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車の塗装傷トップ4-自分で修理できますか?

あなたの乗り物の詳細を何時間も費やして、一連の引っかき傷に出くわしたと想像してみてください。バフをかけてもダメージが解消されないように見えるので、いくつかの選択肢が唇から逃げ出します。言いたくないのですが、ペイントの傷がクリアコートの深さを超えている可能性があります。そのため、修正方法を理解する必要があります。

平均的な通勤者にとって、ペンキの引っかき傷は避けることはほとんど不可能です。それがあなたのドアを鳴らしている怠慢な運転手であろうと、花粉でコーティングされた後部ハッチのあなたの子供の「WASH ME」メッセージからの渦巻き模様であろうと、引っかき傷と車の塗装の欠陥は常に懸念されます。そのため、人々は地球上で最大の情報源であるインターネットに目を向けています。

オンラインにアクセスすると、クリアコーティングされたプラスチックの表面の傷を修正したい人のために、創造的なDIYソリューションがたくさんあることがわかります。これらのアプローチのいくつかはかなりよく考えられており、感情的ですが、他のアプローチはマリファナブラウニーシートの半分焼かれた端に座っています。

以下の情報では、ペイントスクラッチの上位4種類と、それらを実際に修正するいくつかのアプローチを特定し、タオルを投げてプロに電話するときの提案を示します。

ペンキの傷を取り除くのは簡単ですか?

この質問の唯一の簡単なことは、その答えです:HELLNAW。

すべての自動車用塗料の傷は独自の方法で独特であるため、さまざまなレベルの準備ケアと修理が必要です。一見同じように見える傷でも、塗装の切断の程度はさまざまですが、表面の下に潜んでいるため、損傷の程度を判断するのは困難です。

自動車の引っかき傷は、ワックスコーティングやペイントシーラントの軽いクリアコートの欠陥や小さなスライバーから、壊滅的な割合の本格的な金属製のガウジまで、どこにでも及ぶ可能性があります。その間のどこかにクモの巣の引っかき傷があり、それはしばしばクリアコートにエッチングされて見られ、より極端な場合は塗料自体に浸透します。

車の塗装の傷の特定

自動車の塗装の傷の種類は、与えられた損傷の程度によって大きく異なりますが、すべての車の傷には一貫したテーマが1つある傾向があります。それは、その原因です。

自動車の外装に傷が付いている場合は常に、傷のある部分よりも硬いまたは鋭い素材で傷が付いています。サイズと形状は必要な修理のレベルに確実に影響しますが、修正を決定するのは引っかき傷自体の深さです。

たとえば、ヘッドライトカバーに引っかき傷がある場合、そこに到達するために大きな力を必要としなかった可能性があります。昔の車とは異なり、現代のヘッドライトカバーはガラスでできていませんが、代わりにポリカーボネートのプラスチック構造に依存しています。これにより、今日のヘッドランプはひび割れに対して非常に耐性がありますが、紫外線による損傷や表面の傷などの影響も受けやすくなっています。

平均的なヘッドライトレンズは、小さな木の枝のあるブラシまたはきれいに掃除されていないスクラブミットがたわごとのように見えるために必要なだけですが、クリアコートの傷はもう少しパンチが必要です。塗装面の傷は、硬いものや鋭利なものとの接触の結果であることが多く、車のクリアコートを通過するにはかなりの圧力が必要です。

手元の傷に最適な修理オプションを決定するために、最も一般的な4種類の塗装傷を切り上げ、それぞれに詳細を含めました。以下にリストされているすべての擦り傷は修復可能ですが、必要な修復のレベルは、引っかき傷自体の重大度によって異なることがわかります。

クイックオタク注: ペンキの引っかき傷は色あせたペンキとはかなり異なりますが、両方を同時に修正する機能を持ついくつかの修理があります。ただし、自分で修理に取り組むことを選択した場合は、問題の修正に多大な時間、お金、エネルギーを費やす準備をしてください。

スクラッチ#1 –クリアコートスクラッチ

最も一般的で、簡単に修正できる自動車の外装の傷は、クリアコートの表面の傷です。

「ペイントスパイダーウェビング」やその他の形態の破砕と混同しないでください。クリアコートのヘアラインの傷は、形成にそれほど時間がかからず、一般に、洗車方法の悪さや乾燥材料の減少などが原因で発生します。

ざらざらした、または汚れが詰まったスポンジ、ミット、およびクリーニングクロスは、すぐにクリアコートの表面の傷を発生させる可能性があり、円形のパターンでこすると、「スワールマーク」と呼ばれるものが作成される可能性があります。そのため、常に清潔なディテーリングクロスまたはウォッシュミットを使用し、棚にある最も安い洗車用スポンジを絶対に購入しないことが重要です。

クイックオタク注: 土や砂は本質的に小さな土や石ですが、道路の塩は平らで粗くて腐食性があり、ブレーキダストは粉砕された金属化合物やさまざまな人工のモルタルのような材料にすぎません。塗装面に塗布し、圧力をかけて渦を巻くと、これらの形態のメディアは、ビールを割るよりも速く引っかき傷を生成します。

スクラッチ#2 –ペイント 埋め込み

クリアコートに傷が浸透している場合は、塗料にも傷が埋め込まれている可能性があります。このレベルのスクラッチは、DIYソリューションがバフアウトできないため、ウィンドウの外に出始めたときです。

この口径の傷は、別の車のバンパー、ガードレール、天国のようなものが禁止されている場合によく発生します。悪意のある元恋人の車のキーが車の塗装面に沿ってドラッグされます。

車両にペンキが埋め込まれた傷があるかどうかを判断するには、多くの場合、損傷した領域を視覚的に評価するだけで済みます。傷の中に色が見える場合、ガウジはクリアコートを通り抜けましたが、下のプライマーに到達できませんでした。これは、自動車の表面の引っかき傷の次のレベルにつながります…

スクラッチ#3 –入門書 深い

傷がペイントを通過すると、少なくともDIYの観点からは、修復が非常に困難になります。

「タッチアップペン」のような迅速な塗料修復ソリューションでこれらの傷を処理することは魅力的に聞こえるかもしれませんが、この性質の傷は、色が一致した塗料で埋めた後でも、しばしば目に見えるままになります。一見ペンキで埋め尽くされた傷に気付かない場合でも、それを感じることができる可能性が高いので、この修正にはまともな生地またはかなりの時間と肘のグリースを費やすことを期待してください。

この大きさの傷を自分で修正することは可能ですが、このレベルの傷を傷のない周囲とシームレスに調和させるには、自動車のボディワークに精通していることが重要です。また、ハイビルドプライマーとボディフィラーの使用は、より深いガウジで使用する必要があり、その後、ウェットサンディングとその領域の完全な再スプレーが続くこともわかります。ですから、これがあなたの操舵室から少し外れているように思われる場合、それはあなたが自分で取り組むべきではないものではない可能性があります。

スクラッチ#4 –ベアメタル

クリアコート、ペイント、プライマーの下にベアメタルが見える場合は、おそらくボディ修理店に行く時間です…できるだけ早く。

金属が元素にさらされると、腐食や酸化につながる汚染物質が形成され始め、降水がパーティーに加わったときにのみ悪化します。雨天が始まると、これらの歓迎されないパーティークラッシャーが、さびなどのさらに悪質なキャラクターを訪問に招待するのは時間の問題です。

クイックヒント: 車に金属の深い傷があることに気付いた場合は、DIYですばやく修正すると、クリアコートを充填したスプレー缶を使用して錆の形成を防ぐことができます。これは決して恒久的な修正と見なされるべきではありませんが、損傷を修正できるようになるまで、クイックスプリッツはほとんどの汚染物質と大気中の湿気を締め出します。見た目はきれいではないかもしれませんが、少なくともバンドエイドは用意されています。


クリアコートの傷を取り除くことはできますか?

幸いなことに、クリアコートの引っかき傷は地球上で最も一般的なペイントの擦り傷である傾向があり、はるかに簡単に取り除くことができます。

このようなペイントの傷をなくすには、ペイント補正と呼ばれる研磨方法を実装する必要があります。これは、実際よりもはるかに威圧的に聞こえます。

ペイント補正には、通常、電気オービタルポリッシャーとマイクロファイバーバフパッドを使用して、表面領域にカッティング/ポリッシングコンパウンドを塗布することが含まれます。パッドが循環するにつれて、さまざまなグレードの化合物がクリアコートに切り込まれ、目に見えたり物理的に検出されなくなったりするまで、スクラッチ、レイヤー、レイヤー、レイヤーをゆっくりと磨きます。

クイックオタク注: 「クイックフィックスソリューション」として宣伝されているため、液体スクラッチリムーバーは多くの人が惹きつけられる手間のかからないオプションの1つです。残念ながら、これらの製品は通常あまり長持ちせず、過剰に塗布すると、液体のスクラッチリムーバーがパンチボウルの糞のように目立ちます。

深い傷の修復

傷がクリアコートよりも深い場合、DIY修理オプションは大幅に減少します。この問題を解決するための最も一般的な方法は、スクラッチを周囲の表面と完全に同じ高さになるまで紙やすりで磨くことです。ほとんどの場合、これはスクラッチの周りのすべてのクリアコートと周囲のペイントを取り除くことを意味します。言うまでもなく、これは初心者のDIY領域をはるかに超えています。

傷がクリアコートよりも実際に深いと判断できる場合は、プロの車体またはディテーリングの専門家に仕事を引き継ぐのがおそらく最善です。この口径の修正のための高品質の結果には、長年の練習、特殊な車体ツール、および主題に関するかなりの量の知識が必要です。

スクラッチの問題を修正する理由

多くの現代の車両はさまざまな形のプラスチックと複合材料で作られていますが、車のドア、フード、フェンダー、クォーターパネルなどはまだ主に金属で作られています。したがって、炭素繊維とチタンで作られた車を持っていない限り、ガウジはすぐに錆の繁殖地になる可能性があります。

ですから、車に何らかの傷が付いていることに気付いた場合は、躊躇しないでください。あなたができる最悪のことの1つは、車が修理されるのを待つことです。積極的な姿勢を取るということは、要素からの保護を意味し、次の修正のいずれかを選択する必要があります。

奉仕と保護のために

ほとんどのDIY愛好家にとって、スクラッチを「修正」する次の方法は依然としてゴールドスタンダードであり、一方は他方よりもはるかに労働集約的です。

オプション#1:クリアコートをスプレーする

最も一般的な方法は、デュアルパーパスクリアコート(つまり、オールインワンのクリアコートと硬化剤)の缶を購入し、スクラッチをスプレーする必要があります。オーバースプレーのリスクを減らすのに役立つので、スクラッチの周りの領域をテープで留めてください。

車のワックス、ペイントシーラント、または他の形式の一時的なペイント保護製品を適用することも別のオプションです。あまり追加しないで、必要に応じてスライバーの傷につまようじを使用します。

オプション#2:ペイント補正

ペイントスクラッチを修正するもう1つの形式は、ペイント修正です。先ほど、この方法について簡単に説明しました。この方法では、研磨剤、オービタルバッファー、マイクロファイバーパッドを使用して、クリアコートを「カット」し、傷を平らにします。

以前に車をバフまたは磨いたことがある場合は、おそらくこのプロセスに精通しているでしょう。ただし、研磨のプロではない場合、または自分自身を中級レベルの詳細担当者と呼んでいる場合は、ペイント修正によって傷を取り除くことはおそらく最も安全なアプローチではありません。

ペイント修正があなた(およびあなたの車の引っかき傷)に適しているかどうかを判断するには、ペイント修正に関する詳細なブログ記事を確認してください。そこには、ステップバイステップの説明、空想的なイラストと画像、そして旅のお手伝いをする狡猾な礼拝堂のシェナニガンがあります。冷たい6パックと80年代のヘアメタルをミックスに入れるだけで、準備が整います。

別れのショット

信じられないかもしれませんが、歯磨き粉や個人用潤滑剤などの家庭用品でペンキの傷を修正することにひどい思いをしている人もいます。これらの必死のDIY手法は非常に一般的になり、この種の「迅速な修正」を試みることを人々に思いとどまらせるために、このテーマに関するブログ記事を書いたことさえあります。

警告はさておき、セラミックコーティングの準備をしているときに、いくつかの傷を発見した場合でも、慌てないでください。ペイントの修正手順はすべての人に適しているわけではないので、プロの車体修理のために数百ドルを払うことに気付いたとしても、気分が悪くなることはありません。当時は高額に思えるかもしれませんが、スクラッチを隠そうとする初心者による被害は、はるかに高額になる可能性が高いです。

ほとんどの車体の専門家は、予防は保護から始まるので、最高のスクラッチリムーバーも最も安価で最も簡単であるとあなたに言うでしょう。定期的に車をシャンプー、乾燥、粘土で塗ることで、クリアコートとペイントの寿命を延ばすだけでなく、引っかき傷のリスクも軽減します。

9H定格のナノセラミックコーティング製品を車両の外装に塗布すると、そもそも引っかき傷が発生するのを防ぐことができるため、さらに時間がかかります。ですから、事実をブラッシュアップし、安全に運転し、人々を清潔に保ちましょう。


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