ガス価格がかつてないほど高く、私たち全員にとって燃費が優先されていることは間違いありません。ただし、ガス不足が価格の上昇を引き起こしていることを議論する投稿、記事、またはコメントに遭遇する可能性があります。ただし、それに関しては少し重要な情報があります。ガス不足はありません。
Cars.comによると、ガスのコストの背後にある原動力は、多くの人が想定しているような燃料不足ではありません。代わりに、高騰した価格は石油のコストから来ています。 AAAのスポークスマンであるAndrewGrossは、Cars.comに詳細をメールで説明しました。
「米国にはガソリンがたくさんあります。しかし、石油が主成分であるため価格が高く、今は高額です。 1ガロンのガスに対して4.94ドル支払うごとに、石油は3ドルを占めます。連邦税と州税は約50セントです」とグロスは書いています。
原油の価格は常にガソリンの価格を反映しています。 Investopediaによると、ガソリン価格が2020年に数十年で最低レベルに下落したのはそのためです。Covid-19パンデミックの最盛期に世界的に閉鎖された中、原油1バレルの価格は実際にマイナスになりました。検疫による石油と燃料の消費量の大幅な減少は、石油の余剰とガス価格の低下につながりました。
ただし、現在は逆のことが起こっています。パンデミック規制の緩和に伴う石油と燃料の需要の急増と石油精製所の生産の回復がゆっくりと進んだことで、最初のショックが発生しました。その結果、2020年初頭以来、市場は1日あたり約100万バレルの石油精製能力を失っています。
現在、ロシアの禁輸措置は、世界で1日あたり300万バレルの原油が削減されたことを反映しています。これが、米国だけでなく、世界中で燃料価格がかつてないほど高くなっている理由です。
ガス価格が1ガロンあたり約3ドルに戻ると予想される時期はわかりません。現在、エネルギー情報局は、ガス価格が2023年まで高騰し続けると予測しています。
EIAは、ロシアの石油に対する制裁の未知の影響のために、価格は高騰し続けると推定しています。さらに、ロシアとウクライナの間の紛争が長く続くほど、この状況は長く続くでしょう。
これらすべてにもかかわらず、EIAは夏にガス価格が下がると予測しています。ただし、大幅な削減は見込まれていません。車は、近い将来、ガロンあたりの全国平均が4.27ドルになると予想していると報告しています。これまでよりも優れていますが、それでも驚異的ではありません。
ガス不足はありませんが、ディーゼルは不足しています。これは、2019年後半の爆発によるフィラデルフィアの主要な石油精製所の閉鎖に続くものです。ディーゼルの不足は、ディーゼル車の所有者だけでなく、すべての人に影響を及ぼします。貨物船、トラック、およびその他の多数のサプライチェーン車両はディーゼルを使用しています。したがって、不足は災害を引き起こす可能性があります。
全体として、最善の行動は、しばらくの間、これらのガス価格に縛り付けて慣れることです。あなたが新しい車を探しているなら、あなたは間違いなく燃料効率の良いものを検討するべきです。その場合は、下をクリックして、50mpgを超える車をいくつかご覧ください。