多くの新しいトラックやSUVには、電気ブレーキでトレーラーを停止するのに役立つトレーラーブレーキコントローラーがあります。トレーラーをけん引する場合に最適ですが、トレーラーのタイヤを溶かしたり、最初に見える溝に注意を向けたりしないように、トレーラーを適切に設定することが重要です。トレーラーブレーキコントローラーをセットアップするためのガイドラインはいくつかありますが、セットアップしてそれらがどのように機能するかを理解するのは簡単です。
トレーラーブレーキコントローラーは、その名のとおりに機能します。ただし、電気ブレーキ付きのトレーラーがあり、適切なケーブルがトラックまたはSUVに接続されている場合にのみ機能します。また、トレーラーの電気ブレーキはバッテリーが充電されている場合にのみ機能するため、ジュースが入っていることを確認してください。大きなトレーラーを牽引する場合、特にトレーラーで丘をバックアップする必要がある場合は、トレーラーブレーキコントローラーがほぼ必要です。
多くのトラックやSUVにはコントローラーが統合されていますが、アフターマーケットコントローラーもあります。
低い数値から始めて、徐々に上げていきます。これは「トレーラーゲイン」と呼ばれます。トレーラーゲインを設定する1つの方法は、トレーラーブレーキコントローラーを1や2などの低い数値に設定してから、ブレーキコントローラーを手動で一緒に切り替えることです。コントローラーのトグルは、トレーラーのブレーキを手動で握ります。
トラックを始動し、ブレーキから足を離します。コントローラを握ります。トラックがギアを入れ始めた場合、トレーラーブレーキは機能していません。メーカーは、コントローラーを1または2のような小さな数値に設定してから、時速25マイル程度まで運転し、ブレーキコントローラーを握ることを推奨しています。ホイールがロックされている場合は、数が多すぎます。したがって、3に設定した場合、ゆっくりと運転しているときにボタンを押して、鳴き声が聞こえる場合は、コントローラーの設定が高すぎます。数値を下げて、再試行してください。オーナーズマニュアルには、車両に関する具体的な手順が記載されています。
コントローラは、トラックまたはSUVのブレーキシステムに接続します。ブレーキペダルを踏むと、トレーラーがブレーキを踏む。ただし、すべてのトレーラーの重量が同じであるとは限らず、一部のトレーラーには2つの車輪があるため、他のトレーラーには4つの車輪があり、タイヤにはさまざまなサイズがあり、適用する必要のある圧力は異なります。そのため、コントローラーにはいくつかの設定があります。
トレーラーをけん引していて、それがトラックまたはSUVに接続されている場合は、はい、そのままにしておきます。トレーラーが接続されていない場合は、オンかオフかは関係ありません。バッテリーが切れたり、トレーラーのフックが外れたりすると、ブレークアウェイスイッチがトリガーされ、トレーラーは自動的に停止します。
コントローラーが機能しているかどうかは、ブレーキペダルを踏んだだけではわかりません。代わりに、ゆっくりと運転し、ブレーキコントローラーのボタンを押すと、トレーラーの速度が低下するのを感じるはずです。そうしないと、ゲインを適切に設定する必要があるか、システムに障害がある可能性があります。ほとんどの場合、電気ブレーキのバッテリーが切れているため、トレーラーブレーキをテストする前に、バッテリーが充電されていることを確認してください。また、トレーラーのブレーキパッドとタイヤが良好な状態であることを確認することは常に良い考えです。