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本当のフィルムシェイディー:自動車のウィンドウティントは本当にあなたの車のインテリアを保護することができますか?

着色された車の窓を「日陰に見える」と考える人もいるかもしれませんが、不透明なガラスの人気を否定することはできません。しかし、色付きの窓は、歩行者、他の運転手、法執行官、そしてビッグブラザーのこれまでに注意深い電子の目を妨げる以外のことをしますか?

最も単純な形で見ると、ウィンドウティントは特殊なポリエステルフィルムにすぎません。ガラスに塗布してから熱にさらすと、透明なガラスが透明な「スモーク」表面領域に変わります。自動車のウィンドウティントを取り付けることは、あなたの車に素敵なサングラスを与えるようなものです。そして、他のまともな色合いのように、この暗い色合いは、あなたを涼しく見せるだけでなく、日光のまぶしさや紫外線などを寄せ付けないようにしながら、涼しさを保つことになっています。

過去50年間の大部分において、3Mのようなウィンドウフィルムの専門家は、適切に設置された高品質の着色ガラスフィルムの保護上の利点を賞賛してきました。それでも、これらの主張を疑う人はまだたくさんいて、事実に反論する理由のいくつかは十分に根拠があります。たとえば、ほとんどの最新の自動車用ガラスは、工場から直接UV保護特性を備えており、リモートスターターとスマートフォンに接続された気候制御の出現により、やけどを負った熱い車に乗り込むことへの懸念は急速に過去のものになりつつあります。

それで、自動車のウィンドウティントは賢明な投資ですか、それとも単なる別の誇大宣伝されたアフターマーケット製品ですか?今日は、この人気のある製品のメリットとデメリットを確認し、このテーマに関する世界で最も知識のあるリソースを活用して、いくつかの事実を明確にします。

簡単な警告:車の窓に色を付けると、高価で危険な可能性があります

ありふれた自動車用ウィンドウティントの取り付けに関連する100〜400ドルの平均コスト以外に、考慮すべき他のはるかに高価なリスクがあります。義務付けられた暗闇のレベルを超える(または最初に色合いを付ける)違反チケットには、両方とも多額の罰金が科せられ、このフィルムの除去費用は車両の所有者に100%負担されます。

これらの合法性がどこで疑問視されているかについては、自動車のどの部分に色を付けることができるか、使用する色合いの形式、および透けて見えるのがどれほど難しいかに関して、国によって異なる法律があることに注意してください。これらの違反に関連するペナルティも混合バッグですが、通常は100〜500米ドルの費用がかかります。

ここ日本では、フロントガラスや古い車両のフロントクォーターガラスに加えて、運転席と助手席の両方の窓にウィンドウティントが禁止されています。この法律は、道路が狭く、夜間の視界が懸念されるため、引き続き厳しく施行されています。

法執行官の安全も考慮に入れる必要があります。銃器のような武器は日本では非常にまれですが、日本政府はチャンスをつかむものではありません。警官は車の乗員が何をしているのかを見ることができるのが好きですが、日本のドライバーは賢く、この安全義務を回避する方法を見つけました。車両のプライバシーを求めている人は、フロントウィンドウに色を付ける代わりに、布製のブラインドを前面に設置することを選択します。これは、独特でありながら、紛れもなく巧妙な解決策であり、毛羽立ちを残します。

クイックオタク注: カナダのケベックのような場所では、違法なウィンドウティントに関連する罰金は、問題の車両のサイズとともに増加し、車両の所有者だけでなくドライバーにも適用されます。これは、ケベック州政府が「大型車」と見なしているもののハンドルを握っている人は誰でも、最初の違反に対して苦痛な125ドルから344ドルのチケットを受け取り、所有者は手首に249ドルから525ドルの平手打ちをすることを意味します。

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アメリカのウィンドウティント法

アメリカ合衆国に戻ると、ウィンドウティントの法律は州によって異なります。つまり、これらの規制は、すべての近くで混乱した混合物です。たとえば、テキサス州では、法律で次のように規定されています。「ドライバーのすぐ左右にある、光の透過率が25%未満の窓は、車両のモデルイヤーに関係なく、検査に失敗します。」 興味深いことに、テキサス州では、病状のある人なら誰でも、義務付けられている25%よりも暗い色合いにすることができますが、これは、資格のある医師または検眼医からの署名された医療免除声明が車両に存在する場合に限ります。

対照的に、カリフォルニア州で登録された車は、市場で最も暗い色合いを後部ガラスの任意の部分に取り付けることができますが、前部の2つの窓は適度な70%の色合いより下では何も揺れません。ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、バーモント州では、州内の登録済みプレートを搭載した登録済み車両がフロントガラスに色合いを付けることを許可していませんが、ニューメキシコ州は最も緩い色付きの自動車用ガラス法で先導しており、20%が制限されています。フロントガラスの外側にあるもの。

フロントガラスと言えば、これらの広大なガラス片は、少なくとも特定のポイントまで、ウィンドウティントで覆うこともできます。ほとんどの州では、フロントガラスの水平ファクトリーAS-1ラインの端より下(通常は屋根から約5インチ)に色合いを設置することを禁じています。当然のことながら、フロントガラスの色合いをその位置に関係なく完全に禁止している州は少数ですが、ハワイ、ノースダコタ州、オハイオ州は、車両所有者がフロントガラス全体に色合いを付けることができる唯一の3つの州です。ここでの唯一の落とし穴は、可視性レベルが義務付けられている70%のVLTパーセンテージを超えることはできないということです。

クイックオタク注: ウィンドウティントのパーセンテージは、ガラスを透過できる光の量に基づいています。車両のウィンドウティントの数が少ないほど、不透明度が高くなるため、光がガラスを透過しにくくなります。これらの数字は、一般に可視光透過率(VLT)パーセンテージと呼ばれます。

高品質ウィンドウフィルムの利点

日陰に見えることは、窓が真っ暗になった状態で転がるという避けられない副作用かもしれませんが、専門家によると、着色された自動車用ガラスに関連する利点は、短所をはるかに上回ります。

この時点で、ほとんどの人が紫外線が車内に損傷を与える可能性があることを知っています。そのため、多くの人が自動車のプラスチックトリム部品をセラミックコーティングしています。各メーカーがより高いレベルの保護で最後のものをしのぐことを試みているので、紫外線との戦いは長い間ウィンドウフィルム業界の中心的な売り込みでした。しかし、高級ウィンドウフィルムは、有害な光線から張りを保護し、太陽のますます厳しくなる視線の下でひびの入ったダッシュボードが形成されるのを防ぐ方法以外のものを提供しますか?答えはあなたを驚かせるかもしれません。

プライバシーの力

ウィンドウティントがここ数十年で人気を博している主な理由の1つは、プライバシーを大幅に向上させる能力です。ラッシュアワーの交通で慎重に鼻をつまんだり、自動車のプライバシーからお気に入りのポルノサイトを閲覧したりできることには確かにメリットがありますが、盗難のリスクを減らすことは、ウィンドウティントについて考える人がほとんどいないボーナスです。毎年、この非常に薄いポリエステル片は、何百万もの私物と駐車中の車を捕食する泥棒との間に暗くて細い線を引きます。

あなたが車の強盗の専門家を扱っているのでない限り、平均的な車の強盗は戦術家というよりは日和見主義者です。これは、彼らが古い「スマッシュアンドグラブ」アプローチを好む可能性が高いことを意味します。ここでは、特に泥棒が最も活発な夜に、暗い窓の色合いが不快な詮索好きな目の掃引から所持品を隠す能力を持っているので、「見えない、心の外」という古いことわざが特に当てはまります。

誰かが熱を下げます!

素肌に熱いシートをやけどする感覚が好きな人は誰もいません。夏になると、直射日光にさらされると車内の温度が急激に上昇します。そうするために、車内の温度がそれほど高くなる必要はありません。上のグラフが示すように、一見快適な華氏70度(摂氏21度)の晴れた日には、車内の気温をわずか20分で急上昇させることができます。すぐにわかるように、窓を割っても問題はありません。これらの数字を軽減するために。

Insiderのレポートによると、小児科で発表された2005年の調査によると、車の窓を閉めると、気温は華氏3.4度/分で上昇しました。対照的に、窓が完全に8インチひび割れたとき、温度は毎分華氏3.1度のペースに上昇しました。高級なウィンドウティントは熱をそらし、昔ながらのフロントガラスのサンシェードを伴うと、車内で感じる温度に大きな違いをもたらす可能性があります。

クイックオタク注: チャイルドシートに縛り付けられた小さな子供は自由に動くことができません。これにより、衝突時に身体的危害が発生するのを防ぐことができますが、特に子供の体が大人の3〜5倍の速さで暖まるため、暑い日には非常に危険です。体温が華氏104度の場合、通常は熱射病になり、107度を超えると致命的となる可能性があることを忘れないでください。

紫外線を拒否する 終日、毎日

UVA光線とUVB光線は、人間の表皮だけでなく、自動車の材料にも多大な損害を与えます。紫外線に関連する損傷についてはしばらく前に説明しましたが、その機能は、内部の問題よりも塗料の損傷に関連するリスクに焦点を当てていました。紫外線は車内を破壊するだけでなく、人体にも大きなリスクをもたらします。ウィンドウフィルムの専門家であるレイノフィルムが説明しているように、運転習慣はこの声明を反映しています。「…ドライバーが車のドアの窓から太陽にさらされる左側の皮膚がんのリスクは、どの他の体の部分。」

高級なウィンドウティントは、最大99%の紫外線がガラスに浸透するのを防ぐことができます。これにより、車内の色あせを防ぐだけでなく、乗員を発ガン性の要素から遠ざけることができます。

粉々に砕けたガラスの吸盤

ウィンドウフィルムはポリエステルベースであるため、加熱すると表面に付着するため、衝撃時にガラスが粉々になるのを防ぐことができます。実際、地震、強制侵入、さらには爆風による被害から保護するように設計された特定の家庭用ガラスフィルム製品が市場に出回っています。残念ながら、これらの非常に強力なウィンドウフィルムは、住宅用ガラス専用に設計されています。ただし、侵入や衝突が試みられた場合でも、ハイエンドの自動車用ウィンドウフィルムは、粉々に砕けたガラスがどこにでも行き渡らないようにするという確かな役割を果たします。

楽な張りの維持

一年中肌の色を均一に保つために毎日午後に日焼けベッドを打つ高校生の女の子を覚えていますか?彼女はそのルーチンをここ数年続けることができましたか?もしそうなら、彼女はビーチベイビーよりもトーストしたピーカンナッツに似ている可能性があります。

自動車的に言えば、日光に長時間さらされると逆の効果があり、室内の張りが時間とともに明るくなり、色あせてしまいます。これは、一度始まった苦痛を元に戻すことはできません。完全なインテリアの交換も非常に高価であるため、ウィンドウフィルムを使用してこのリスクを軽減することは、安価ですぐに利用できるソリューションです。熱と紫外線を同様に遮断することで、車の張りは高価な責任から色あせに強いロックスターに一晩で移行できます。

クイックオタク注: 暗い、異なる色のウィンドウフィルムを設置したり、特定の州で法的に許可されているよりも大きな反射光沢を揺らしたりすることは違法ではありませんが、これらのフィルムが公道で自動車を運転することは違法ですインストールされています。これは、多くの「トレーラークイーン」ショーカーやレースマシンが、通常は公道では見られない極端な色合いの仕事をしている理由を説明しています。

ウィンドウフィルムの代替品といくつかのパーティングショット

私たちの惑星の保護オゾン層が崩壊し続けるにつれて、太陽​​の損傷に関連するリスクはより重大になります。私たちの車だけでなく、私たちの体にも。かっこよく見えたり、かっこよく過ごしたり、隣に駐車したばかりの警察署からその大きなお尻の雑草の袋を隠したりしてください。皮膚がんは冗談ではなく、3Mが明確に述べているように、The Archives of Dermatologyは、「…太陽からの危険な放射線がすべての皮膚がんの約90%に関連している」ことを発見しました。

UVB光線のようなものから比類のないレベルの自動車保護を提供することに関して、あなたの最善の策は(駐車するたびに車のカバーを使用する以外に)常にガレージを探すか、日陰に駐車スポットを見つけることです。これは、駐車中の車両の内部温度を下げる場合に特に便利です。平均して、自動車用ガラスにウィンドウティントフィルムを使用すると、すべての太陽エネルギーの44%(またはそれ以下)が窓を通り抜けるのを防ぐことができます。

それでも、ウィンドウの色合いをまったく持たないよりも、いくらか持つ方がよいでしょう。たとえば、3Mのウィンドウティントのレイヤーは、車両の乗員に1000で最高になる日焼け止め係数(SPF)を提供します。これは日焼け止めの1つの地獄です!

ヘッドライトと太陽からのまぶしさを同様に減らすその能力、および上記の他のすべての証明された特典と相まって、ウィンドウフィルムの色合いは、保護とプライバシーに関しては明白な選択になります。ほとんどすべての自動車メーカーが車両のリアウィンドウに色を付けるのには理由があります。冷静を保ち、色を付けてください。あなたの表皮と車のインテリアはそれを非常に高く評価します。

クイックファイナルオタク注: Total Solar Energy Rejected(TSER)は、フィルムでコーティングされたガラスによって拒否された総太陽エネルギーの割合を表します。値が高いほど、ガラスを透過する太陽熱は少なくなります。


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