高価な車であろうと平均的な安い車であろうと、有名人が車を所有しているという話を聞くのは珍しいことではありません。しかし、自動車工場で働く有名人のことをよく耳にすることはありませんが、ある人気歌手はかつてそうしました。ジョニー・キャッシュは若い頃にポンティアック車を短期間製造しました。彼の音楽キャリアはどのように始まりましたか、彼はどの車を作るのを手伝いましたか、そして彼はどの工場で働く可能性がありましたか？
ジョニー・キャッシュは、1932年にアーカンソー州キングスランドで生まれました。彼の両親はバプテストの小作人であり、彼は家族の7人の子供のうちの1人でした。彼らはしばしば一緒にフィールドで何時間も働いていました、そして音楽は時間を過ごしてストレスを解放する方法でした。 12歳までに、キャッシュは自分の曲を書いていました。
彼には才能があることを認めた母親は、声のレッスンを受けて音楽のキャリアを積むことができるように、いくらかのお金を節約しました。約3回のセッションの後、Cashの先生は、レッスンを受けるのをやめ、自然な歌声を維持するように彼に言いました。これにより、最終的に彼のキャリアが始まりました。
1954年、彼はTennessee Twoバンドと提携し、SunRecordsのオーディションを受けました。プロデューサーは彼らが歌ったゴスペルスタイルが好きではありませんでしたが、彼はまだ会社で彼らにサインすることに興味を持っていたので、バンドは彼らがしたオリジナルの曲で戻ってくるように頼まれました。彼らは1955年頃にCashの「HeyPorter」と「Cry、Cry、Cry」の曲を録音することになりました。
伝記によると、キャッシュは2003年に亡くなるまで音楽を書き、アルバムを録音し続けました。彼の最も人気のあるものには、ジョニー・キャッシュ、フォルサム刑務所、アメリカン・レコーディングスが含まれます。 、および American IV：The Man Comes Around 。
ジョニー・キャッシュは彼の人生のかなりの部分を音楽に費やしました、しかし彼は彼の生涯の間にあちこちでいくつかの奇妙な仕事をしました。注目すべきポジションの1つは、フィッシャー工場での彼の短い任務でした。 NPRのインタビューによると、彼は18歳のときに家を出て、ミシガン州ポンティアックにヒッチハイクし、フィッシャーに雇われて1951年のポンティアックになりました。 「私はそこで3週間働き、本当にうんざりして、家に帰って空軍に加わりました。」
インタビューでは、彼が建物でどの車両に取り組んだかについて具体的には述べていませんが、その時間枠の間に、それはおそらくチーフテンデラックスラインまたはデラックスカタリナのいずれかであったと推測できます。どちらもその日の最も人気がありましたが、ポンティアックはそこでストリームライナークーペも製造していました。
チーフテンデラックスは、4ドアセダン、2ドアセダン、および2ドアのコンバーチブルで提供されました。チーフテンデラックスセダンとクーペもありました。カタリナモデルは、デラックスとスーパーデラックスで提供されました。ポンティアックのカタリナは、1960年代にマッスルカーを刺激し続けました。
ポンティアックの1951年モデルには、116馬力を発生する直列8気筒エンジンが搭載されていました。ほとんどの場合、より高価な車で見られますが、ポンティアックでは見られません。または、96hpを生成する経済的な6つを選択することもできます。 Motorologistによると、クッションシート、Hydra-Maticドライブ、Flexサスペンションスプリング、ワイドアクセスドアも付属していました。
アルバートフィッシャーと彼の甥は1908年にフィッシャーボディカンパニーを設立し、自動車産業と馬車用のボディの製造を専門としていました。 1911年に彼らは馬車のラインを落とし、代わりに当時の金属と成形された木材の混合物から作られた車体の製造に固執しました。
1910年までに、彼らはキャデラック、スチュードベーカー（馬車の歴史もある）、フォード、ハドソンなどの有名企業の組織を構築していました。何年にもわたって、彼らはこれらの自動車の車体を製造する40の異なる建物に拡大し、Cashが働いていたと思われるプラント＃21は、ポンティアックからそれほど遠くないデトロイトに1919年に建設されました。これは、ゼネラルモーターズの製品のいくつかが生産された場所です。
Detroiturbexによると、第二次世界大戦が起こったとき、フィッシャーボディ工場は生産を刷新し、飛行機、戦車、対空砲などの軍用製品とその他のいくつかの材料に焦点を当てる必要がありました。その後間もなく、GMがシャットダウンする1984年まで長年GM向けに生産していた車両に戻った。それは数年の間工業用塗装会社によって取り上げられましたが、2000年までにその扉を閉め、それ以来基本的に空になっています。
フィッシャーのスローガンは「BodybyFisher」で、同社が顧客のために提供する製品を示すために使用されました。会社の初期の頃、ボディには、今日私たちが慣れ親しんでいるシャーシではなく、モジュール式の客室がありました。これらのコンパートメントは、フィッシャーと契約している顧客の好みに合わせてさまざまなスタイルを形成するために、他のコンパートメントと切り替えることができます。したがって、自動車用の自動車チラシは、一種の自動車機能として「BodiesbyFisher」を追加します。
ジョニー・キャッシュは、何十年にもわたって歌手の中で最も長い音楽キャリアの1つを楽しんだ。彼は人生のほとんどを歌ったり、音楽を書いたり、ギターを弾いたりして過ごしましたが、フィッシャーの工場の1つで車を作るのにうんざりする前に、まだ短いスティントを持っていました。彼の人生のその短い期間が彼の音楽に影響を与えたかどうかはわかりませんが、確かにそれが影響を与えたことを願っています。