電化への移行は、運輸業界全体を追い抜いています。自動車メーカーは電気自動車に全面的に取り組んでいますが、それだけではありません。最近注目を集めたのは、全国の半分を旅した電気飛行機、アリアでした。
現在、消費者は電気自動車やトラックへの移行に精通していますが、ほとんどの人は他の交通手段を変革する取り組みに精通していません。ただし、いくつかの理由から、そうすることが多くのメーカーにとって最善です。
消費者の好みが環境に配慮した自動車にシフトするにつれて、メーカーもそれに追随してきました。消費者、企業、および政府の気候変動への関心は、温室効果ガス排出量を削減するための新たな提案および制定された規制に拍車をかけています。新しい規制の脅威でさえ、多くの業界に自主規制を促しています。そうすることで、最終的にどのように厳しい規制が制定されるかを緩和できることがよくあります。
消費者の好みや気候変動への意識の変化を超えて、社会的利益を推進するためにビジネスリーダーの間で変化が高まっています。この変化は社会起業家に限定されていません。実際、多くのビジネスリーダーは、持続可能性を組み込むために戦略的なビジネス目標を書き直しています。そして、主流の出版物は自動車のシフトをかなりカバーしていますが、他の輸送メーカーもこの方向に進んでいます。
EVを持っていることに対するヨーク@IBEWローカル229への大声援充電ステーションと、今夜@YorkCountyDems reorg会議を主催してくれました！ pic.twitter.com/bVYY2I54PC
—シュナ？ （@shannaforPA）2022年6月14日
ポピュラーサイエンスによると、ある会社、ベータテクノロジーズは、電気飛行機が実際に電化の次のフロンティアであると確信しています。彼らの新しい電気飛行機であるアリアは、最近、ニューヨーク東部のプラッツバーグ国際空港から離陸して、初のテスト飛行を行いました。それは5月23日月曜日に始まり、7回の戦略的停止の後、5月30日月曜日に、アーカンソー州ベントンビルに1,403マイルの旅でようやく着陸しました。
従来のフライトでは、このような旅行には8日ではなく、約9〜10時間かかります。しかし、この飛行は実際の気象条件でのテスト飛行であり、戦略的に計画されました。電気航空機の分野のほとんどは、Ubersのように電気航空機を使用できるように短距離飛行に焦点を当てていますが、Beta Technologiesは、電気航空機を長距離飛行、特に貨物や小包の配達に使用できるという考えに投資しています。
>さらに、このフライトの複数の停車地は事前に計画されていました。アリアは、長さが約150分の短期飛行が電気航空機で実行可能であるという概念実証です。アリアの飛行時間は約159分から211分でした。アリアの6つの州での8日間の旅行には、フライトは含まれていませんでしたが、フライト間のテストと評価もたくさん含まれていました。飛行機を脇に置いた5月24日から28日までの悪天候が相次いだ場合を除いて、テストは長くは続かなかったでしょう。
サウスバーリントンの航空スタートアップBetaTechnologiesは、水曜日に375ドルを調達したと発表しました。シリーズBの資金調達で100万—バーモントテックダーリンの12か月で2番目のそのような合計https://t.co/a7ArJh9pfT #btv pic.twitter.com/4ZucUuxdQ1
—セブンデイズ（@sevendaysvt）2022年4月20日
Beta Technologiesは、テスト飛行でAliaが意図したとおりに動作することを示したと主張しています。そして、それは電気航空機での同様の短い飛行の前兆である可能性があります。実際、それほど遠くない将来に頭上を飛ぶ可能性があります。もしそうなら、あなたはアリアがあなたが慣れている従来の飛行機とどのように違うのか疑問に思うかもしれません。
アリアは、1つのプロペラと2つの電気モーターで動作します。航空機自体は、従来の飛行機のように離陸します。ただし、ベータ版は、AVAモデルで斜めに上昇するのではなく、垂直に離陸するバージョンに取り組んでいます。
ベータテクノロジーズはステルスから抜け出し、さらに準備を進めていますeVTOLスタートアップよりhttps://t.co/Gk0aJHZOQUpic.twitter.com/1xa4SMbF1J
— CleanTechnica（@cleantechnica）2019年2月18日
電気自動車と同じように、充電ステーションから電力を供給されます。ただし、モバイル発電機で充電することもできます。飛行中、ベータのテスターはそれを行いました。ただし、電気航空機の核心はゼロエミッションであるため、これらの飛行機が最終的に商用利用に適するようになったときに、ゼロエミッションを行う予定はありません。
8日間の旅行は印象的ではないかもしれませんが、アリアはデザイナーが意図したとおりに行動しました。実際、これらの一連のフライトは、ベータ版の現在のフライトテストパターンである1日1〜2フライトから、1日3フライトを上回りました。数年後、空や道路で、おなじみのアマゾンの青やUPSトラックの茶色を目にするかもしれません。