覚えるのに十分な年齢の人は、冷戦のマントと短剣の時代とインターネットなしのスパイ活動を思い出すことができます。当時インターネットがあったとしたら、インテリジェンスコミュニティが何をしたか想像してみてください。今日、これらの組織、つまりあなたの新しい車には、さらに便利で潜在的に悪質なものが利用可能です。それは正しい;新しい車は、最終的には国家安全保障上のリスクになる可能性があります。
中国政府があらゆる形態の西洋の技術と潜在的なデータ収集に非常に慎重で警戒していることは秘密ではありません。私たちのほとんどは、これが私たちの車である可能性があるとは決して思いませんが、中国は確かにそうです。 Wiredによると、テスラは海岸沿いのリゾートタウンである北戴河から2か月間禁止されています。これも最初の禁止ではありません。習近平大統領が成都を訪問する前は、テスラもこの町から追放されていました。
これらの禁止の理由は何ですか？これらのテスラ車両に搭載されたカメラ、センサー、およびデータ収集技術の高度な配列。中国は公式の理由を明らかにしなかったが、これらの禁止は、テスラ車が中国の指導者会議に視線を向け、潜在的に米国に情報を送り返す可能性があるという懸念から生じているようだ。
ヨーロッパと米国が中国と同様の予防策を講じない限り、中国製のEVがデータを収集し、分析のために北京に送信するというのは、ほぼ当然の結論です。
収集されたデータがあまり役に立たないと思うかもしれませんが、GPS情報とクラウドベースのストレージを備えた新車は、日常の習慣に関する大量のデータを収集します。攻撃の標的にはならないかもしれませんが、車からの情報は、収集されて中国に送信された情報のみに基づいて、国家安全保障上のリスクの一部となる可能性があります。
テスラは、中国本土に専用のデータセンターを構築する必要がありました。これは、国内の車両によって収集されたすべてのデータが中国に残るという規制を満たしていました。これは、自動車メーカーが国境を越えてデータを送信することを本質的に禁止する2021年に公開された規則を満たしていました。すべての企業は、中国政府に車両所有者に関して収集するデータの種類を報告する必要があります。
はい、これらのことが起こる可能性があるだけでなく、すでに起こっています。テスラや他の自動車メーカーが自分の車にアクセスしにくくするのを支援するために、DavidColumboはさまざまな国のさまざまなテスラ車にアクセスできるようになりました。彼は彼の経験についてメディアのために書いた、そして収集されたデータの量は信じられないほどである。彼は定期的な毎日のパターンを追跡し、いくつかの車両システムの制御を得ることができました。これにより、ハッキングされたモデルに深刻な懸念が生じました。
はい、現代の政治護送船団で使用されているデータシステムの違反は深刻な問題につながる可能性があります。政府はハッカーよりも進んでいると思われるかもしれませんが、DWは、ドイツの国営車両がハッキングされたと考えられていたと報告しました。この車両群は、国家元首と高官を全国に輸送します。ドイツは、2020年にロシアがこのハッキングの背後にいると考えていましたが、ロシアをハッキングに結び付けるものは何も見つかりませんでした。
連邦政府は、あなたの新しい車が世界の指導者の死につながる国家安全保障上のリスクにならないようにするにはどうすればよいでしょうか。政策立案者は規制を強化する必要がありますが、これは確かに彼らがとることができる最も人気のない行動です。私たちが死ぬほど規制されていると感じている国に住んでいる間、ドライバーと国内情報について収集されたデータを保護することはこれまで以上に重要です。
ジョージ・オーウェルがビッグブラザーが私たちを監視し、クロークとダガーのスパイが横行し、冷戦に押し戻されて警告した時期に、私たちはすぐに近づいているかもしれません。もちろん、その一部は極端なシナリオにすぎない可能性もあります。それでも、政府の指導者や自動車メーカーは、私たちの車から収集されたデータをより安全にするために何かをする必要があります。