事故で錆びたり破損したりしたためにドアを交換するだけでなく、再スプレーの前にこの作業を行う必要がある場合もあります。ドアを外すと、ドアの柱と内面を適切に再スプレーできます。
一部のドアには、ドアが開きすぎないようにするためのチェックストラップが付いています。ドアを外す前に、これを電気配線（スピーカーなど）やエアダクトと一緒に切断する必要があります。
チェックストラップは通常、小さなナットとボルト、またはクレビスピンと割りピンの組み合わせで固定されます。一部の車では、ストラップの端がドアピラーまたはフレームの内側に固定されており、固定具を取り付けるには、キックストリップまたはドアトリムパネル（ボディワーク8を参照）を取り外す必要があります。
固定が明らかになったら、ストラップを固定している割りピンとクレビスピンまたはナットとボルトを取り外します。ストラップのドアピラーの端が取り付けられていない場合があります。その場合は、固定端を取り外した後、ストラップを縛って内側に落ちないようにします。ストラップの一端を圧着した状態でストラップを保持している場合、ストラップを取り外す最善の方法は、ストラップを弓のこで切ることです。
チェックストラップを外した状態で、ドアを奥まで開きます。ヒンジの周りの領域をきれいにし、再組み立てを容易にするためにフェルトペンでそれらの位置に印を付けます。
ヒンジボルトとピンは非常にきついことが多いので、それらを浸透性の油に浸し、元に戻す前にそれが機能するのを待ってください。次に、ドアから配線を外します（詳細については、サイドラインのオーバーリーフを参照してください）。
以下は、ドアヒンジの3つの一般的なタイプです。
ヒンジは、ボルトまたはネジでドアとドアピラーに固定するか、片側をボルトで固定して反対側を溶接することができます。または、車とドアの両側に溶接して、ヒンジピンで固定することもできます。
固定具がネジの場合は、ぴったりと合うドライバーを使用して元に戻します。それらを解放するには、適切なエンドビットが取り付けられたインパクトドライバーを使用する必要がある場合があります。
固定具がボルトの場合は、ソケットスパナを使用してください。それらが非常にきつい場合は、アダプターヘッドを取り外し、インパクトドライバーの端に直接ソケットを取り付けることで、インパクトドライバーを使用できることがよくあります。
ヒンジがボルトやネジで固定されている場合は、上部のヒンジの固定具をすべて緩め、1つを除いて取り外してから、下部のヒンジについても同じようにします。次に、最後の2つの固定具を取り外す間、ヘルパーにドアの外縁を保持してもらいます。彼らが外出しているとき、あなたはドアから持ち上げることができます。
ヒンジの後ろにシムが取り付けられているかどうか、およびその数に注意してください。それらをどこかに安全に保管してください。ドアがヒンジピンで固定されている場合は、友人がドアを持っている間、ドリフトでドアを追い出します。
ヒンジを大まかに並べる間、ヘルパーにドアを持ってもらいます。シムを取り付け直してから、すべてのボルトまたはネジを所定の位置にねじ込みます。まだしっかりと締めないでください。
両方のヒンジが前に付けたマークと一致するまでドアを動かしてから、ボルトまたはネジを完全に締めます。ヒンジがピンで保持されている場合は、ドリフトまたは古いピンで慎重にハンマーで固定して、新しいピンを取り付けます。
チェックストラップを再接続し、ドアの動作と適合を確認します。必要に応じて調整してください。最後に、配線とエアダクトを再接続し、トリムパネルを取り外した場合は再度取り付けます。