委託する必要がありますが、これは少し高価になる傾向があります。また、バグスプラッタの除去も簡単ではありません。そのため、多くの人がこれらの非常に伸縮性のある宇宙時代の自動車用フィルムの上にセラミックコーティングを施しています。
「バグチップ」や虫の飛び散りを防ぐことになると、ナノセラミックコーティングは、特にDIYの形で適用された場合に、両方の長所を提供します。クォーツクリスタルは硬く、研磨性の異物や液体に対して非常に耐性があり、ナノセラミックコーティングは昆虫やその他のあらゆる種類の空中の不快感に対する究極の鎧です。
昆虫があなたの自動車に付着すると、その死骸のタイムリーな除去が最も重要になります。インターネットフォーラムのサルにはあらゆる種類のバグガット除去の推奨事項がありますが、次の手法が最良の結果をもたらす傾向があることがわかりました。
より実証済みのバグ除去製品の1つは、古典的なバグスポンジです。このマイクロファイバーメッシュ製品は、クリアコートやペイントを傷つけないほど柔らかく、表面に付着している砕いた外骨格を引っ掛けるほど粗いです。最良の結果を得るには、2バケツの洗浄方法を使用し、大量の水を適用し、pH中性のメンテナンスシャンプーを使用します。
市場で最高の虫除け製品の1つは、粘土除染ミットです。この製品は、古典的なクレイバーの表面研磨強度を利用して、使いやすいマイクロファイバーウォッシュミットに埋め込みます。
クレイミットの大きな表面積は、押しつぶされた昆虫の帯を従来のクレイバーよりも速い速度で削り取るのに役立つだけでなく、完全に再利用可能であり、地面に落とした場合に廃棄する必要はありません。クレイ除染メディアの詳細と、これらの製品の適切な使用方法に関するアドバイスについては、クレイカーに関するAvalonKingの記事をご覧ください。
クリアコートやクロームをうんこマークに変えないスプレー製品をお探しの場合は、専用のバグリムーバースプレーの使用を検討してください。虫の飛び散りとそれに付随するすべての無愛想な破片を緩めることは、バグリムーバースプレーが適用された後の石鹸とマイクロファイバーミットの問題にすぎません。
クイックヒント： バグの破片を取り除くために、古い「ガラスクリーナーと濡れた布」の方法を使用することは避けてください。ガラス洗浄剤の多くにはアンモニアが含まれているため、保護されていない表面やクリアコートに損傷を与える可能性があります。
これは一日中でたらめと呼ぶことができますが、Napa Auto Partsでさえ、中程度に硬化したバグスプラッタでドライヤーシートがうまく機能することを認めています。この方法の鍵は、温水で満たされたスプレーボトルで車両をスプリッツし、ドライヤーシートも常に濡れたままであることを確認することです。
特に頑固な場所がある場合は、バグスプラッタに水をたっぷりとスプレーしてください。これにより、十分な時間をかけて柔らかくすることができます。 H20飽和ドライヤーシートでかき混ぜたら、表面を真水ですすぎ、水とpHバランスの取れた自動車用シャンプーを入れたマイクロファイバーの手ぬぐいまたはミットで叩きます。
クイックヒント： ドライヤーシートの虫除け方法を使用する場合は、必ずシャンプーを十分に行い、車両の塗布部分をすすいでください。これらの洗濯物には、車のクリアコートで硬化させたくない化学物質が含まれています。
WD-40はバグスプラッタを含むすべてに対応していると多くの人が主張するのには理由があります。このオイルベースの潤滑剤は、虫の腸や硬化した外骨格など、粘着性のあるものを溶かし、固まったクラッドを柔らかくするという点で悪いです。唯一の欠点は、WD-40が石油ベースであるため、洗車した表面を洗車して水で洗い流し、脂っこいものをすべて消散させる必要があることです。
虫の飛び散り、樹液、鳥の糞、その他の自然に発生する粘着性のあるものは、特に車のクリアコートの上で固まると、取り除くのが非常に困難になる可能性があります。
ただし、ナノセラミックコーティングを適用すると、この時間のかかるプロセスに関連する汚れやフラストレーションを取り除くことができます。 Armor Shield IXのような9H定格のナノセラミックコーティングには、鋭い疎水性が含まれています。つまり、滑らかで粘着性のある物質が付着するのは非常に困難です。
Armor Shield IX保護の最初の2年間が保証されているので、AvalonKingが自動車やバイクに究極の虫除けソリューションを提供していることは間違いありません。
実際、オートバイはセラミックコーティング用途で最も急速に成長している分野の1つです。コーティングされるのはバイク自体だけでなく、ライダーのヘルメットと強化された鎧も同様です。
セラミックコーティングされたバイクブーム全体の詳細については、モーターサイクルへの表面保護剤の塗布に関する記事を確認してください。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。