ドアのヒンジピンとヒンジの更新

多くのヒンジは車体に溶接されており、調整や更新はできません。ただし、ドア、ブーツ、ボンネットの蓋がたるんでフィットが悪い場合は、ヒンジピンが摩耗している可能性があります。これは交換可能です。

ボディワークにボルトで固定されているヒンジは調整できます（キャッチとヒンジの調整を参照）。それらがひどく摩耗している場合、ヒンジピンを頻繁に交換するか、あるいはヒンジ全体を交換することができます。通常、ピンはヒンジよりも簡単に交換できます。

摩耗したヒンジピンの交換

ヘルパーにドアを開いたままにして、下で支えてもらいます。車軸スタンドなどのパッド付きサポートも使用してください。ドアが落ちると、ヒンジがゆがむ可能性があります。

一部のヒンジピンは中実ですが、多くはプラスチック製のキャップが付いた中空です。

ハンマーでしっかりしたピンを叩いてドリフトさせることができるかもしれません。油を塗った新しいピンをドリフトとして使用し、古いピンを押し出すときに押し込みます。しかし、一部の車では、ボディワークを損傷せずにハンマーとドリフトを使用することは困難です。

ピンに突出したヘッドがある場合は、ドライバーでヘッドの下をレバーで動かし、ドライバーシャフトの生皮ハンマーを使用してピンを軽くたたきます。

ピンと同じ直径のドリフトで中空ピンを軽くたたくことで、中空ピンを取り外すことができる場合があります。同じドリフトを使用して、新しいピンをタップする前に、新しいピンの外側にオイルを塗ります。

または、ヒンジピンリムーバーとリプレースメントという特別なツールを使用します。ピンキャップを取り外し、ツールをピンシャフトにねじ込みます。完了したら、ツールキャップをねじ込み、ハンマーでハンドルを軽くたたいてピンを引き抜きます。

通常、上部のヒンジピンを下向きに、下部のヒンジピンを上向きに引き出すのが最も簡単です。

新しいピンを挿入するには、シャフトの外側にオイルを塗り、ツールにねじ込み、ヒンジに緩め、ハンドルをハンマーで軽くたたきます。

ボルトで固定されたドアヒンジの更新

窓を閉め、ドアフィッティングとトリムパネルを取り外します（ドアトリムパネルの取り外しを参照）。

ドアチェックストラップまたは拘束装置を外します。ハンマーとパンチで叩くことができるピボットピンを備えているものもあります。その他の場合、ピンは下部のクリップで保持されます。ドライバーでクリップをこじって外し、ピンを持ち上げます。

ドアピラー内のヒンジ固定具のカバーを外します。それらに到達するには、床の敷物またはサイドトリムを取り外す必要がある場合があります。

下部にある開いたドアを支えるようにヘルパーに依頼します。ドアの下にある車軸スタンドなどのパッド付きサポートを使用して、ヘルパーが1つのヒンジでドアを下げすぎて、取り付けをゆがめないようにします。

ドア拘束装置を取り外した状態で、すべてのヒンジボルトを取り付けるのに十分なスペースがある場合があります。そうでない場合は、ドアの柱にあるものを元に戻し、ドアを外します。

ボルトは六角形の頭またはクロススロットの頭を持っているかもしれません、そしてきつくなります。ソケットとバー、または大型のクロスヘッドドライバーとセルフロックグリップを使用してそれらを元に戻します。または、インパクトドライバーを使用してください。

最初に下部ヒンジを外してから、上部ヒンジのボルトを緩めます。下部のヒンジを外すときに、ヘルパーにドアの後部下部の角を持ち上げるように依頼します。

新しいヒンジを取り付ける間、ドアを元の位置に戻します。

ボルト穴にオイルを塗り、新しいヒンジを配置して、その輪郭が古いヒンジのマークに合うようにします。上部のヒンジを取り外して取り付けるときに、下部のヒンジのボルトを半分締めます。すべてのボルトを締める前に、ドアが適切に配置されていることを確認してください。