鳥のがらくた、樹液、道路の破片、排気ガス、汚染された雨、そして窓の外でたばこの吸い殻をはじく高価なスポーツカーの嫌いな人がいない世界を想像してみてください。ここで、この夢を実現するために何が起こらなければならないかを想像してみてください…
ええ…それは起こっていません。
上記のすべてのオープンロードの不快感、およびそれらに似た多くの不快感が、ナノセラミックコーティングへの関心が近年急上昇している理由です。ただし、ナノセラミックコーティングが機能するためには、セラミックコーティングのボトルを調達して自動車に叩きつけるよりも、プロセスに入る作業が少し多くなります。
ナノセラミックコーティングがその潜在能力を最大限に発揮するには、適切なクリーニング用品を入手し、コーティングしたい表面を準備し、必要な塗料補正手順を実行し、安全な環境で作業する必要があります。
>車のセラミックコーティングは決して難しい作業ではありません。時間のかかる面での単なるファズです。
必須のDIYセラミックコーティング手順に慣れていない方のために、ここに小さなチェックリストがあります。購入の考慮事項や準備作業の提案から、クリアコートのクイックフィックスやアフターケアまで、次のガイドでは、ナノセラミックコーティングを適切に塗布して長持ちさせるために必要なことを説明します。
ナノセラミックコーティング、ペイントシーラント、またはペイント保護フィルム（PPF）を塗布するかどうかに関係なく、インストールを成功させるための鍵は、適切な準備作業に大きく依存します。製造元の推奨事項は、適用する製品によって異なる場合がありますが、次の方法は、表面処理のコア「4本の柱」として広く尊敬されています。
表面に付着している可能性のある表面の汚れ、汚れ、破片を取り除くことは、ナノセラミックコーティング用のきれいなキャンバスを作成するための最初のステップです。車両に半永久的な保護層を適用していることを忘れないでください。フードに埋め込まれた拡大された虫の腸の光景が気に入らない限り、その乗り物を思い通りにこすります。
2バケツとビールの方法で車両を洗浄することで、相互汚染が制限され、十分な量のリフレッシュメントが十分に供給されることが保証されます。この方法に慣れていない場合は、洗車ツール、化学薬品、および最良の方法について詳しく説明している、車両のクリーニングに関する包括的な記事をご覧ください。
目に見える汚染物質がすべて除去されたら、深く埋め込まれた破片や目に見えない不純物を持ち上げる時が来ました。
車を「粘土で覆う」という行為は、粘土除染製品、きれいな水源、および潤滑液に依存しています。後者は購入するか、表面処理シャンプーと少量のH2Oを使用して簡単に泡立てることができます。
粘土媒体自体に関しては、粘土ミットまたは粘土タオルのいずれかを優先して、従来の粘土バーを先取りすることをお勧めします。その理由は、これらの2つの製品は、地面に落とすと再利用と洗浄の両方が可能であるのに対し、粘土棒は汚れている場合は廃棄する必要があるためです。
適切な粘土の準備の重要性の詳細については、ナノセラミックコーティングのインストールの前に車を粘土で覆うというテーマに焦点を当てたブログ記事を参照してください。
クイックオタク注： 必要なのは、セラミックコーティングが固化するのに苦労している、ほんの少しの汚れと「プーフ」です。したがって、粘土の手順をスキップしないでください。一般的な考えに反して、粘土の除染製品は車のクリアコートに損傷を与えたり、窓ガラスに害を与えたりすることはありません。
DIYセラミックコーティングに関するもう1つの大きな神話は、車の塗装の欠陥を改善して取り除くことです。それは完全に真実ではありません。ナノセラミックコーティングは、表面を保護し、輝きを高め、付着したものを増幅し、欠陥を覆い隠しません。
セラミックコーティングを施すと、見苦しい表面の傷がさらに目立ちます。そのため、スワールマークの除去、傷の除去、フェードの修正、ペイントピールの研磨、およびその他のさまざまな表面修復手順を実装する必要がある場合があります。
ペイントの修正手順は恐ろしいように聞こえるかもしれませんが、思ったほど難しくはありません。自分でDIYペイントの修正手順を実行することは、ガレージにアクセスできること、適切なボディ作業ツールと消耗品を調達すること、十分な時間を確保すること、そして少しの忍耐と練習をすることと関係があります。
だから、読んで、質問があれば私たちに連絡してください。 AvalonKingチームはいつまでも喜んでお手伝いします。
DIYセラミックコーティング準備プロセスの最後のステップは、適切にブレンドされたイソプロピルアルコール（IPA）溶液で車両全体を拭き取ることです。
バランスの取れたIPAスプレーで車両の外側をスプレーすると、表面に残っている可能性のある頑固な自動車用潤滑剤、化学薬品、ワックス、ポリッシュ、マイクロファイバー粒子を取り除くことができます。
いまいましい価値のあるDIYナノセラミックコーティング製品はすべてキットに入っています。そこに含まれているのは、保護剤自体を適用するために必要なすべての備品とともに、明確に図解された、理解しやすい一連の指示を見つける必要があります。
例として、ArmorShieldIXのすべてのボックスに含まれる製品のラインナップを次に示します。
クイックヒント： 一度に1つのボディパネルまたは車両のセクションに焦点を合わせると、表面が滑らかになり、掃除が簡単になるだけでなく、スポットを見逃さないようになります。これは、表面処理段階、セラミックコーティング塗布段階、または単にメンテナンスカーシャンプーでスクラブをしているだけであるかどうかに関係なく、すべてのケアディテーリングシナリオに当てはまります。
すべての準備作業が完了したら、車両をセラミックコーティングするか、雨、空中汚染、好奇心旺盛なネコ科動物、手斧を振るう子供たちから十分に離れたガレージに安全に閉じ込めてください。
コーティングプロセスを開始するときは、セラミックコーティングを計画しているすべての表面が可能な限り室温に近いことを確認することが重要です。ほとんどのセラミックコーティングは、湿度レベルが比較的低い環境で、華氏70度のマークの周りにあるきれいな表面に適用すると最もよく接着します。
クイックヒント： Armor Shield IXナノセラミックコーティングは、直射日光の当たる場所や高温環境では絶対に塗らないでください。バフがけが非常に難しくなります。セラミックコーティングが適切に硬化する能力は、理想的な乾燥および硬化温度に依存しており、高温では完全に固化するのが速すぎます。だから、焼き鳥の時間のために熱くて速い行動を保存し、代わりに涼しくて制御されたセラミックコーティングアプローチに固執してください。
付属のスエードクロスをアプリケーションスポンジにしっかりと巻き付け、一方の端を側面のスリットに押し込みます。これにより、塗布中に布が剥がれるのを防ぎ、布に折り目やしわができるのを防ぎます。
布の表面全体に6〜10滴を塗布する前に、セラミックコーティングのボトルを勢いよく振ってください。使用する必要のある製品の量は、コーティングされる表面によって異なる可能性があるため、布が表面を簡単に滑るようにするには、布を常に湿らせておくことが重要です。
クイックヒント： インストールプロセスの期間中、スエードアプリケータークロスに液体を入れたままにするために、定期的にアーマーシールドIXを布に滴下します。アプリケーターパッドがスムーズにスライドしたくなくて、表面に引っ掛かり始めたら、再塗布する時が来たことがわかります。これは通常、2〜3回のスワイプセッションの後に発生し、数滴のナノセラミックコーティングを布にリロードすることで簡単に修正できます。
セラミックコーティングを施したスエードクロスを表面全体にスワイプするときは、常に安定した左右の動き、または上下の動きで作業してください。フェンダー、ドア、フード、バンパーなど全体が完全にセラミックコーティングされるまで、一度にボディパネルの1つのセクションに焦点を合わせます。
パネル全体のコーティングが終了したら、以下の温度範囲を基準として、約1〜5分間放置します。この乾燥時間が完了すると、最後のバフ研磨段階に進みます。
温度範囲
50°F（10°C）
60°F（15°C）
70°–80°F（20°–25°C）
時間の長さ
4〜5分
2〜3分
1分
クイックヒント： ボディパネルを完成させるときは、そのスエードアプリケータークロスに注意してください。 「サクサク」と感じ始めた場合、またはセラミックコーティングが結晶化し始めているのが見える場合は、新しい布に交換してください。それをしている間、コーティングが完全に適用されていることを確認するために、コーティングしたばかりの表面を複数の角度から検査してください。
セラミックコーティング塗布プロセスの最後のステップは、表面に付着している可能性のある残留物をバフで取り除くことです。これは、表面を傷つけることなくこの残留物を安全に除去するので、その豪華なマイクロファイバーバフ布の目的です。
ナノセラミックコーティングが付着して硬化し始めると、余分な製品が表面に押し出され、油と水を混ぜたときのように虹の効果が生まれます。このレインボーヘイズの形成は「フラッシング」と呼ばれ、空気が高温になるほど、発生が速くなります。去年の夏のある時のように、酔っ払った叔父がトレンチコートと雨靴だけを着てバス停に降りたとき…
とにかく…セラミックコーティングのような「フラッシング」に戻りましょう。
虹色のかすみが形成され始めたら、虹の外観が拭き取られるまで、コーティングされた領域をきれいなマイクロファイバータオルで軽く磨きます。待つのが長すぎるとセラミックコーティングが非常にかすんでしまい、その時点で除去操作の真の野郎になるため、必ずすばやく移動してください。
車両全体を完全にセラミックコーティングしてバフ仕上げした後、少なくとも1〜2時間の乾燥時間を確保します。次に、セラミックコーティングをもう一度行う必要があると思われる場合は、塗布プロセス全体を繰り返します。
何も見逃していないことを確認するために、セラミックコーティングの最初の層の上にArmorShieldIXの2番目のスラッサーを追加しても問題はありません。
最初のアプリケーションが硬化するのに十分な時間が与えられていることを確認し、2番目のコーティングが硬化した後はナノセラミックコーティングがうまくスタックしないことを知ってください。この時点を過ぎたコーティングは、時間、エネルギー、お金、およびリソースの無駄です。
温度と湿度が制御されたガレージで作業していない限り、ナノセラミックコーティングの硬化時間は常に変化することがわかります。湿度、熱、風、およびその他の周囲空気の考慮事項はすべて、セラミックコーティングの硬化方法に影響を与えるため、メーカーの推奨硬化法に従い、辛抱強く待ってください。
液体、風に吹かれた破片、および自動車の屋根やフードに親和性のあるネコ科のメンバーとの時期尚早な接触は、ナノセラミックコーティングを破壊することに特に長けています。したがって、オープンカーポートまたは他の形式の部分的に密閉されたシェルターで車両をセラミックコーティングすることを計画している場合は、このことを念頭に置いてください。
クイックヒント： Armor Shield IXの硬化時間に関しては、AvalonKingの製品エンジニアは、車両を要素にさらす前に、少なくとも48時間は屋内に置いておくことを推奨しています。
車両のナノセラミックコーティングが48時間硬化したら、車両を外に移動できます。ただし、コーティングを最初に洗浄する前に、少なくとも7日待つ必要があることに注意してください。
その理由は、セラミックコーティングが硬化したとしても、さらに1週間ほど硬化し続けるためです。したがって、車両が100％洗車の準備ができていることを確認し、プロセスを迅速化したい場合は、最初の48時間の硬化時間が完了したら、太陽の下に駐車してください。
ナノセラミックコーティングの寿命を延ばそうとしている方のために、ここに覚えておくべきいくつかの追加の塗布後のアフターケアのヒントがあります。
時間のかかる面では少しですが、ナノセラミックコーティングの塗布は非常に簡単なプロセスです。上記のヒントと情報は、問題に対する十分な洞察を提供するため、ここでは、ペイントの修正に関する広範な知識や、ペイントとボディの作業に精通している必要はありません。
とはいえ、ペイントにひどい表面の引っかき傷や色あせの兆候がある場合は、専門の詳細担当者に介入してもらう時期かもしれません。ペイントの修正手順には少し時間とツールが必要になる可能性があるためです。
DIYセラミックコーティングに関連するすべてのものについては、AvalonKingカスタマーケアスペシャリストの1人に気軽に連絡してください。長年の経験、豊富なインサイダー情報、そして購入するための多数の新しいディテーリング製品があり、きしむような乗り心地をクリーンで重装甲に保つのに役立ちます。