車のタイヤを適切に膨らませておくことが重要ですが、ドライバーが空気を使用するか窒素を使用するかについては大きな議論があります。ガラス瓶から特別な泡立つ水を飲むように、窒素を使用するという考えはよりエキゾチックに聞こえます。しかし、それは良い「オール圧縮空気」よりも本当に有利ですか？決定に窒素を使用することの長所と短所を見てみましょう。
信じられないかもしれませんが、時間の経過とともに車のタイヤから空気が漏れます。 U.S. Newsによると、現代の自動車にタイヤ空気圧監視システムが搭載されている理由の1つであり、タイヤを頻繁にチェックする必要がある理由の1つです。幸い、車のタイヤが窒素で満たされている場合、空気で満たされている場合に比べて空気がすぐに収縮することはありません。
なんで？科学によれば、窒素原子は酸素原子よりも物理的に大きいため、より多くのスペースを占めるため、タイヤから漏れ出すにはより大きなスペースが必要になります。
NHTSAが実施した調査によると、タイヤから空気が逃げる主な理由は、季節ごとの気温の変動によるものです。そのため、分子が低温で収縮するため、冬に車のタイヤ空気圧モニターのライトが点灯する場合があります。しかし、運転を開始すると、タイヤが熱くなり、分子が膨張します。この状況では、窒素を充填したタイヤは気温によってそれほど変動しないため、タイヤの空気圧をより一定に保つことができます。
窒素は不活性ガスであるため、周囲がタイヤの内側にあっても周囲と反応しません。これは、窒素原子がタイヤを適切な圧力まで膨らませ続ける傾向が強いことを意味します。これにより、時間の経過とともにタイヤの摩耗が減少するはずです。
窒素は圧縮空気よりもゆっくりと車のタイヤから漏れますが、大幅に遅い速度では漏れません。そのため、車のタイヤに大きな原子を追加する価値はないかもしれません。
車のタイヤを交換して、30ドルから70ドルの請求を受けたことがありますか。はい、それはぼったくりです。特に、タイヤを圧縮空気で無料で満たすことができることを考えると。実際、一部のタイヤショップは窒素の料金さえ請求していません。これは全面的に当てはまるはずです。ただし、充電を行う場所については、窒素に法外な金額を支払っていないことを確認してください。いずれにせよ、それは確かに昔ながらの空気を使うよりもコストがかかります。
このリストは、車のタイヤに窒素を充填する場合、短所よりも長所が多いことを技術的に示していますが、それがより有利であることを意味するわけではありません。どちらかといえば、窒素はタイヤをほんの少し長く膨らませ続けるだけですが、それ自体では、あなたが支払うかもしれない費用を正当化するのに十分ではありません。可能な場合は圧縮空気を使用することをお勧めしますが、必要な場合は、窒素を使用しても問題ありません。 70ドル払わないでください。